註:標題有點塞不下....
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觀塘延線下月23日通車 黃埔去金鐘僅15分鐘 http://goo.gl/tA3Wz7 2016年9月21日
【on.cc東網專訊】 港鐵宣布觀塘線延線將於下月23日正式通車,新增何文田站及黃埔站
,日後來往黃埔及金鐘只需約15分鐘,較路面交通快足半小時!延線新增的黃埔站將首次
設有自助客務機,總數4部,供乘客與港鐵職員視像對話。港鐘將於通車前舉行兩次車站
開放日,讓市民率先參觀新設施。
黃埔站西面大堂的付款及非付款範圍內,將分別設有2部自助客務機,除提供售票、八達
通增值及查詢紀錄,以及處理問題車票等服務外,乘客亦可直接與何文田站的職員進行視
像對話,職員更可遙控客務機;東面大堂則保留票務處。被問到客務機是否為減少站內人
手時,港鐵車務總監劉天成指,出發點是因應乘客對服務需求作出調整,但承認啟用初期
乘客可能不適應,故會增派職員協助,乘客毋須擔心混亂。
延線於下月23日早上6時10分通車後,新增兩站附近逾14萬居民可節省來往其他地區的時
間。以黃埔居民為例,將來前往尖沙咀只需12分鐘,較現時使用路面交通快12至15分鐘,
前往金鐘亦只需約15分鐘,快約半小時。至於車費會參考現有車費結構,按車程距離釐訂
,例如來往黃埔與尖沙咀的車費,會與現時來往太子與尖沙咀相同。乘客轉乘專線小巴8M
、28MS及27M可享0.5港元折扣,優惠為期1年。
由於黃埔站採用單側式月台,每次只容許一班列車入站,延線在繁忙時間會交替以何文田
站或黃埔站作總站,何文田站每2分鐘開出一班,黃埔站則每4分鐘開出一班,以維持觀塘
線整體每2分鐘一班車。劉天成表示,港鐵會利用通車前關鍵的1個月做好各項測試,但坦
言可預見初期須磨合,如列車駛入新站月台時或有偏差,須數秒至十數秒時間作調整。
下月通車前,何文田站及黃埔站將分別於下月15日及22日舉行開放日,讓公眾了解新站設
施。觀塘線延線工程於2011年中動工,全長2.6公里,是現有觀塘線的延伸,由油麻地延
至黃埔,途經何文田,車程約5分鐘。通車後,何文田站將成為港鐵網絡最大轉乘站,面
積達5.8萬平方米,樓高8層,設有5個出入口,同時作為沙中線的轉乘站。