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作者: readonly (唯讀) 看板: Bus
標題: [新聞] BRT優先號誌 9月底前運行
時間: Wed Sep 17 00:29:26 2014
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201408290282-1.aspx
BRT優先號誌 9月底前運行
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發稿時間：2014/08/29 17:37 最新更新：2014/08/29 17:37
（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市BRT上路後引發各界關注，
台中市交通局長林良泰今天說，優先號誌正在分段測試並逐步微調，
9月底前穩定運行。
台中市議會今天召開定期大會，多位台中市議員關心BRT藍線優先
號誌的實施，林良泰答詢表示，交通局大約3週前已經優先實施
東海大學到靜宜大學路段優先號誌，效果不錯，上週也在民權路
到忠明路段測試，優先號誌目標9月底前穩定實施。
台中市長胡志強表示，3年內大台中有600到1000億元的財源收入，
水湳開發完畢後，后里花博也來，議員不用過分擔心財源問題，
優先號誌一旦通行是個挑戰，有可能發生車禍，因為用路人不習慣
禮讓大眾運輸，連行人都不讓，交通局一定要加油。
市議員邱素貞表示，BRT上路以來，原本設於台灣大道兩旁的停車格
已遭取消，沿途商家生意一落千丈，不但商家叫苦連天，駕駛人也難
找到停車位，違規停車馬上被開罰新台幣900元，市府不但未想辦法
解決，還拚命開罰單，簡直把民眾當提款機。
胡志強說，他覺得BRT還有改善空間，但是會越做越好。他強調，
BRT原本3月就要試營運，7月1日就要上路，延到7月27日才試營運，
是「工程延宕，不是倉促上路，更不是為選舉」。
有網友發現BRT開到非路線的神岡區，林良泰說，BRT可行駛在一般
道路，也有固定的停放空間，BRT開到神岡區是做例行性保養；
救護車、消防車等確實可以行駛BRT車道，但BRT還是有優先路權。
胡志強也說，救護車和消防車行駛BRT車道不會開單，但總不可能
要求BRT禮讓救護車，這就如同火車不能禮讓BRT。
※
延伸閱讀，《台中市BRT優先號誌設計》
http://www.its-taiwan.org.tw/SubDocs/DOC_101321.pdf
作者:
kutkin ( )
2014-09-17 00:33:00發稿時間：2014/08/29
作者:
shinkon (DAF)
2014-09-17 00:33:00600~1000億收入 ...
作者:
Adven (電風扇)
2014-09-17 00:35:00中央撥的?還是開發土地賺到的
作者:
starmi (海星星)
2014-09-17 00:35:00別指望中央對台中好了..預算居然是五都之末
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2014-09-17 00:51:00BRT專用號誌可以優先使用吧 每次都看到其他車等空空的BRT車道還有BRT專用時相綠燈
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-17 01:05:00開發土地...嗯看來橘線很有希望
塞滿上不了車一部份原因是班距崩潰可能前面一口氣走了兩三台 後面等超過20分鐘才來優先號誌就是要避免這種班距不穩定的問題班距穩定就比較不會發生等很久然後塞爆的情形之後要談增班也比較實際
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-09-17 10:15:00爆滿上不去 等車時間>>>行車時間 根本沒什麼吸引力讓人去搭
作者:
AdPiG ( )
2014-09-17 10:30:00轉運站勒???? 裝死當作沒這回事嗎
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2014-09-17 12:32:00別傻了 七期還一堆地 水湳除三根塔外有容積與樓高限制 三年內要賣到6百至1千億 是把那些建商當棒槌嗎？
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-09-17 19:29:00熱區的房子不是那樣賣的 預售+紅單 投資客早就把建商的銷售壓力消化掉了大概只有香林那個正路衝可以賣這麼久
作者:
AdPiG ( )
2014-09-18 02:06:00賣到大陸去也賣不掉