作者:
ASUS (hi)
2016-11-21 22:08:38æ©Ÿå ´æ·é‹ç›´é”å’Œæ™®é€šè»Šåˆ°æ©Ÿå ´çš„è¡Œè»Šæ™‚é–“åƒ…å·®ç´„10多分é˜ï¼Œ
且機æ·åˆæœŸçè·ç‚º12分é˜ã€‚
如果剛好錯éŽç›´é”車，
å¯èƒ½æœƒç™¼ç”Ÿæ”¹æ近一ç普通車，還比改æ下çç›´é”車還è¦æ—©åˆ°æ©Ÿå ´çš„情形發生。
版眾所æ直普分離的計費方å¼ï¼Œ
在直普行車時間差è·ä¸å¤ 顯著的情æ³ä¸‹ï¼Œ
å¯èƒ½æœƒç™¼ç”Ÿæ—…客åªæ普通車來çœéŒ¢ï¼Œ
æœ€å¾Œé€ æˆæ©Ÿæ·å…¬å¸ç‡Ÿæ”¶å¤§æ¸›ï¼Œ
å› æ¤æ©Ÿæ·æŽ¡ç”¨ç›´æ™®åŒåƒ¹çš„計價方å¼å¯è¢«ç†è§£ã€‚
然而這高價å¯èƒ½æœƒé€ æˆä½æž—å£åœ°å€é€šå‹¤å®¢éŽå¤§çš„è² æ“”ï¼Œ
減少通勤客利用機æ·çš„機會，
在æ¤æ供兩種解決方å¼ï¼Œçµ¦å¤§å®¶åƒè€ƒä¸€ä¸‹ã€‚
<方案一> é€²å‡ºæ©Ÿå ´æŽ¡å–ä¸åŒå®šåƒ¹
æ©Ÿæ·è¨ˆåƒ¹åŽŸå‰‡åƒè€ƒåŒ—æ·ï¼ˆèµ·è·³5公里收20å…ƒã€æ¯3å…¬é‡ŒåŠ 5å…ƒã€æœ€é«˜65元）
ä½†æ–¼æ©Ÿå ´ç«™ä¸Šä¸‹è»Šä¹˜å®¢ï¼Œç¥¨åƒ¹å¦ä»¥åŒ—æ·ç¥¨åƒ¹ä¹˜ä»¥2.5å€è¨ˆç®—。
試算：
行車å€é–“ 營é‹é‡Œç¨‹(km) 北æ·åŽŸåƒ¹ æ©Ÿå ´åŠ åƒ¹(2.5å€)
A01å°åŒ—車站=>A13第二航廈 35.8 65 160
A01å°åŒ—車站=>A08長庚醫院 20.0 45
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-21 22:13:00個人再提方案三-地區優惠票價 用綁定電子票證方式辦理只要能提出證明是在林口或機場居住或就業者即可享有這優惠票價個人預估應可打到五折缺口就用調高預辦登機費來填補
作者:
ciswww (Farewell)
2016-11-21 22:18:00那豈不是桃園捷運公司要委託機場公司收錢?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-21 22:19:00當作手續費就好了吧
作者:
ciswww (Farewell)
2016-11-21 22:24:00考慮不定期旅客需求，例如偶爾去A4辦事 每週A8回診，方案二的票價會很誇張，因此我支持<方案一>，但一般票價可再比台北捷運略高(例如高雄捷運)，如此倍率也可略低於2.5
錯過直達車改搭普通車還比較早到機場？這是不是有什麼誤會？
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-11-21 22:32:00原PO是指搭普通車會比再等下一班直達車快
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-11-21 22:38:00機場應該特定區間票價 那邊要加錢…
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-21 22:39:00應該針對要出國的旅客來加錢在機場工作的還要加錢就不合理了....
作者:
ASUS (hi)
2016-11-21 22:43:00針對機場工作的乘客，機捷公司可和航空公司談判，另給團體價
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-11-21 22:46:001還不錯 機場員工另給定期票就好 定期票植入電子票證中
不管如何，要考量通勤族，不然當初設那麼多鄉里站要回頭查清楚
作者:
adm123 (Administrator)
2016-11-21 23:10:00PUSH
作者:
pdms (pdms)
2016-11-21 23:22:00為什麼機場捷運要優惠林口的居民？
作者: ilovenynyny 2016-11-21 23:47:00
台北週末去林口消費的不知道會不會想花來回160元票價XD畢竟公車才一半的價格以下
方案一好啊 可以預辦登機而且才比客運貴一點又不塞車
但每日通勤的就會覺得太貴。雖然本來就不預期機捷會便宜，它比公車貴是正常只是貴太多還是會嚇到。
公車到台北市區最少2段票30元 但是通勤時間會塞車 or上不去車 貴也是合理吧
作者: ilovenynyny 2016-11-22 00:07:00
對！機捷不會塞車確實是一個很棒的誘因
作者:
dotZu (良牙)
2016-11-22 00:27:00月票優惠啊，很合理
作者:
resbond (薩爾達)
2016-11-22 01:19:00票價資訊尚未公布 說沒有月票還因此噓文算是造謠
官方沒有公布有月票一直幻想有月票才是造謠吧。沒有月票就是貴是事實有錯嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-22 10:08:00沒有月票就是貴....看人吧??
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-11-22 10:17:00hicker大 那種方式應該會產生很多"假人頭"至於特別針對林口也不知道為什麼...但是機捷比較貴也有其道理(林口長庚~台北大約17~18分鐘) 絕對比現在搭國道客運還快(尤其上下班時段) 既然比較快 當然比較貴 乘客願不願用金錢換取時間 那是乘客自由選擇光是用票價去說機捷太貴 卻沒有同樣比較其他條件 沒意義
作者:
ciswww (Farewell)
2016-11-22 15:47:00林口長庚~台北大約17~18分鐘?
作者:
jecko (振作....)
2016-11-22 15:51:00林口~台北好像超過20分鐘
A1~A8 快速21min/普通26minA1~A9 快速23min(不停)，普通29min根據早期排點圖。不會差太多。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-22 16:36:001210不是已改到北一門
作者:
jecko (振作....)
2016-11-22 16:43:00k大,如果我從A9通勤台北只能搭普通車29min?
作者:
chewie (北極熊)
2016-11-22 16:49:00也可以搭一站普通車到A8換車吧 但整體時間不一定較短
不划算因為班距長，搭普通到A8還要等直達車(前一班直達在A9已追過普通，要等下一列)普車一次坐到底還比較快。其實林口才20~22km, 直達普通只差幾分鐘
作者:
jecko (振作....)
2016-11-22 16:54:00原本有想過去A8換直達,看來還是坐普通車較快.
作者:
jecko (振作....)
2016-11-22 16:56:00目前班距是直普6分鐘穿插嗎?
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2016-11-22 16:58:0024到30穿插 12 到15分一班
作者:
glenn920 (glenn)
2016-11-22 17:22:00我問一下直達車有到體育園區嗎，還是只能搭普通車
作者:
chewie (北極熊)
2016-11-22 17:22:00沒停 請搭普通車
不是24~30啦， 是尖12~離15分鐘兩列。兩列是一直一普交替。初期，但短期無法提升，因為列車數量有限。
作者:
jecko (振作....)
2016-11-22 18:03:00若是沒停直達車的站,就是尖12分~離15分鐘一班車.有直達的站就6分鐘至7.5分鐘一班車
直達那個會是3~10....因為直達跑的快A1出發時差很多站，追到A8時只差1站。大概只有A3是6~7.5一列。此時直達車，剛好與離前或後一列普通車的時間相等。A8則已快要追到，所以前普與後直的時間很緊頭尾的A1/A13則快車與前後慢車大約時間差=班距的3:7.所以A3最爽，有效班距最短，所有車都能上。A8則是快慢車在2~3分內密集前後到達，如果兩列都錯過，下一批要等比較久。但仍比只有慢車的站方便。且可能有位子坐因為快車從機場來時大概沒通勤者往臺北去也許會有人騎車去A8搭。反正直普同價。