就在剛剛
A13機場第二航廈站爆滿
往A21環北列車也爆滿
有一大群外國旅客拖著行李努力上車
結果人上車到一半，
沒有發車提示音
人正準備踏進車門突然就關門了
而且還是行駛方向第一節第一個門
一行人就被分開
還沒上車的被突然關門嚇傻了
車內的同伴倒是幽默地和車外夥伴揮手掰掰
接著起步時突然大晃
包含外國旅客大家都跌了一下
發出一陣驚呼說怎麼這麼搖
幸好他們還是笑說列車太strong了
然後，大批外國旅客拖行李
行李架卻臨時化身為兒童專用椅
http://i.imgur.com/X346lUW.jpg
=
關門開車的程序非常有問題
駕駛員明明就在眼前看到有人還在上車就關門
很有可能會挾到人
且沒有發車提示音，突然關門使旅客措手不及
已經要正式通車了，不應該發生這種事
作者:
pikochu (老婆有點像李英愛)
2017-02-28 11:29:00關門有警示音，音量可能需要再調整。另外，司機員根本抓不到旅客上下車的空檔關門，月臺人流不息，又有趕點壓力。
作者:
gigihh 2017-02-28 11:30:00這個我昨天也有問捷運站的人，他們說因為高鐵局原本的系統沒有，所以必須用後續增設的方式.
作者:
pikochu (老婆有點像李英愛)
2017-02-28 11:34:00關門前司機員會廣播，看來音量要調整。
作者:
gigihh 2017-02-28 11:38:00在車內廣播不如跟台北捷運一樣用月台開車鈴，日本也是月台開車鈴，而且還有很多種。
作者:
NCC1305 (火車男)
2017-02-28 11:38:00東西裝起來前的過渡期請司機吹哨子警示好了
作者:
elcatel (興爺)
2017-02-28 11:40:00試營運，就是找缺點。
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2017-02-28 12:04:00怎不派保全管制
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-02-28 12:07:00因為一例一休保全不能加班
作者:
ast2 (doolittle)
2017-02-28 12:12:00可不可以交給北捷管理 一整個亂七八糟
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2017-02-28 12:18:00北捷：林北不作虧本生意
作者:
gigihh 2017-02-28 12:22:00一例一休又不是只影響保全，北捷就正常的很。
作者:
yyc1217 (somo)
2017-02-28 12:39:00提示音要尖銳一點才能突破人群
有人妨礙車門正常關閉 就大不諱地給他關下去就對了!!北捷以前都這樣廣播: 請勿妨礙車門正常關閉.以免受罰.
所以來不及上車被關門的，應該是你家的事敬請把握上下車時間 與遵守先下後上的乘車秩序
作者:
book8685 (快活人生)
2017-02-28 12:55:00要有即時關門時間吧 人太多只能排了
為啥會有人還在上車就關門?因為桃捷司機根本不會走出駕駛室看啊，這點跟其他捷運系統不一樣
作者:
gigihh 2017-02-28 13:03:00記得當初會這樣設計是因為車內有監視系統，月台上的狀況可以直接在車內看到。
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2017-02-28 13:06:00樓上講到重點了，機捷號稱高科技月台攝影機可將訊號傳輸至駕駛室螢幕，那為何還會發生沒確認人員進出就關門？
作者:
gigihh 2017-02-28 13:10:00會不會是駕駛恍神了？
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-02-28 13:27:00保全不能無故阻擋旅客喔，因為以前有人告過保全妨礙行動自由，廠廠
我看他月台cctv是交叉的 所以第一扇門反而是最遠的門
很多旅客聽到廣播還是一直進出，本來就很難淨空好幾秒再關門
作者:
gigihh 2017-02-28 14:06:00到底高鐵局為何當初不把離站警示音的設備納入啊？同樣是西門子號誌系統，當初高捷開始試乘就有了，還記得最初的鈴聲是類似平交道的噹噹聲。
作者: geesegeese (毆) 2017-02-28 14:40:00
還好沒出人命
作者:
a5mg4n (a5)
2017-02-28 14:58:00買個考場用搖鈴或是向台鐵那樣裝個電鈴都不難吧?
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2017-02-28 15:03:00最近每天誤點
作者:
gigihh 2017-02-28 15:34:00裝電鈴有辦法跟號誌結合自動化嗎？就像北捷一樣會自動響鈴其實台鐵小站也可以搞這個自動開車鈴
作者: yah13305 (martos) 2017-02-28 18:01:00
試乘整體感覺就是北捷運局蓋的站體還是比高鐵局的好
作者:
jecko (振作....)
2017-02-28 18:10:00機捷只要人一多或是加開班次就開始台鐵的誤點模式，15分鐘班距剛好，班距縮短就會像這幾天一樣
作者:
kuter (卡特)
2017-02-28 19:41:00關門廣播超小聲 而且在車廂內聽的到而已wwww