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環狀線12年後通車 將設站故宮、政大
國發會今天(9/22)通過「台北都會區 大眾捷運系統 環狀線北環段及南環段 及周邊土地
開發可行性研究報告書」。國發會指出，未來整條環狀線會串連台北12條捷運路線，並且
研議新增故宮、政大、考試院三站，最快12年後通車。
（馮建棨報導）
從新北產業園區到大坪林的環狀線一期工程已經動工，而後續的北環段及南環段工程，國
發會周一通過設置。國發會公布最新的「台北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段
及周邊土地開發可行性研究報告書」指出，環狀線南環段將從捷運大坪林站起，至捷運動
物園站為終點，全長約5.6公里，設置6座地下車站。而環狀線北環段由環狀線新北產業園
區起站，沿途經故宮、大直、北安路、終點設在捷運劍南路，全長約15公里，有12座地下
車站。
台北市捷運局副局長張澤雄表示，原先評估南、北環段要分開施工，但現在評估同時施工
的可行性後，預估建設期程約11年，事前綜合評估約1年，最快12年後就可以通車。張澤
雄說:『今天可行性研究通過後我們會辦理綜合規劃，規劃至少需要1年的時間，經過行政
程序完成後我們進快提報交通部跟國發會來審議』
國發會也指出，目前建設總經費為新台幣1378億元，其中中央負擔350億元，其餘由地方
負擔。
作者:
GWang (鄉民9527)
2014-09-24 11:10:0015年後(2029)比較合理
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-09-24 11:25:00希望小孩上大學 可以看的到
胡說八道，這三站原本就有了吧...看到這篇就想到馬騜之前說要撤故宮站，自以為喔
本來就有規劃，應該是上次 當今聖上 自己搞錯說故宮站已取消。其實故宮站本來就不在故宮前面，所以現在用新增名義默默加回來，才不會打皇上的臉政大Y1a也本來就有規劃。
作者:
kenf (肯夫)
2014-09-24 13:31:00木柵站可以考慮改名了 給環狀線比較適合
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-09-24 14:20:00先來後到，不然台北橋站也要比照辦理不是？
不用啊，台北橋本來以前大家就叫台北橋。木柵是以前捷運沒經過那所以只好讓文湖線的叫做木柵，但是木柵站不是木柵的中心啊
作者:
xflies 2014-09-24 14:30:00就學學日本，來個「新木柵站」如何啊 其實台灣就有烏日/新烏日、左營/新左營現成例子了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-09-24 14:31:00要學日本的話 應該叫做"木柵本町"
作者:
Zickler (謝胖災難預言家)
2014-09-24 14:55:00為了符合地名需求 像南京復興這樣事後改名也未嘗不可尷尬的是木柵已經被用走 不然環狀線的叫真.木柵好了XD
作者:
on0322 (育寶)
2014-09-24 14:59:00樓上笑噴XDDDDDD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 16:05:00本木柵站?話說是Y2A還Y2B?
作者:
pfry19855 (Peter In Highway)
2014-09-24 16:12:00學香港吧，木柵／木柵東
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-09-24 16:45:00木柵不在木柵中心 三重不在三重中心 中山不在中山中心
三重站也算中心，因為西側疏洪道對面工廠也是三重只是人口全部在東半部。要看講的是市區的中心，還是行政區的中心台灣早期都市都沒規劃，市區往往位置很偏。
作者:
chewie (北極熊)
2014-09-24 17:01:00中山不至於不在中山區中心啦 以前南邊就舊市府所在
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 17:04:00中山站一半在大同...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 17:16:00而且菜寮也被用走了
作者:
nektsu2 (N)
2014-09-24 17:29:00公車站菜寮才是偏移 "中寮街"就是菜寮地區的中心三重站配合機場捷運仍合理 現有木柵站是重大轉運站?
作者:
mecca (咩卡)
2014-09-24 17:41:0015年後............(默
作者:
flylee (牛轉乾坤)
2014-09-24 18:52:00因為議長的地在三重站，所以叫三重站
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 19:26:00那應該叫寶石站
哈，真的是樓上講的原因嗎？三重站應該叫都會公園站，比較符合它的特色要去三重市區不該下三重，但要去都會公園一定要下這至於轉乘，叫什麼站名沒差，反正不離開站體。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 19:39:00高捷紅線:...
作者:
nektsu2 (N)
2014-09-24 20:04:00三重站原本叫福音站 真的沒什麼辨識度
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-09-24 20:06:00所以是EVA站(咦)
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-09-24 20:12:00福音是因為以前有福音街 跟命名永寧 昆陽一樣意思
我知道為什麼顯眼的都會公園沒被考慮當站名了。因為大台北都會公園第一期2010才完工太晚了
台北都會公園一點都不適合 不僅面積太大又太長(長7.7km寬450m~750m) 面積400多公頃論知名度 還不如"二重疏洪道"響亮 (雖然台北都會公園就是以二重疏洪道為主體的一個公園)
其實 BR12 站本來在規劃階段的暫定名稱是取自所在地里名的"博嘉"
作者:
kenf (肯夫)
2014-09-24 22:01:00博嘉 源自老地名"枹仔腳" 非常合適
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 22:22:00請轉乘桃捷，高捷線
作者: arenaman (游泳運動) 2014-09-24 22:49:00
先嗇宮站離先嗇宮那麼遠，也是非常的奇怪!!
作者:
ususa (美國)
2014-09-25 00:57:00二重疏洪道聽起來就比什麼大台北都會公園強....
作者:
ek252 (earth k)
2014-09-25 01:29:00大台北都會公園根本就只是把二重疏洪道裡的幾個公園湊數講成一個都會公園 讓人不敢對外地人介紹長這樣子的都會公園
作者:
xisland (窄宅)
2014-09-25 05:21:00像台中一樣改名成 XX谷公園
作者: harbermas 2014-09-25 10:07:00
北環段頭前庄到士林站，好像橘線+紅線搭，站數比北環少
比站數不准，多數人選擇一車直達。不轉乘。除非真的差很多，中和到士林就會搭環狀繞太大環。不會北捷平均運距只有8km, 常搭太遠可能搬家較方便
作者:
jackalch (Chairman)
2014-09-25 11:48:00最快12年通車 那就是2026年 我猜2030
是2028, 有區長大選選前八成會開放免費試營運，全民公測。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 14:04:00今年其實深山裡就有在選區長了
直轄市原住民行政區改回自治法人（民選）以及區民代表 所以今年底選舉名稱變成九合一大選
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2014-09-25 20:26:00政大校方態度如何？當初就是他們自己不要木柵線的。
作者:
cyril63 (...)
2014-09-26 12:40:00畫大餅 12年後的事誰說得準 況且北捷沒有一條線準時完工