※ 引述《pinwheel1017 (風車1017)》之銘言：
: 松山線沿線經過南京西、東路和八德路，隨著捷運完工，道路復舊也幾乎完成，不過
: ，道路兩側人行道拓寬，做行人和自行車道，路邊臨時停車格也大幅減少，以端點站松山
: 站為例，路邊已無汽、機車停車位，只能停到付費停車場。
很可惜，
在一個超大型工程施工時，
沒有好好的去規畫未來都市該有的設施，
或是說規劃好臨時停車的原則
(如每幾公尺會有幾個臨時停車格 ? 每次能停多久 ? 收費多少 ?)
現在在南京東路上很難找到停車格
給機車、計程車、汽車、貨車臨時停車 (可以臨停幾分鐘的地方)
所以未來只要有任何計程車、汽車、貨車在路上臨停
南京東路東西向各"兩線"車道就會進入塞車的狀態，
很多人會說，即然全線幾乎是禁止臨時停車，當然就不能臨停，
所以路上幾乎沒有可以臨時停車的地方，
當有臨停需求時(病人、搬家、客人上下車、工程維修)、車子停哪裏 ?
這時候就進入雞生蛋還是蛋生雞的無窮廻圈了