作者:
Lsamia (samia)
2016-02-18 08:25:09閒聊：微調路線來避開拆遷問題 指得是怎麼微調阿?
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/959210
捷局：要拆逾百棟民房
〔記者張安蕎、賴筱桐／新北報導〕捷運三鶯線綜合規劃已通過行政院核定，其中土城頂
埔延伸段採高架化建立，落墩處距民宅太近，恐引發震動及噪音問題，六年來遭居民強烈
抗議，捷運局日前公布地下化方案，因須拆遷逾百棟民房，施行難度更高，市府將持續溝
通，朝中央核定的高架化方案推動。
捷運三鶯線頂埔延伸段行經中央路四段，若以高架化建立，捷運軌道恐與兩旁民宅過近，
引發震動及噪音問題；若以地下化建立，中央路四段兩側約八十棟民宅將拆遷。
居民憂噪音與震動擾人
頂埔里長林忠謀表示，高架化落墩後距離民宅太近，打開窗戶就看到捷運橋墩，有壓迫感
，且住家毫無隱私，捷運行駛途中，噪音和震動問題不可避免，嚴重影響生活品質。此外
，高架落墩後占用道路空間，行人、車輛動線該怎麼走？勢必造成交通堵塞，兩側店家生
意也不用做了。
捷運局評估，已通車的土城線頂埔站未預留高運量延伸的銜接設施，只能以高架化形式共
構，若改推地下化方案，須另開挖三鶯線LB01地下車站，兩處地下車站無法於站內轉乘，
得站外步行轉乘，路程約七分鐘，影響便利性。
此外，地下車站的站體、軌道、出入口及通風井等設施佔地範圍長兩百五十六公尺、寬三
十公尺，但中央路四段路寬僅十八公尺，須拆除兩側約八十戶民房，且在三峽介壽路LB02
站與LB03站出土段，從地下化轉為高架化，也要拆除民房及徵收土地，估計共一○八棟建
物受影響。
捷運局坦言，若高架化改地下化，與原方案落差太大，須修改計畫重送中央審核，少則一
至兩年，多則三、四年，三鶯線完工日恐延宕。
里長：若高架盼微調路線
林忠謀說，居民希望改成地下化方案，如果地下化有困難，高架部分稍微調整路線即可，
但市府早有定案，從沒把地方意見聽進去，開再多場公聽會都沒用。
捷運局副局長李政安表示，地下化方案可行性不高，未來高架化落墩後，可維持原本雙向
四線車道，且上部結構距離既有道路建物有四至五公尺，不用拆除沿線房舍；高架化將採
用全罩式隔音牆及隔振設施，降低噪音及震動衝擊，盼與民眾持續溝通，達成高架化共識
，施工期間研擬交通改善配套措施，降低衝擊。
立委質疑「先射箭再畫靶」
立委吳琪銘質疑，政府是「先射箭再畫靶」，捷運板南線海山站、頂埔站皆地下化，三鶯
線地下化為何做不到？他將主動向中央爭取地下化經費。
「大頂埔自救會」則表示，若不能改地下化或走六號道路，三鶯線頂埔段乾脆不要蓋。
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-02-18 08:31:00立委質疑的莫名其妙 捷運那有說**線地下化或高架化 其他線就一定也地下化或高架化 環狀線西環段跟文湖線跟淡水線北段經過的地方可都很熱鬧 還不是高架
作者:
Lsamia (samia)
2016-02-18 08:33:00其實我在想所謂改走六號道路算是微調嗎
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-02-18 08:34:00更別說從始至終的三鶯線就都規劃高架化 當年規劃案提出時也沒見您出來吭一聲過
作者:
Lsamia (samia)
2016-02-18 08:35:00人家去年才選上立委的咩
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-02-18 08:37:00吳琪銘在2002年之後就已經開始當地方代表跟議員嘍三鶯線從2003年才開始規劃
作者:
Lsamia (samia)
2016-02-18 08:40:00畢竟地方議員應該沒甚麼底氣說要跟中央爭取預算XD
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2016-02-18 08:41:00該立委公車看板政見要求三鶯線六年完工
作者:
jago (家狗)
2016-02-18 08:42:00三鶯線落落長 憑什麼頂埔地區的人決定蓋不蓋
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-02-18 08:42:00微調就是不想影響自己而已
作者:
jago (家狗)
2016-02-18 08:44:00當年政大附近的也沒那麼**的要求整條木柵線不準蓋
作者:
Lsamia (samia)
2016-02-18 08:44:00民汐線也落落長但好像也都說是要看社區決定?
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2016-02-18 09:22:00
信義線東延段R04因居民抗議廢止設站木柵線原本終點政大站因抗議,更改末段路線至動物園松山線天水路站因抗議廢止設站萬大線部分車站因抗議遷移出入口位置桃捷綠線因抗議而暫緩G9站出入口設置經驗來看,因抗議要求整條別蓋目前唯一案例是信義輕軌不過信義輕軌是路線市中心的莊敬路/吳興街...等抗議。跟三鶯線因為端點(頂埔)抗議又有所不同。
作者: chienming40 (兔崽子) 2016-02-18 09:38:00
高架太靠近民宅.乾脆拆一拆做地下化.拆不成的話找柯P他目前為止滿會拆的XD
作者:
jarhys (沉默)
2016-02-18 09:51:00什麼叫憑什麼居民決定蓋不蓋？捷運是蓋在他們家附近，不是你覺得方便就好，你有考慮到嗎？沒有，因為你只想到你自己
作者:
GTOW (小胖)
2016-02-18 10:08:00板南線延伸至媽祖田站或鳳鳴國中站 就不會有問題了
作者:
mecca (咩卡)
2016-02-18 10:10:00不然..只好放棄了QQ
作者:
Lsamia (samia)
2016-02-18 10:11:00放棄的話對三峽不公平吧
作者:
jago (家狗)
2016-02-18 10:13:00"因為你只想到你自己"...這句話不正好適用頂埔地區的人 XD整條三鶯線10多公里 卻只因為頂埔地區短短距離要全面停蓋真慶幸萬大線起點那幾站的居民還沒有自私到說萬大線整條停蓋
作者: victtgg (ttgg) 2016-02-18 10:23:00
萬大中和樹林線在樹林中華路那邊的路寬只有15米寬 更窄三鶯線鶯歌車站~鶯桃路(鳳鳴站)這一段,路寬多在10多米
作者:
hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)
2016-02-18 10:45:00當年新蘆線 永和段也曾靠邀說不要捷運現在都沒聲音了
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2016-02-18 12:01:00比例原則 全部都只聽某處居民那公共建設就不用搞了
作者:
GTOW (小胖)
2016-02-18 12:21:00頂埔地區人民真的很自私 我住頂埔靠北二高的那邊真希望三鶯線快點蓋 高架地下平面都好 我不想天冷天熱的等公車 下雨天更是煩
作者:
Archi821 (Archi)
2016-02-18 12:45:00讓一個外地人當當地立委這樣剛好啊
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-18 13:35:00走六號道路或附近即可解決問題，只是捷運局捨不得榮胞中心聯開案
作者:
cl075 (dO7S)
2016-02-18 16:47:00頂埔地區已經有頂埔站了啊 誰管你三峽鶯歌人 高架經過我家門都沒有這就是自私的想法吧
作者:
wcc960 (keep walking...)
2016-02-18 17:18:00老實說住三峽市場這邊，有沒有三鶯線感覺真的沒差了
高運量板南線地下直通運轉三鶯線，聽起來不錯(對那些討厭轉車的人來說)
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2016-02-19 00:28:00台灣真的太民主了！
作者:
edos (DOS)
2016-02-19 01:18:00三峽市場去捷運站又沒有多遠 想想木柵一堆人去萬芳醫院站搭捷運更遠 ~~三峽從安溪國中騎車去將來的捷運站 不花5分鐘更別說三峽市場騎車去將來捷運站 2~3分鐘就到 比起一堆離車站較近但走路去車站可能要花5~10分鐘的還要快
作者: sharetw (分享) 2016-02-21 11:42:00
還需要轉乘 鶯歌人真的會搭嗎?
作者:
adort (dodo)
2016-02-21 18:11:00鶯歌要看班距跟目的地 板橋站後的通勤感覺沒變快
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-02-23 01:10:00鶯歌當然會搭 台鐵鶯歌站的位置離鶯歌住戶多的地方有段距離 反而三鶯線捷運站是深入住宅多的地方 鶯歌人就近搭捷運比去搭台鐵要方便舉例在在市政府站上班好了 去台鐵搭車要在北車換板南線搭三鶯線到頂埔站換板南線 "同樣都轉乘一次而已"
作者:
CaoNiMa ( 噠噠噠噠噠)
2016-02-23 17:45:00台灣民眾為何要如此排斥高架......
作者: a47929 (小小龍) 2016-02-24 23:13:00
對很多人來說高架化就是落後，地下化才是先進～
作者:
ottokang (貓貓的大玩偶)
2016-02-25 15:36:00高架臨路真的吵啊，看士林那幾站就知道了
叫那**民代跟反對的居民幫忙貼錢地下化就不會再吵了
預估日運量不是把有爭議的都市計劃都算進去了嗎 目前的人口不必要蓋捷運吧