悠遊卡公司與高捷達成協議 7月悠遊卡通行高捷全線
悠遊卡公司董事長林向愷指出，與高雄捷運歷經一年多的談判，談成多卡通建置費用從原
先的6,900萬元，降至4,500萬元，悠遊卡將自7月起，進入高捷全閘門。
整體高捷的多卡通建置費用共計2.1億元，扣除交通部補助的0.8億元，剩餘的1.3億元，
將由悠遊卡公司、一卡通公司、愛金卡公司、遠鑫公司、高捷五家分攤。
經過談判後，最後北捷、高捷將自7月起，四家電子票證公司悠遊卡公司、一卡通公司、
愛金卡公司、遠鑫公司，都將可以進出北捷、高捷。
(中時即時)
中時電子報
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160325003806-260401

四家?那以後如果我想用apple pay也可以嗎?統一跟遠東有出錢協助建驗票機嗎? 還是政府出錢 他賺錢?

1. apple pay 不行吧 2.文中有寫啊愛金遠鑫都有分攤

終於阿

但是愛金卡和遠鑫還是只有人工加值 一卡通百元加值下周就應該會上線了 目前已經有些國泰的機器可以加值了另外協議中 北高捷至少7/1要開放一卡通悠遊卡的全閘門

UU總算全國通了

悠遊卡剩下cbike還有屏東pike還不能使用不知道這兩地新的系統.是否支援多卡通

一卡通gg

因為悠遊卡還想要跟高捷收一台機器200元 高捷不爽不過這個還在談就是了 但是高捷就算有只會有人工加值

去-4加值就好了

pike cbike是有內建多卡通系統 就看要不要開放摟另外新開通的2088 市府轉運站-基隆 的大都會居然只能刷刷悠遊卡....雖然他是裝多卡通機

剛剛去試了一下國泰ATM的一卡通加值，有分兩種，一種是有存款插槽的可以現金和金融卡加值，一種傳統直立式的只能金融卡加值，我是用現金加值100元鈔一張，整個過程給我的印象，首先機器反應很遲鈍，觸控螢幕點一卡通要好幾秒才會進入一卡通的頁面，然後整個加值流程十分繁瑣，甚至比存提款還要麻煩，兩個加總下來就是整個加值流程非常慢，跟隔壁的悠遊卡加值機完全不能比，還不如人工加值比較快

高市公車居然只有刷一卡通才優惠...

只有獨家一張卡有優惠好像不稀奇耶 只能刷一張卡比較奇特..一卡通之前出的大漏洞 最近又出現摟 至於是什麼漏洞 就不便說啦現在的客運 大多都多卡通了 少說都能刷2種卡..不知2088為何初期只開放一種卡?趕者通車?

說到獨家優惠，屬於私鐵的高捷，多卡通會給一卡通以外的卡片85折優惠嗎?

本來就是不評等條約 喪權辱國+1

應該是要看談的結果吧 有優惠 其它3張都會有

小八卦是之後七月高市公車會有新的一卡通優惠

往旗津的紅九司機是說現在第三段以後免費持續到今年底…

不爽不要搭，高雄一卡通跟本除了高捷以外都不能通

一卡通台北市現在也坐爽爽的

樓樓上活在哪個世界？？！

icash 2.0可以用了嗎?