作者:
Galvus (高糖優é©)
2016-09-07 01:03:09（中央社記者陳政偉台北6日電）博愛座到底誰該坐？讓座議題在網路發酵，民眾上國發
會「提點子」平台，提案廢除公共運輸工具上博愛座，今晚9時左右已達到5千人附議門檻
確定成案，目前正等待權責機關回應。
大眾運輸工具設立博愛座原本立意良善，近來卻因博愛座讓座問題引發的爭議層出不窮，
越來越多民眾在網路上加入博愛座存廢的議題討論。之前也有網路團隊特地拍攝「又一個
霸占博愛座的？」影片，探討不是只有「老弱婦孺」需要坐博愛座，應體貼他人的「看不
見需求」，這些乘客也都是博愛座的需求者，目前已有超過40萬人次的瀏覽，獲得許多網
友的迴響。
尤其日前北一女的學生被一名婦人要求讓座，引發社會關注；而台師大視障生呂冠霖近日
也在臉書發文，提到自己在博愛座被逼讓座的過程，引發網友討論廢除博愛座。
有民眾在國家發展委員會設立的公共政策網路參與平台提案，廢除大眾運輸工具上博愛座
之設置，截至目前為止，已突破5000人附議的門檻。
依「提點子」平台的處理程序，提案在60天內有超過5000筆附議，主管機關就必須連繫提
案人，請提案人說明，再將提案人的意見帶回研議，並在討論後提出回應。
「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」8月31日在提點子平台提出，9月1日檢核通過
開放民眾附議，到6日還剩55天附議期限，但今晚9時左右已達到5000人次以上附議，確定
成案。
該提案內容指出，可以見到許多人讓座給有需要的人，即使他所坐的並非博愛座，在此同
時，我們也可以看到有些貌似身強體壯的年輕人，坐在博愛座上並不願意主動讓座，但是
，一般乘客並沒有辦法判斷這些貌似身強體壯的年輕人是否真的一如外表般的身強體壯，
也許他受了傷沒好，也許他身體微恙，更或者他只是連日工作辛勞需要休息。這些都是需
要座位的正當理由。
提案人分享自身經驗說，是否願意讓座與是否坐在博愛座上沒有強烈的關聯，而人們也沒
有辦法客觀的判斷坐在博愛座上的人是否「應該」要讓座，因此，許多的紛爭變因此而起
，廢除博愛座的設置，但持續宣傳讓座這項美德，不會讓本來願意讓座的美德就此消失，
反而可以避免許多不必要的紛爭。
提案人的意見獲得附議的網友迴響，紛紛在提案下留言。有人指，「不是年輕就力壯，博
愛座已變成一種道德綁架」；也有人直言，「只想減少那些完全沒人做的資源浪費」；或
是分享自身經驗說，「遇過同樣的不舒服事件，不喜歡自以為是的正義」。1050906
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201609060461-1.aspx
(中央社 105/09/06)
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2016-09-07 03:12:00沒上新聞的博愛座事件非常的多
作者:
tacoux (Muaji)
2016-09-07 04:12:00廢掉也好，改成行李架
作者:
over999 (唉呦)
2016-09-07 07:28:00博愛座早該廢
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2016-09-07 08:37:00好奇博愛座是屬於衛服部、交通部還是社會局管的？
作者: oddhand 2016-09-07 08:50:00
好奇有法令規定大眾運輸一定要設博愛座嗎?
作者: xxes112624 (天兵人) 2016-09-07 09:05:00
好像沒對號的運輸工具就要有博愛座設置
作者:
gigihh 2016-09-07 10:23:00有喔！身心障礙者權益保障法第53條，規定非對號大眾運輸工具要有博愛座，而且須達總座位數的15%。
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-09-07 10:29:00作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-09-07 10:48:00其實可以先修法把博愛座比例降低 15%真是莫名其妙的高
作者:
eco100 ( )
2016-09-07 11:05:00跟趴數無關 只要有博愛座 永遠都會有正義魔人
作者: oddhand 2016-09-07 11:10:00
謝謝上面的鄉民 原來有法源依據阿 那就該從修法開始囉
作者:
umano (ぎゃああああああああ)
2016-09-07 11:40:00應該廢除
作者:
gigihh 2016-09-07 11:42:00就現況來說 博愛座應該還是有必要吧!很多國家的鐵路也有優先席，15%的比例是為了確保最基本的需求量，否則若降低比例或取消，可能這些身障者會變成想要有個座位都坐不到，該管的是那些以正義之名，行歧視之實的正義魔人。
作者:
gigihh 2016-09-07 11:51:00不知日、韓這些有優先席的國家是怎麼處理的，很值得現況下的台灣思考，當然，如果台灣人已經能進步到遇到比自己更有需要的人就讓座，那就可以取消了，但現況還是有必要留著。
作者:
tgyhum (vinc)
2016-09-07 13:31:00其實依搭公車的經驗台灣很多人都會讓座即時是非博愛座 不過這是台中啦 台北搭mrt的可能比較沒這麼有教養
作者:
relio (瑞哩歐)
2016-09-07 13:41:00台灣是發展失敗國家，不能拿先進國家的案例出來和台灣比較
作者: zx126126987 (亞月) 2016-09-07 13:48:00
說台灣是發展失敗國家那有8成國家的人民該自殺了
到底是座位的問題，還是沒位子坐又見不得別人敢坐的人的問題捷運乘客每日百萬以上的人次，6000算幾趴?
作者:
hunng5 (阿豪)
2016-09-07 13:57:00現在公車上面 前面位置沒人敢坐 捷運上 博愛座一定會空下來要是我 我會當場罵死他有力氣罵 沒力氣站著 我也笑了
@gigihh 博愛座的存在 就是傳統道德教育的延伸 叫你遵守就對了 別想東想西 條款上寫什麼就照做這種粗糙的重視規約 忽略人的差異性 正是爭議不斷的原因不要太看輕台灣人 有需要的開口 會樂於幫助的不在少數
作者:
how1229 (Howard)
2016-09-07 14:42:00博愛座=身障車位=夜間婦幼車廂 ,這些都有專責單位管理嗎?
作者:
hunng5 (阿豪)
2016-09-07 15:01:00樓上：現代，博愛座等於老人坐除了老人 誰都不準坐
作者:
freebug (Freebug)
2016-09-07 15:06:00同意廢除！現在博愛座根本等於老人座！
以現在台灣人的道德觀, 廢了之後,更不會有人讓坐根本問題在於台灣人的公德心及同理心啊!
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2016-09-07 17:38:00樓上怎把台灣人形容得跟大陸人一樣??
根本沒證據說博愛座廢除後更不會有人讓座以現況而言，博愛座的存在反而有利於更多的不公出現
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2016-09-07 18:34:00樓上 這就是媒體的力量正義魔人多嗎
改名字成「優先席」這種換湯不換藥的作法，不適合台灣
作者:
gigihh 2016-09-07 19:15:00樓上有人po了，就算德國也幾乎不太會有人主動讓座，即使標市身心障礙座位也是一樣，除非需要座位的人自己開口要求，連德國都這樣了，我不太相信廢除博愛座之後的台灣會比他們更好，而且台灣也不太有人在車上主動要求讓位，東方文化本來就比較少主動表達啊。現在比較要緊的事處理正義魔人，有這樣的人在，不管有沒有博愛座都一樣。
作者:
babybox ( ∞ )
2016-09-07 20:04:00推前幾樓的博愛座 = 老人座。我曾經懷孕搭公車去產檢，被一群老人罵不讓座。表明我是孕婦後他們很生氣的說博愛座是長輩坐的這些老人從頭到尾都沒問是否能讓座，只會大聲「聊天」說現在的年輕人沒禮貌云云
作者:
fuxin999 (高雄鹽埕旭)
2016-09-07 23:14:00跟博愛座無關 完全人的問題 想坐位子卻又不會說"請"字每個人都該檢討自己到底有無禮貎 會否說"請 對不起 謝謝
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-09-08 13:05:00其實都這樣了，不如就來辦法律修正案公投正好。