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作者: voyagerking (畢凱在航海家號遇到亞契) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 高捷客問：北捷有那麼失敗？
時間: Thu Sep 22 17:48:21 2016
1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題:
高捷客問：北捷有那麼失敗？
3.完整新聞內文:
台北市長柯文哲昨批北捷有三個失敗，加上日前「北捷無美學」之評，不少高雄民眾納悶
：「怎麼北捷一夕間一無是處了？」高雄捷運族說，他們滿羨慕北捷，許多高雄人搭捷運
的禮儀，也是複製北捷經驗。
「哇，我都不知道北捷原來有這麼多『失敗』！」高雄市民梁小姐說，捷運目的不就是要
便捷嗎？高捷至今搭乘率不高，看到北捷上下班擠得像沙丁魚，覺得這才是大眾運輸系統
的目標。
在公家單位服務的廖小姐說，以前到台北校外教學，會將「搭台北捷運」列為其中一個行
程，可見當時北捷是都市現代化的重要象徵。
「北捷先天有給百分百嗎？不要太嫌了。」高雄捷運族李先生表示，高捷每年賠這麼多錢
，高雄人還是以高捷為榮，因為那是城市進步象徵。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://udn.com/news/story/10387/1976225
5.備註:
痾...我是覺得搭捷運的禮儀學到最爛的就是當初搭手扶梯要站右邊，
既危險又落後的習慣，結果搞到現在很多人改不過來。
假如記者要寫高捷從北捷學習到甚麼，大可不用寫搭乘禮儀，
而是可以寫 為什麼高捷從設立之初,電子票卡(現為一卡通)就是採用買斷制，
避免掉了很多悠遊卡租用制的弊端及問題(所以現在悠遊卡也回頭跟進一卡通採買斷制)；
以及高捷地下站體月台設計之初就是採用月台密閉式閘門，這也讓現在搭車時更為安全。