[新聞] 硬幣、紙鈔不同機!高捷加值乘客喊不便

作者: bibo188 (Prime)   2016-11-01 20:55:40
硬幣、紙鈔不同機! 高捷加值乘客喊不便
http://bit.ly/2f8huHu
高雄有民眾發現搭捷運拿一卡通,想加值卻是頻卡關,硬幣和紙鈔的加值機是分開的,如
果只有紙鈔,就得大老遠跑到另一邊去加值、或是拿到服務台,但除此之外,通行3個月
的悠遊卡,不僅加值機直接貼出無法使用的告示,就連站內服務台也無法加值,只能到外
面找超商,但原來是悠遊卡公司不願意設點,讓高捷也無奈,只是少了悠遊卡加值機,讓
高捷悠遊卡通用的美意打了折扣!
民眾:「暫停服務不能用耶!好不容易找到一個有紙鈔跟硬幣的。」
到高捷中央公園站拿出一卡通,好不容易找到一台同時有紙鈔和硬幣的加值機,但卡一放
上去晴天霹靂!螢幕卻顯示暫停服務,場景換到美麗島站,拿著紙鈔想加值,但眼前2台
機器「只限硬幣」4個大字,只能繼續往前走,在美麗島站繞了快一圈,才終於找到紙幣
加值機,似乎有點不方便,但除此之外,拿悠遊卡搭乘的民眾更是哀哀叫。
民眾:「沒有顯示加值項目,車站跟服務台都不能加值?」
仔細看每一台加值機,上頭都貼著一張貼紙,寫著悠遊卡無法在車站或服務台加值,讓拿
遊遊卡的遊客,要到捷運站外的超商才能加值,真的好麻煩!
民眾:「可以改善悠遊卡可加值,因為比較大眾化。」
高捷公共事務處長石耀誠:「就悠遊卡自己不設加值機,他認為有4大超商就夠了。」
今年7月悠遊卡嗶進高捷已經3個月了,祭出多項使用優惠,但高捷站內卻沒有設置加值站
,另外,高雄捷運儲值機一卡通儲值限制也多,高捷要讓一張卡通到底的美意打了折扣。
https://youtu.be/QJEFRRniNSk
作者: chenhanlee (Coolwu)   2016-11-01 21:53:00
叫那些拿悠遊卡不能加值的打去客服反映看看有沒有用啊~~
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-11-01 22:22:00
是有多遠==
作者: lirick42 (卡賓depon)   2016-11-01 22:29:00
悠遊卡之前就說他們加值點夠多了 聯名卡也是多數所以不打算在第一階段弄加值
作者: cses87241 (Leo Huang)   2016-11-01 22:30:00
要打請搭悠遊卡客服,不要打到捷運客服了
作者: PorkChoppers (Chop Chop)   2016-11-01 22:31:00
有分硬幣鈔票這個還好 重點是機器動作超級慢
作者: charlesgreen (小綠人查理斯)   2016-11-01 22:48:00
7月剛開通時速度還好.近期真的很慢...
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2016-11-01 22:48:00
當年北捷以台灣通不能加值為由不給開放,高捷沒以相同理由拒絕悠遊卡就不錯了
作者: whyooo (.)   2016-11-01 23:17:00
高捷總運量才多少人就算悠遊卡佔了20%,也沒多少沒有賺錢的地方 就不必花太多心思台中捷運 悠遊卡比較有優勢,站內加值就可以悠遊卡其實可以放棄高捷市場 市場太小了以後桃園運量 也許還贏過高雄
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-11-01 23:46:00
某人就是吃不到葡萄說葡萄酸 悠遊卡不出錢弄加值機居然開始嫌高捷運量低 顆顆 還好悠遊卡公司裡面的人的心態沒像某人一樣 不然這種公司早倒囉 顆顆
作者: d3osef (阿嘉)   2016-11-01 23:49:00
看到新聞才發現一卡通可以用機器加值硬幣!! nice北捷服務台都能請人加值一卡通了 <100也可以但高捷服務台做不到 可惜 但有機器還是不錯~~
作者: lirick42 (卡賓depon)   2016-11-02 00:12:00
高捷硬體上是支援 但是悠遊卡不想付軟體和加值相關錢但一卡通就要乖乖付北捷錢 維護費 清償費...等照上面某樓說法... 一卡通在北捷使用人次已經快超過高捷所以一卡通應該也要放棄南部?
作者: lidongyun (Dong)   2016-11-02 00:36:00
悠遊卡自己不出錢還想怎樣?話說高捷的加值機真的很慢很難用
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-11-02 00:48:00
高捷加值機不好用+1 不懂為啥設計是卡片站立著讀取 很不好讀取lirick42別跟某些人認真 只要道理站不住腳 就開始酸其他地方 不然就是酸運量 不然就是見高雄__錯誤酸 從不檢討自己的 呵呵
作者: whyooo (.)   2016-11-02 06:57:00
一卡通在北捷使用人次 何時超過高捷?每天就是2萬人次而已悠遊卡不想出錢在高捷車站內增加值機 就是成本考量事實上 每日在高捷的運量也不多說別人酸高捷運量 自己不爭氣 怪誰
作者: switching (Return to zero)   2016-11-02 07:01:00
沒讓他走公務門就不錯了吧
作者: atb (Transition)   2016-11-02 09:44:00
台灣仁一台都輸日本同時可投入多枚硬幣的售票機,投入口是垂直而不是在下方,效率又更差了
作者: mstar (Wayne Su)   2016-11-02 10:30:00
如果悠遊卡公司真跟某人一樣思維,那就不要怪業績一直減少典型摳死當想法
作者: whyooo (.)   2016-11-02 12:32:00
悠遊卡的重心要放在小額消費交通已經飽和了
作者: gfd012b (阿詹)   2016-11-02 13:42:00
悠遊卡這樣想,只會讓南部的市場打不進去而已
作者: whyooo (.)   2016-11-02 14:16:00
一卡通在南部,除了高雄,其他台南嘉義屏東 並沒有特別強
作者: countryair (countryair)   2016-11-02 14:41:00
悠遊聯名卡是多數的話,站內柏能加值真的沒什麼差
作者: kasamewon (洨狗望)   2016-11-02 14:41:00
沒特別強的數據在哪?還是感覺?
作者: zx126126987 (亞月)   2016-11-02 15:27:00
city bike pbike 公車通常都會用一卡通吧
作者: whyooo (.)   2016-11-02 15:46:00
本來就沒特別強 一卡通在台南 根本就沒悠遊卡多自己不會去查
作者: kasamewon (洨狗望)   2016-11-02 16:02:00
噗 原來放槍後要別人去查XD 沒數據就承認好嗎承認自己是感覺派的又不難而且你講三個縣市怎麼又變成只有台南
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-11-02 19:00:00
whyooo 那悠遊卡幹嘛在台鐵南迴線沿線建置刷卡機?南迴線運量可是比高捷還低 還有車站一天進出人次只有一人呢! 顆顆 電子票證就算部分應用是虧錢還是得建置 因為方便持卡人瞭解嗎? 不過還好悠遊你不是悠遊卡董事長 至少是令人慶幸XDkasamewon別跟某些人認真啦 某些__卡粉 力挺電扶梯左邊走的等等 只會從__立場攻擊 攻擊一堆風馬牛不相及的地方 叫他們拿數據資料出來可就拿不出來呢 顆顆
作者: asd7065 (asd7065)   2016-11-02 22:41:00
到底限制是有多多啊?之前高捷加值機才幾台,就沒問題,現在有了硬幣跟紙鈔兩種就不行?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-11-02 22:53:00
樓上 問題是他紙鈔和硬幣是分開的啊 很多人加值是紙鈔硬幣混著存
作者: asd7065 (asd7065)   2016-11-02 23:00:00
現行可以加紙鈔的都可以加硬幣,因為是原本單程票機的設備。
作者: cses87241 (Leo Huang)   2016-11-03 01:16:00
但那設備真的是爛到有剩,速度慢又容易卡錢

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