作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-10-16 09:27:10「捷運，我一定會做！」台中市長胡志強昨在議會面對質詢，強調若獲連任要做捷運，還
嗆聲中央「要不然就試試看」。交通局長林良泰補充指當初BRT未設在中央分隔島，改設
兩側，就是為BRT邁向捷運做準備。
楊典忠議員昨天拿出交通部資料指出，市府花1千萬元規畫的捷運藍線報告，送到交通部
卻遭退回，中央共列出10多點意見，包括路線與目前BRT重疊、經費過龐大應通盤檢討財
力、未考慮高鐵高架化後工程風險等，根本困難重重。
胡志強堅定表示，台中的捷運一定會做，不會放棄；至今還沒做好，是因需要規畫時程，
至於中央支不支持，他認為一定會，「我的要求沒人能拒絕，因為合情合理，要不然就試
試看！」捷運綠線目前施工進度約55%，明年應有具體輪廓，將進行階段試營運。
藍：林當選 還要花錢補選
【記者張明慧／台中報導】國民黨議員洪嘉鴻昨天在議會總質詢時，指民進黨市長參選人
林佳龍是現任立委，一旦當選市長，因任期還有1年多，立委一席必須改選，重新補選耗
費人力、物力，造成社會成本支出。林佳龍總部發言人卓冠廷表示，如果林佳龍當選，依
法要補選，但比起藍營議員擔心因此增加社會成本，相信市民更希望選出新市長，能帶領
城市改變。
民政局長王秋冬表示，若林佳龍真當選市長，所餘立委任期確超過1年，必須補選。依之
前辦理大烏龍區立委補選，花費1200多萬元，但要視選舉人數、投開票所數，每個選舉區
補選花費不同。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/9002179.shtml
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 09:33:00綠線在文心南路圍的假圍籬+廠商跑路2年就是半任市長任期
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-10-16 09:39:00看似胡的選情不樂觀
作者:
haowei71 (JJLi叫我好威)
2014-10-16 09:43:00請問一樓：哪來的假圍籬？ 廠商跑路才影響兩個月而已
作者: wilbur15nov (東) 2014-10-16 09:46:00
BRT後續路網都沒個影，又開這種支票
當初台北市的公車專用道也是在中間。。。就算BRT快捷改在路中間沒差吧??
作者:
misteri (i先生)
2014-10-16 09:54:00很好奇台灣大道要如何在挖捷運的情況下維持BRT營運
作者:
vyjssm (散人)
2014-10-16 09:56:00可以考慮單軌捷運，路線體積比較小
1/含車站量體都用潛盾工法。2/BRT施工期間移到慢車道。
作者:
lodi (他的風箏)
2014-10-16 10:10:00所以要學林佳龍啊，政見都不要有Mrt就好～
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2014-10-16 10:14:00胡跟高雄吳一樣做這麼久，怎麼樣你們不會不知道
沒錯………舊台中市已經被消滅現在還有人會不知道？胡志強是末代舊台中市長，不代表他市長任期作13年
台中市長胡志強14屆2001/12/20-2005/12/2015屆2005/12/20-2010/12/251屆2010/12/25-2014/12/25台中王任期間，高捷都通車了
國內地方首長選舉制度連選只能連任一次，雙重標準胡志強出來選根本合情合理那來作很久？
我沒說台中王不能選啊！可是舊高雄市都可以孵出兩條有到舊高雄縣的捷運耶小夫、花媽好無能喔！
高捷通車又如何？失敗的BOT+不如預期的效益+市府提前
收回差點瀕臨破產，有比較好？胡志強一任就生出一條BRT你覺得花媽生輕軌比較強？
你的看人標準還可以這樣切割，你高興就好還有那樣的BRT很自豪，嘉義人都沒說嘴了 ㄎㄎ
而且生出來的BRT運量還大敗高捷高運量橘線！任內建的捷運連BRT都輸是有比較強？
先進的國際都會都是提升大眾運輸降低私有車使用，既然想開車那塞在路上只是剛好，這點成本本來就要自負怕塞車不會多搭公車或BRT喔！
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-10-16 10:45:00同意樓上 台北的汽機車真的太多
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 11:04:00尼董可以回政黑自嗨嗎?來這裡戰政治汙染板風 林良泰看到教出這種學生都快哭了。X大 台北的車輛算少了 只是因為人口基數大(700萬) 所以看起來很多 在來新北的路很小條也間接製造了車很多的錯覺。
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-10-16 11:16:00八卦板有人做出胡志強支票整理了阿2004/6/27 中時 台中捷運綠線 民國101年通車 明年展開施工
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:18:00@haowei71:跑路廠商影響2個月官方說法,朋友在台中做工程
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-10-16 11:18:002006/7/6 聯合 台中捷運 「依計畫興建」 胡當選 今年一定動2008/1/2 市府 台中捷運綠線蓄勢待發 6月底計畫送中央審核
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:19:00尼大以一擋百為胡辯護，精神可佳...
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-10-16 11:20:002008/11/6 聯合 台中捷運 明年動工 104年通車
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:20:00嘉
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 11:22:00我記得臺中捷運綠線應該到2013年才動工的吧！
台灣大道只有橘線的量唷？難怪被降成BRT？哀......我深藍都已經找不到理由想支持胡志強了 意識形態真可怕
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 11:35:00只有橘線的量難道是胡志強的錯?
話說高捷橘線目標不是日運量15萬？現在呢？早知道高捷橘線運量那麼糟糕當初用BRT就好了！
錢省了蓋其他線不是更好BRT藍線日運量有五萬左右，倒也還好，嘉義BRT搞不好日運量才台中的1/10
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:43:00有些預算省下來不見得是真的省下來，而是被...
你窮到跟嘉義比真夠了...照台北標準 307就幹掉BRT了
另外阿，在網路上號稱深藍的多半是反串，真正的深藍多半都不出聲！
307加密就達到BRT的效果了 那幹嘛蓋BRT？類比邏輯不對嘛
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:45:00台中BRT的真正運量要看免費結束後
呵呵，那這一來高捷橘線連台北的307運量都不如？真不曉得到現在還有人把它當陳菊不可侵犯的神政績是那招
尼董好了解深藍喔，可是你知道多半跟完全是不一樣的邏輯
照現狀來說，高雄台中真的用公車就差不多了是事實呀高捷當初我就覺得會虧，事實證明台北以外地方都會虧錢
我市長本來就沒投給小夫或陳菊過 我不會怕批評他們呀XD
但我也質疑BRT的疑點和長遠性 現象來看公車就可辦到了我想大眾運輸的本質就並非在真正的營利性 這是長遠目標
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 11:55:00急著講又拖半天蓋不好，追預算+換算利率貼現賠更多 = =
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2014-10-16 12:36:00明明就是中央不給
如果連執政政府都沒辦法支持台中的捷運建設，那可想而知中央現在財政不如以往！畢竟75%要中央負擔的東西很可觀！
中央沒錢嗎？光夢想家2.5億不是花得像2.5萬嗎？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 12:57:00今天台北市是另一黨執政 尼董就會拿BRT罵台北捷運有多爛了 高雄如果是另一黨執政 尼董就會歌頌高捷了 尼董罵的對象可是因執政黨是誰而改變喔 我為林良泰教出這種學生感到難過 虧他交通局長當得還不錯就出一個尼董毀他一世英名。
上面新聞，議員才在打老胡跟林良泰的臉啊，好啦！好啦！豬油不可信
作者:
NCC1305 (火車男)
2014-10-16 13:04:00三民自由不意外阿 台中人就是理性才會繼續投胡 讓胡當18年
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 13:29:00臺北就算是新黨執政，我照樣罵他捷運無法直通台鐵
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 13:41:00不 樓上還好北捷沒直通台鐵 不然北捷會被台鐵各種神調度而在台北人的心中毀滅殆盡 到時路上開車騎車的人可是比現在多一倍以上。
原來能拿出2.5億就叫有錢喔，對不起我真的笑翻台中市自己光蓋BRT就花了20億，比中央有錢呢！
兩天燒2.5億不痛，八年燒個??億也不痛不癢吧！現在哭沒錢了喔？
看來有人認為拿1100億跟拿1100元一樣，提款機按一按就跑
作者:
markg (正太的壽司)
2014-10-16 13:55:00我中樂透就把獎金都捐出去做公益!
某k推薦一下你在那間銀行有存戶，我想加入看可不可以提個一千億出來！
我只是平凡百姓董都不是……林佳龍認為台中有錢蓋你不會叫他出錢喔！還可以證明是否嘴炮！
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-10-16 14:14:00每次選舉都這樣講 不意外
作者: wilbur15nov (東) 2014-10-16 14:21:00
能當18年?不要笑死人了
作者: omoi1988 (noth) 2014-10-16 14:26:00
台中吳敦
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-10-16 14:29:00不過18年是怎麼算的 老胡就算上了也只能當17年吧
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 14:45:00不對吧 綠線捷運正在蓋，BRT他也說是"捷運"那到底要蓋什麼呢?
作者:
ek252 (earth k)
2014-10-16 14:47:00尼董真是太荒謬了 胡志強在舊台中市長任內就已經提出捷運的口號了 現在居然護駕的理由說胡志強才當第一任台中市長 XD然後動不動就酸高雄 到底是有多痛恨高雄 ...
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 15:07:00不過如果真的退回的話，就真的應驗之前說的蓋了BRT=>重複 不蓋BRT=>沒培養 中央怎麼樣都有話可說這跟150公里外的某市一點關係都沒有。應該醒醒了吧，中央眼裡，過了淡水河都是一樣的
作者:
chewie (北極熊)
2014-10-16 15:10:00不一定要高規格BRT系統培養啊 公車專用道就可以啦 而且專用道的設備簡單移設快速(像北市那種站區都還可以前後移動)
作者:
chewie (北極熊)
2014-10-16 15:11:00這麼高規格的站外付費系統 沒多用幾年就說要升級太浪費啦(跟我當初說的差不多 中央:你已經有BRT了嘛 就繼續用嘛XD)
作者:
Zickler (謝胖災難預言家)
2014-10-16 15:13:00如果捷運屬於舊台中縣的範圍 那第一任市長還說得過去但不論主要區域與權責單位 都是舊台中市的範圍耶
所以現在文心路蓋的是什麼，自行車專用道？台鐵捷運紅線高架也在進行，難不成上面要給機車走？
是沒多痛恨高雄，但你們說胡志強任內沒爭取說不太過去文心路開工到現在也沒多久！藍線動輒1100億你覺得很好拿？林佳龍說要仿照高捷BOT加速推動蓋捷運是沒有看到高捷血淋淋失敗的教訓喔嘴巴講要蓋誰都會講連我都可以！但作不作得到先踮踮自己幾兩重？胡志強捷運蓋不了換成林佳龍也是一樣蓋不了！最現實的問題：錢，解決不了誰上來都一樣！
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 15:32:00既然誰上來都一樣，放顆西瓜好了。
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 15:32:00那妳還可以護航護成這樣 辛苦了呢~
我還不如去關心一下除了蓋捷運之外他們兩還有啥政見可看護航？笑死人了，台北捷運因中央財政困難很多路線暫緩推動了你覺得台中要蓋會比台北容易？高鐵高捷兩個失敗
作者:
jago (家狗)
2014-10-16 15:35:00陳菊2006年才當高雄市長到現在 胡志強2001年就當到現在...憑什麼說"連舊市長任期都算近去，那陳菊根本沒理由選"??? XD
的BOT經驗民間企業現在根本不會參與國家重大建設投資計
作者:
muching (somethin' sparkle)
2014-10-16 15:36:00文心路圍籬圍多久了，什麼叫沒多久? = =
很好！陳菊靠選舉當13年市長若沒問題，那胡志強為何不能選？
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 15:40:00陳菊當13年市長 那胡志強到底當多久了呢呢呢呢呢
作者:
jago (家狗)
2014-10-16 15:41:00胡志強從2001年當到現在->就比花媽2006年開始多當了"5年"啦!
作者:
jago (家狗)
2014-10-16 15:43:00花媽就算這一次當選,也不過任12年(老胡現在就已經任13年了)
認為胡志強當太久，那是因為你們把舊市長任期都算進去
作者:
jago (家狗)
2014-10-16 15:44:00看了這一整串推文 "也沒有人推文說老胡不能選"耶...
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 15:52:00他當舊市長就喊要蓋捷運 還可以自動省略喔 哈哈哈哈哈
如果他能選為何要質疑他當太久？雙重標準要還是邏輯毛盾
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 15:54:00誰質疑他當太久 明明就質疑他只會喊不會作 還有人可以護航綠線至少101年機廠就動工也可以不用算 真是省略大法阿哈哈
所以某a認為文心路是在蓋自行車道就是！綠線是只要蓋機廠就好還是連路線也要蓋？所以捷運綠線以後只在機廠裡面跑你看怎樣！
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 15:59:00所以你的意思就是機廠不用蓋也可以維修跟出車 哈哈哈XDDDDD
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 16:00:00對阿對阿 標準都給你訂阿 前面都不用規劃設計動土了XDDDDD
高架捷運兩年就要蓋好喔？對不起我笑翻了文湖線當初蓋也蓋6年………不講這個的話，一堆人就炮轟胡志強對捷運沒作為，但實際上根本選擇性忽略文心路在幹嘛？
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 16:08:00台中綠線 北捷工程局08接手09動工 這樣子到底幾年了哈哈哈
作者:
ususa (美國)
2014-10-16 16:09:00人家說老胡當那麼久 是質疑他當那麼久都沒推動 那兒說老胡不能選這一次市長了????
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 16:10:00延後到109完工 10年耶 阿不就好棒棒的作為
作者:
ususa (美國)
2014-10-16 16:11:00不過看你一個人在這邊戰老半天護航最深愛的台中 真是辛苦
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 16:14:00我還算錯少算了一年 98年動工109年完工 真是有作為
喔，原來北捷接手就可以開始動工了喔，好棒棒！設計規劃那些根本重頭來過不走高鐵局計畫不用時間喔？
作者:
ususa (美國)
2014-10-16 16:17:00尼克到底在亢奮什麼...因為選舉快到了?
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 16:18:002009年就是開始施工不要再搞笑了好嗎XDDDDDD
看樣子你似乎不了解何謂(砍掉重練)2009年連路樹都還沒開始移好嘛？別在腦補了！
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 16:21:00台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線」（捷運綠線）先期工程－植栽移植工程，已於去（98）年10月5日開工hello 我們看到的路樹不是同一組路樹齁
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2014-10-16 16:24:00沒關係啦 就留給大家看看笑話也好XDDDDDDDDDDD
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-10-16 16:27:00高雄跟高捷真是救援王啊，比今年皇家牛棚還猛。
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-10-16 16:32:00aaron大說的也沒錯 已經很少看到台北有路段塞得像台中的國慶日台灣大道一樣了... 大眾運輸的貢獻台鐵直通捷運? 軌距不同 台鐵是1067 同樣規格的捷運跑起來會快嗎??
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-10-16 16:40:00基隆路上下班真的超可怕，完全不想在那邊騎開車。
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-10-16 16:41:00喔?所以這兩路段其實也是需要MRT的基隆路就是南北線吧 汐止是民汐線
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 16:51:00其實他也不算愛台中吧，你問他台中要不要蓋MRT他會跟你說NO 反正就是利用這個地方去打另一個城市或人物基隆路又沒怎樣，他只是量大，畢竟是公館=市政府捷徑
但高捷蓋了都蓋了 也要做點亡羊補牢吧 不然虧的更嚴重
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 17:03:00尼董 請別再秀下限了 林良泰和你媽應該會為有這種學生和兒子感到難過喔~
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 17:07:00臺中"能"蓋MRT我是贊成啊！問題是連藍線BRT的運量都只有5萬...
除了看候選人們嘴砲外也可以看護航文，選舉真是不錯啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 17:09:00如果今天藍線BRT的運量是兩倍的話，也許就有爭取中運量的很大機會了
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 17:13:00三環三線公車運量又多少了? 哈
綠線原定2007年動工，結果延到2009年，到現在五年了欸，叫做"才沒幾年"喔XDDDD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 17:25:00三峽的9字頭，萬大的307，706，204，630，西環的秀朗橋綠接駁，918，930...其他三環三線的興建機率個人存疑另外綠線是2013年才動工的
然後通車時間延了幾次？都不知道夠他當幾任了XDDD
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 17:27:00三峽九字跟三鶯線不必然有關係呀
MRT藍線真的能蓋我就一定投他，不要跟黑道宣戰一樣拿個小水管的BRT來推估MRT的運量，大錯特錯藍線BRT只從火車站到靜宜，MRT是從太平到台中港大台中人口是該加上彰化和南投。文心路捷運先蓋是必然，因為公務員出差方便呀
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2014-10-16 17:43:00老胡就是個規劃高手 倒是...執行力大概是..........
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 17:45:00那sh大知道高捷紅線通車前的中山博愛路的公車日運量才2萬嗎?但捷運可是12萬等於是原來6倍 因此以BRT的5萬日運量 變成MRT一定有20萬日運量的潛力 至少要高運量才夠。
所以一條20萬日運量的藍線MRT就不會虧損？太樂觀了你要不要看他蓋多長，1100億我看日運量要超過35萬才是基本盤！
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 17:57:00尼董不是很愛捧台中?我現在肯定台中 怎麼尼董不認同?你到底認不認同台中 認不認同林良泰 認不認同老胡？還是只是因為有人批評藍的你就不爽想引戰汙染板風 如果想引戰請去政黑自嗨 那邊一堆人會陪你高潮到天明~
某a阿，林良泰都不用出手他教過的學生都可以隨便打腫你的臉了，你還不承認你很弱這個事實？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 17:59:00高捷紅橘線日運量18萬就有盈餘了 20萬除非BOT 用膝蓋想一定是賺錢的好嗎?
認同台中可以，蓋捷運錢ok我雙手贊成，若沒錢麻煩面對現實好嘛！拜託就別提高捷的例子了，徹底失敗的BOT提前市府回收
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 18:02:00林良泰應該想不到會教出尼董這種學生到處讓他蒙羞 我當他的學生起碼比尼董專業太多了~
後不用負擔折舊成本，當然盈餘囉！要是沒回收老早破產！專業，噗我笑翻！連折舊都不懂還有臉說高捷盈餘？拜託你不要學某古裝專業好嘛，沒幾下看破手腳！
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 18:09:00誰裝專業?別打人喊救人好嗎?你沒看到前面一堆人把你的臉打腫到林良泰都認不出來了 還說我不專業?笑死我了呵呵
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:11:00台中捷運是官股自建，35萬實在太高估了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:16:00臺中中港路本來的公車運量是2.5萬，BRT通車後翻倍...我認為與其馬上再做藍線MRT的可行性評估不如先思考如何讓藍線BRT的運量翻倍
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 18:22:00sh大這兩者不衝突啊 捷運從興建到通車也要10年 10年夠BRT運量慢慢翻好幾倍了。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:28:00如果有辦法邊蓋邊籌錢，然後蓋蓋停停蓋蓋停停的話再說吧！
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:28:00BRT公車站沒辦法弄個停車場給機車停 MRT可以BRT兩節一班 最多100多人 要求他跟捷運一樣10萬太難了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:29:00樓上，只是差在要不要過馬路而已吧！
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:30:00"而已"這兩個而已就對民眾影響很大了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:31:00其實現在就有很多人開車到靜宜轉BRT進城了，畢竟臺中市的停車位不好找
作者:
Lsamia (samia)
2014-10-16 18:32:00我想說北捷最大藍線兩端站停車也困難如登天XD但如果想被拖吊到應該很簡單(?)
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:34:00另外就算BRT一班只能載100人(其實應該可以多載個20%-40%)，基本上只要班距壓到兩分一班就可以達到10萬人運量的目標了
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:35:00沒專用要怎麼做到2分一班?你上下車時間呢30(班/小時)X16小時X100人=48000 還要整天下來平均100人
抱歉喔，藍線要蓋到台中港去，那麼長的里程一天沒35萬根本就不夠！另外某a連高捷會盈餘是因為政府提前回收取消折舊這基本(常識)都不知道還樂樂的拿高捷盈餘說嘴！真是笑翻人你應該不知道這另外的意義是小夫推的高捷BOT徹底失敗這種失敗的政策林佳龍還想拿去學呢，擺明要台中市民當白老鼠，好專業的遠見呢！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 19:22:00高捷當初怎麼不考慮市府自建?
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 20:05:00不是小夫認為很行，是當時氛圍就是民營就是好!機場捷運 高鐵 也都是BOT呀1998年6月，行政院發函指示：高雄捷運的興建方式「請儘量以民間興建營運後轉移模式辦理為宜」高雄市長謝長廷 1998年12月25日－2005年2月1日行政院院長 蕭萬長 1997年9月1日－2000年5月20日請問一下....是謝長廷該負責? 還是蕭萬長該負責?
謝長廷任內高雄市公車運量這麼少公共運輸市場過小還敢推動BOT案只能說勇氣可佳！你若自己評估缺乏正確性就不要貿然推動，否則最後還不是自己擦自己屁股！你真的以為BOT是萬靈丹？在台中有個成功的BOT案，就是胡志強任內推動的中正公園地下停車場計畫，資本需求低投資單純，這種小資本的民間
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 20:19:00nick0605: 阿就小夫自認為很行阿要為中央省錢高雄市長謝長廷 1998年12月25日－2005年2月1日
參與計畫才有可能成功，高捷高鐵這種財務槓桿失衡然後
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-10-16 20:23:00為什麼要討論是誰蓋阿 高雄民營沒甚麼不好啊 問題又不是在BOT 唯一問題就是運量阿
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-10-16 20:24:00這篇快從早上九點"討論"到晚上九點了
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 20:24:00為什麼要討論 你要問N大球給柯比沒什麼不好，惟一問題只是沒投進沒做怎麼知道運量多少咧....
作者:
Lsamia (samia)
2014-10-16 20:27:00那難怪後面都不做了(?)
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-10-16 20:29:00那也要是柯比才行 rubio還沒投我就知道不會進科比有資格說他寧願投30中0 換成豪豪就去顧開特力了
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 20:39:00投不進就誰都有話說
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 20:41:00尼董現在講一堆話就是事後諸葛 當初高捷要興建時的風氣就是流行BOT 連機捷也要BOT 所以這樣也能怪謝長廷？謝長廷真可憐 只因顏色錯誤 就要被尼董像文革那樣批鬥如果顏色正確 尼董大概就跪下來把他當神拜了呢 林良泰看到他教出來的____學生 應該會落淚吧。再來我對中捷藍線運量是建立在東海到中火有20萬的運量誰跟你台中港?自己知識不足 就別怪別人專業不足 林良泰看到這種學生也會搖頭。
謝長廷擔任高雄市長會不知道高雄公共運輸的當時現況？
作者:
Lsamia (samia)
2014-10-16 20:44:00沒有流行吧 能自建誰會想BOT XD
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 20:45:00當時有所謂十八標，所以政府工程給人很差的印象
某a高捷盈餘笑話鬧不夠還想鬧別的喔？另外建立藍線在東海運量20萬我都覺得太樂觀……
某a你是那來的自信？至於某古，謝長廷當時還說高捷BOT案幫中央省了300多億呢！還自以為傲沾沾自喜！
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 20:57:00省300多億是事實 有問題嗎 也是行政院要BOT的
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-16 20:58:00因此我看得起胡志強和林良泰對於大眾運輸的有心推動哪像某人一邊誇胡志強和林良泰 一邊唱衰這兩人沒能力建立起捷運系統 講白一點你只是拿這兩人當你的政治工具來戰其它地方 根本無心為台中 這種行為只是讓人不齒丟父母和你老師林良泰的臉罷了。
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 20:59:00現在苦哈哈的是高捷民股的300億像丟水裡 不是高市府說省300億也沒錯，當然民股另外有從建設賺到錢
作者:
dotZu (良牙)
2014-10-16 21:06:00BOT 是吳敦義任內就確定的既定政策，我還以為大家都知道吳敦義為了推動 BOT 還把反對的高雄市捷運局長換掉當然你要說謝長廷也可以前朝政策廢掉，他沒有廢除掉這也的確是啦，前朝的 BOT 政策以及前朝局長周禮良他都留用這個部分當然是謝要負責的決策，不過周禮良也把它蓋完了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 22:35:00BOT根本不太可能玩太大，看看臺北雙子星就知道了
作者: hk5566 (cccp) 2014-10-16 22:42:00
某政治魔人退散好嗎 一直秀下限的它它 魯蛇得了便宜還賣乖
高捷BOT案實際沒省到任何錢，到最後高市府回收這一巴掌打的謝長廷多響！某a不要再搞笑了好嘛，外界預估捷運綠線運量8.9萬，林良泰都說這數字很拚惹，他都沒這麼樂觀你卻感覺良好你是那來的自信認為藍線會有20萬運量？
作者:
jackalch (Chairman)
2014-10-16 23:02:00我只知道中港路沒捷運都是高雄害的
怎麼很多篇都可以看到某人在那邊嘴啊……真的滿可憐的
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 03:40:00選舉越近，他會越激動。
科科，我若不稍微激動一點有怎麼能看到某古自婊打臉呢
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-17 09:22:00選舉到了 某人為了某黨選情各種不顧交通專業的狂批另一黨候選人 林良泰若知他教出這種政治凌駕專業的政黑學生 應該會氣到暈倒 悲哀~
某a悲哀成這樣只能靠林良泰說嘴了，還有別招嘛？像某a自我感覺良好到凌駕專業之上還說很看好林良泰推動大眾運輸，然後爆出藍線一天有20萬這種歡樂幻想數字替某a感到惋惜
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-17 12:36:00對於被一堆人打臉還要硬凹跳針的某人來說 拿林良泰說嘴只是剛剛好！還有你一直否定林良泰的功績 你是想造反搞文革是嗎?連你老師也敢否定 林若有知 應該會後悔教出這種學生來危害社會。
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 12:42:00被打臉:你斷章取義 打人臉:你自表 都看到膩了
作者:
nitk376 (瓦拉米)
2014-10-17 17:09:00出現關鍵字 有人又開始精神亢奮了
肯定林良泰，歡樂幻想20萬運量，林良泰要是知道你這個人恐怕一點都不想被你肯定！就怕被你拖成同等級阿某a我看你還是去支持林佳龍好了，據說他好像要蓋潭雅神LRT
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-10-18 02:01:00他任內蓋不蓋捷運我不知道 不過一定會震怒+宣戰
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-19 03:51:00我雖有立場 但我肯定老胡和林良泰的用心 可不像某人為了政治立場努力把交通專業丟掉投向政黑的懷抱 丟所有交通科系人的臉 也丟他老師林良泰的臉 可悲 我為林良泰有這種只會丟他臉的學生感到惋惜。
肯定………噗我笑了，何苦自欺欺人呢某a不要在拿林良泰來說嘴了，你不配，而且你這樣是羞辱他少在那邊裝中立就是在為自己積陰德！
只看到某n在一直跳針雙重標準詭辨阿 政嘿來的就這點程
作者:
r1y8a3n (小P)
2014-10-19 18:59:00ˊ_>ˋ
抱歉喔，本人向來喜歡來這，對政黑版興趣不大膩！起碼我不會在這邊幻想20萬運量，某a會喔政黑版才需要某a這難得的人才！
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-20 13:46:00如果我是政黑來的 我可是會每天戰高雄 戰林佳龍 戰柯P戰一卡通 哪有可能幫高雄講話 看來尼董果然需要洗洗澡 睡個覺讓自己修復一下 不然尼董各種神智不清令人憂心 怕你去做大事而上新聞呢！