文宣中寫到 班距縮短最省時
北投象山 尖峰 由6分鐘縮短為3分鐘.
(如果這樣的話 那麼會有北大區間車嗎?)
松山台電 尖峰 班距3分鐘
台電新店 尖峰增加加班車 由6分鐘縮短為4~5分鐘.
(所以以後尖峰就是 店店電 店店電 店店電 這樣開嗎?)
※ 引述《hicker (豬頭再打也不會更腫)》之銘言：
: http://i.imgur.com/PW8bzst.jpg
: http://i.imgur.com/HLOMXaH.jpg
: http://i.imgur.com/Ap0KIl2.jpg
: http://i.imgur.com/fAB9gzq.jpg
: 以下給版友評論

北大表示:紅線沒到我這邊呀北投-大安 應該是沒了 吧??

關渡〝北藝大〞表示也沒到這邊

如果這是捷運局的文宣的話...捷運公司未必同步

之前有板友問捷運公司，也是這樣回覆的呀

店店電XDD

北投-大安僅限離峰

離峰是店電店電嗎??這樣公館以南依舊8分鐘一班...

目前看來是這樣

為何不多買一些三節車 變成 店 小碧潭 店 七 就直接讓小碧潭的車也上主線

唸起來都是ㄉㄧㄢˋ阿~~~~

三節車跑松山線不夠載，旅客還要分三節六節不累嗎？

要考慮月台門開關問題

月台門可以以車載訊號不同來決定要開三節還是六節的月台門然後 就跟台鐵一樣的廣播法"下一班車為三節車 請在第幾到第幾月台門上車"

捷運不行，開門時間短，又不等人的台鐵車長看人在跑還會等，捷運不會等還有買三車組的話，六車組要養蚊子嗎？

我看到時也是想問這個。所以就是......店店啦!XD(誤)