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2016-06-02
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄有條斑馬線從清晨六點管制到深夜十二點，等於白天不能
過、凌晨才開放；民代認為有劃設斑馬線卻不能走，堪稱世界奇景，民眾則形容是「夜間
部」斑馬線。
清晨6點到深夜12點禁用
位於高市中山四路、中安路口，橫越中山四路的斑馬線，因大魯閣草衙道開幕後衍生車潮
與人潮，高市交通局於五月十八日起施行管制，每天清晨六點到深夜十二點禁止通行，民
眾需改走高雄捷運草衙站地下連通道。
市議員曾麗燕昨在總質詢指出，斑馬線管制後，民眾需改由高捷連通道過馬路，但要先下
樓梯再上來（出站上行有電扶梯），不少人覺得麻煩，甚至有人不理會管制，照常走斑馬
線穿越。
曾麗燕質疑，劃設了斑馬線卻不能走，堪稱世界奇景，但也凸顯該路口交通複雜情況，詢
問交通局處置方向。
交通局：人車多暫時管制
交通局長陳勁甫指出，搭配斑馬線通行的綠燈，因路口多號誌情況，目前僅能設定廿九秒
（含黃燈有卅五秒），考量路口人車多，遂暫時管制斑馬線，籲請民眾改走高捷連通道，
未來會持續觀察路況，再評估後續作為。
交通局說明，目前在斑馬線兩側設有告示牌與三角錐，並由轄區警方搭配義交管控，引導
民眾改走地下道，雖有管制，但不會開罰，以勸說為主。
義交：強行穿越晚上較多
現場義交透露，管制開始後，絕大部分民眾都願改走地下道，但仍有極少數人強行穿越；
義交估算，該路口約五十公尺，正常慢慢走大約需卅秒至卅五秒，比綠燈廿九秒久，起碼
要小跑步才來得及過馬路。
義交也注意到，白天可能天氣熱、人潮不多，想走斑馬線的也少；但晚上人多，穿越情況
也多，且義交只排班到晚上十點，十點至十二點間，一定會有人走斑馬線。
多數民眾願改走地下道，但也有民眾抱怨管制時段太久，建議尖峰管制即可；有民眾認為
，白天完全不能走很奇怪，「這斑馬線是夜間部的嗎？」