As Title。因為共同點為「地下二樓」為東西向（北捷綠【松山新店】線和高捷橘線），
月台為側式。「地下三樓」為南北向（北捷橘【中和新蘆】線和高捷紅線），月台為島式
由於本人稍早搭乘高捷從鹽埕埔站到高雄車站時，中途就是在美麗島站換車的，動線轉乘
來看應該是很簡易。

是橘線不是黃線

松江南京站還是比較簡單 美麗島站轉車走很遠

美麗島是迷宮 坐過上百次 重點是他出口有10幾個!!!!!!!!!!!!

同樣側式轉島式 為啥松江南京會比較簡單?

美麗島要從橘線換紅線時簡易 只要跟著人群走即可 但如果從

因為松江南京動線選擇多 只是走近走遠的差別松山線兩月台間1.西付費區跨越 2.樓梯小穿越3.貫穿新蘆線月台穿越

紅換橘 就變得很複雜 個人覺得美麗島的標示可以增多而且美麗島站有11個出口 很多出口都距離超遠 根本小蟻窩..

個人覺得美麗島複雜多了,感覺怎麼走都走不到

高雄人應該都習慣美麗島迷宮了

因為美麗島是T字形 松江南京是十字型

你的title被截斷了

又是黃線啊 環狀快通吧

才兩條線交會就迷宮，國外多條線交會站還不都用好好的。