閒聊:台鐵跟北捷的電扶梯檢修有差嗎?
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160503/852050/
2016年05月03日14:54
台鐵花蓮車站後站電扶梯今早突然故障暫停，導致電扶梯上8名旅客摔傷，引發民眾對公
共場所電扶梯的安全疑慮。對此，台北捷運公司表示，北捷117個站體共1138台電扶梯，
但品牌來自法、美、日本、芬蘭及台灣等多國，主要是因應各捷運路線興建不同時期完工
的硬體採購標案所致。
北捷表示，電扶梯檢修保養分為每周、雙週、每月、每季、半年及一年的年檢，依不同時
程有不同的檢修方式，目前北捷的所有電扶梯運作均正常。（林媛玲／台北報導）

回第一句 差很多 維修保養頻率就有差了

沒有中國嗎？

應該是沒有目前所見幾乎都是大廠 這也是因為每個標案的量都很大也只有大廠可以吃下這樣的大單

記得採購法有對部分中國大陸的產品有禁止使用的規定。所以是不是要檢討台鐵有沒有違反相關禁止的規定

以前府中站在建的時候，有看裝電扶梯長箱子出口港是深圳但我不清楚長箱子裡面是否有含梯面及機電系統我比較害怕是滑手機的人，踏出電扶梯就站住而不繼續走