http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1081669
〈中部〉捷運藍線有助改善交通 7成6民眾認同
〔記者張菁雅／台中報導〕
台中即將進入捷運時代，市府研考會民調顯示，捷運建設獲得高度支持，包括七成六
的受訪者認為捷運藍線有助於改善台中市交通，七成八民眾支持捷運綠線延伸至彰化市及
大坑，另有八成一民眾支持市府推動大台中山手線。
八成一支持推動山手線
研考會主委柳嘉峰表示，捷運綠線將於一○七年全線試營運，代表台中進入捷運時代
，捷運藍線也通過交通部審查，研考會在廿一日至廿三日針對市府交通政策進行民調，有
近七成六市民認為捷運藍線對於改善台中市交通有幫助，捷運綠線延伸至彰化市及大坑獲
得近七成八受訪者支持；對於未來免費公車優惠政策調整方向，近五成四民眾支持在捷運
通車後，將十公里免費公車優惠改為捷運轉乘補助。而市府積極推動的大台中山手線，則
獲得八成一民眾支持。
捷運綠線施工期間因作業需求，佔用內線一個車道架設圍籬，目前文心路大部分施工
圍籬已拆除，近四成一市民認為文心路交通因此改善，僅一成九認為沒有改善。
此外，市府將BRT修正為優化公車系統，迄今已一年半，這次也調查民眾行經台灣大
道的親身經驗，四成八認為台灣大道交通有改善，近一成六認為退步；整體而言，則有近
五成九市民肯定市府推動優化公車的改善決策，其中，以搭乘公車的市民肯定比率最高，
達七成六。
柳嘉峰指出，市府除推動大眾運輸系統外，也推廣公共自行車（iBike）計畫，在騎
乘過iBike民眾中，滿意度高達近八成八。
研考會表示，這次民調以電話訪問方式執行，對象為居住在台中市且年滿十六歲民眾
，採分層比例隨機抽樣，共完成一千二百八十四份有效樣本，在九十五％信心水準下，抽
樣誤差為正負二．七三％。
(自由 2017-02-27)

山手線居然有八成一支持?

那天在FB看到國道6延伸到花蓮議題，也是超多花蓮人支持

這種問法沒有9成認同也太低了

有誰知道藍線的機廠是在哪嗎 跟綠線一樣?

好像在東海那邊吧？

再噓，藍線這種沒懸念的東西還做什麼民調，還七成六哩

噓民調祖師爺。藍線快蓋就對了還做啥民調？

坪頂那邊的樣子

怎麼不是八成七支持

藍線還有資金缺口沒解決 可能沒法動工

藍線蓋就對了啦

藍線不是還在複審嗎支持綠線延伸彰化的挺高的呢

藍線在去年底交通部已複審通過https://goo.gl/zFaFmp這篇猜測阿龍是想要給中央壓力除了藍線 他還要山手線

中央都給答案了不是？4選1而已，一開始送中央藍線報部的與會的審查委員和長官都有共識這條要給過，反正是其它的殺小山手線、綠線延伸都被質疑根本必要性不足，再者，中央看山手線的前提下，是要先把海線雙軌話以後再說，不然還用單軌的前提下，容量根本無法負荷，也會導致山線那邊容量不夠，而且....最重要的是大甲到后里這段是有殺小人要搭拉，現在的成追線+公車都是1個小時到，成追線現在鐵到容量還加倍了，班次都可以翻倍了，大甲到后里這段到台中也是一小時，這樣一比，就更沒必要蓋了，中央又不是白痴，一條藍線中央只要付300億就可以解決，其它線中央都要吐超過300億以上，又不是只有台中要照顧，阿其它縣市不用顧一下喔？加上現在各地民調都爛的要死，只有少數幾個能看，不往其它地方灑錢就民調，全壓在你台中這裡？有事嗎?另外這類政府民調看看就好，沒把問項吐出來給大家檢視前數字的可信度根本呵呵，以往政府調查的數字問項出包又不是沒發生過，嘖嘖

就是怕資金缺口徹底埋葬了藍線

噓山手線...

或許這些只是想叫中央再多出一點的手段 林全 小英之前來台中 阿龍都一直在要錢XD 捧木栓是財神爺 藍線地方自籌比例高才過 現在要想辦法把錢生出來 不然就一直是核准狀態而已

阿龍之前就透露了 藍線也要增加中央補助款http://tinyurl.com/hvb73sm市府已協調行政院 把大台中山手線納入計畫 捷運藍線也要增加中央補助款將土地徵收補償費用300多億元放進去 如此地方配合款約可減少約200億元

樓上的新聞就更奇怪了，論其政府位階，中央單位的層級遠高於地方政府，補助比例的支出理應由中央政府單位決定是否支出才對，中央出多少，你地方政府就是剩下的配合款，一個市府何德何能可以「協調」行政院？？？？？行政院的位階是比臺中市政府還低喔？這篇新聞用這種字眼？是要騙民眾喔？一個地方政府指揮的動中央政府？？？？這是要唬爛不懂的人吧....zzzzzzz

當初被批地方自籌過高 亡佚穿出來護航都把話講那麼死了沒有地方比例過高的問題 土徵就是地方政府要負責的現在這樣說 中央肯喔？

綠線延彰化市的重點其實是烏日高鐵特區

結果先蓋綠線 冏

藍線最快什麼時候可以開工？

為什麼有人認為藍線馬上可以開工？？？現在都還在可行性階段，綜規、細設都還沒完，這兩階段跑完沒個5、6年別想拉，真有人被臺中市政府的說法騙走喔？