〈南部〉高市雨豆隧道強碰輕軌 捷局：全數保留
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌第二階段正在招標，議員昨關切大順路二階輕軌預定
路段上兩百多棵雨豆樹的動向，捷運局長吳義隆強調不會移樹，會讓雨豆樹跟輕軌共存，
意即輕軌列車將在雨豆隧道裡趴趴走。
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輕軌大順路段示意圖，中間為雨豆樹。（記者王榮祥攝）
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高雄輕軌第二階段正在招標，屆時，大順路兩百多棵雨豆不會移樹，也就是說，輕軌列車
將在雨豆隧道裡趴趴走。（記者張忠義攝）
大順路段從九如到自由路間、約三公里長的中央分隔島上，共栽植有二五七棵雨豆樹；樹
齡約廿年、樹高約四至五層樓（近廿公尺），向兩旁伸展的茂密樹蔭幾乎覆蓋路面，成為
市區裡少見的綠色隧道，也有人稱之為雨豆隧道。
市議員曾俊傑昨在總質詢指出，大順路成排雨豆樹相當美麗，未來將有輕軌路過，他關心
工程進度，也想確認雨豆樹林動向。
捷運局長吳義隆表示，大順路雨豆樹原則上不會移走，會保持原貌，讓雨豆樹跟輕軌共存
。
吳義隆補充，目前設計的輕軌運行模式，是將輕軌雙軌道分別規劃在中央分隔島兩側，車
站則會找尋樹距較大的空間設置；原有路邊停車格會取消，調整至路外停車場，取消停車
格騰出的空間將劃為混合車道，供汽、機車通行。
捷運局進一步說明，雨豆隧道目前是兩個快車道、一個慢車道，未來將調整為一個快車道
、一個混合車道。
交通局統計，雨豆隧道兩旁共有一六○格汽車位、五十八格機車位，一旦輕軌動工，就會
配合工程陸續取消停車空間，確保交通順暢。
交通局也擬妥替代停車供給方案，包括覓地興建公有停車場、持續輔導民間私有地規劃公
有停車場，以及輔導學校釋出停車空間等。
二階輕軌近期正在招標，若一切順利，預定一○八年底完工通車。
自由電子報
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