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jwph (胖達)
2016-11-15 21:04:09台中捷運藍線路線 議員建議延伸至台中港
〔記者張菁雅／台中報導〕台中捷運藍線計畫預計11月送交通部進行實質審查，議員王立
任今天質詢時指出，目前藍線規劃路線只到沙鹿火車站，台中港未來將有三井Outlet，海
線人口也逐年增加，建議延伸至台中港。交通局長王義川則表示，交通部對延伸至台中港
有意見，未來將以雙港輕軌系統與藍線串接。
王立任說，捷運藍線路線最早規劃從台中火車站到東海大學，縣市合併後，市府將路線延
伸至台中港，但交通部在103年審查時認為沙鹿火車站到台中港的運量不足，自償性不高
，當時三井集團還未決定到台中港蓋Outlet，且梧棲、清水人口越來越多，市府高喊「港
市合一」，而沙鹿火車站到台中港旅客中心距離僅約5.8公里，捷運藍線應該延伸至台中
港，才能達到港市合一。
他也指出，國際上幾乎沒有國際機場以輕軌做為交通轉運的樞紐，大多以捷運來轉乘，清
泉岡將升級為國際機場，市府應該重新評估機場輕軌的轉運流量；另在高美濕地、梧棲觀
光魚市規劃一條濱海觀光的輕軌，來串連雙港、捷運藍線。
王義川對此表示，捷運藍線行經台灣大道，西起沙鹿火車站、東至干城轉運中心，全線
21.3公里，共設15座車站，在歷次送交通部審查中，交通部認為藍線延伸至台中港經濟規
模不高，若規劃至沙鹿火車站，可減少6.38公里、5捷運站、約220億元，未來可透過雙港
輕軌系統由沙鹿火車站串聯台中港，便捷海線區域交通。至於雙港輕軌系統已完成初期報
告，提出2至3個方案，預定今年完成可行性研究，明年報交通部審核。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1887723
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ciswww (Farewell)
2016-11-15 21:05:00最後一段是重點
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Lsamia (samia)
2016-11-15 21:16:00那輕軌連接台中港效益就比較高嗎(?
作者:
ciswww (Farewell)
2016-11-15 21:22:00因為P/C (效益除以成本)會比較高
作者:
ViewEye (看~~~什麼東西)
2016-11-15 21:33:00交通部對延伸到臺中港會有意見？改輕軌會沒意見？我看該不會是elll自己對外講的吧....
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ciswww (Farewell)
2016-11-15 21:44:00雙港輕軌每公里造價比藍線延伸便宜啊(正常來說)
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Lsamia (samia)
2016-11-15 21:48:00這樣子藍線輕軌化的話P/C應該就會成長了嗎(誤
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-15 22:05:00誰說沒有 歐美不少吧 就我腦中呈現的就里昂和愛丁堡里昂機場的還是高速輕軌(express tram)沒事多逛逛維基的各種軌道列表 可以長知識當然台中要用輕軌當作機場鐵路我也樂見 畢竟是全國首創XDD法國不愧是鐵道大國 個人覺得里昂機場那個真的蠻嗆的文湖和松機的關係 比較像倫敦城市機場VS碼頭區輕軌 (離題了
如果之間運量不高又要設4站那就算了不然用捷運系統只是多花錢跟工期阿
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ciswww (Farewell)
2016-11-15 23:20:00馬來西亞吉隆坡機場線車輛採低地板但極速達160
橘線清泉崗國際機場>清水>經中二路>港區公園接回藍線(誤)要延伸台中港要看是什麼客源需求吧。。。但除了開商場或展館之類的才有客源(?)
奇怪了海線議員真的卡有力？怎麼都沒有太平的議員出來罵？明明大里太平人口舊中縣前二名的...
我也覺得要接太平大里比較好 反而過東海後用輕軌來轉乘比較不會浪費錢 畢竟太平大里人比較多通勤族也多
藍線東端太平有17萬人口, 延伸這比延伸港口好多吧！一堆輕軌雙港還是濱海啥的，都是需求低又偏僻的地方
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over999 (唉呦)
2016-11-15 23:58:00沙鹿站後直接到港區就好了啊 中間設站幹嘛
但如果太平能放在第一階段優先施作 遠比蓋去臺中港好這錢會花的更值得
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blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2016-11-16 00:54:00$藍線如果核准 照之前自籌金額 大概輕軌也沒法做了吧
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ciswww (Farewell)
2016-11-16 01:09:00太平是地下化的話，短期不會有錢可以蓋
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sydwuz (・ω・)
2016-11-16 05:42:00看來雙港輕軌詭異的那一圈就是原藍線路廊
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Luao47 (Luao)
2016-11-16 07:36:00大里 太平 以前最有力的現在更有力了 所以沒空吧xd過東海後用輕軌轉乘根本殺了靜宜弘光的學生XD
作者: clare 2016-11-16 08:00:00
議員出張嘴用喊的就好。雙港輕軌沙鹿轉乘就可以到臺中港了啊～
靜宜弘光就多少穩定客源了 反觀太平都是工作人口本來就有載具了 74也很方便 不要跟學生搶了吧
靜宜弘光離台中港還遠，不用擔心吧(不用擔心延不到那邊)
作者:
drea (星空下的背影)
2016-11-16 18:53:00藍線要接到海線沙鹿站才是最好的，光靜宜弘光兩所大學就很多穩定客源了，加上接上整條台中市海線的客源，藍線起終點都會塞滿了人吧。另外接上海線還可以發展大甲的光觀，原市區的人搭捷運轉海線直接到大甲觀光，很不錯阿
作者: umikamo (海鴨) 2016-11-20 17:40:00
噓雙港輕軌