[新聞] 就差這一根…捷運環狀跨64快速道箱梁完接

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-03-19 18:14:25
http://www.ettoday.net/news/20170319/887694.htm
記者孫曜樟/新北報導
經過連續四周禮拜六夜間封路施工,新北捷運環狀線跨台64快速道最後一根鋼箱梁
,19日凌晨在破千人見證下吊掛完成,新北市府為讓民眾掌握環狀線最新進度,看
見新北市的改變,還在「我的新北市」官方臉書粉絲團首度直播,讓民眾和捷運迷
都能直擊環狀線夜間施工的困難。
新北市捷運局表示,該工程施工地點位在板橋區民生路上(民生路三段轉文化路一段
) ,一共分四次施工,此次吊裝的鋼箱梁全長28.4米、重量114噸,事先己在地面組
立完成,現場出動300噸及200噸的吊車各1台來完成這項作業。會安排在夜間交通離
峰時段進行鋼箱梁吊掛、組裝作業,則是希望把對民眾的衝擊降到最低。
事前捷運局曾說若有粉絲願意到場為工程人員打氣,捷運局提供50份雞排揪大家來
「看吊梁、吃雞排」,最後來到現場觀看的有近百粉絲並在雨中吃雞排,另在網路
上則有破千人觀看,工程人員私下興奮說「沒想到真的有人來看」。
網友對於在今日凌晨能在電腦及手機上;看見捷運現場施工紛則是驚呼連連,並對
工程人員辛勞表示感謝,認為要完成捷運建設是很不容易的事情。此外,有網友也
逗趣地覺得主持人很可愛、口條清晰,更有人表示雞排能不能加辣?現在前來排隊
的民眾在鋼箱梁吊起的那一刻也紛紛拿起手機拍照、錄影,更有熱心的民眾主動提
供自己拍攝的縮時攝影給粉絲團的小編做參考。
捷運局副總工程司林逸羣於施工現場,為網友解答各式各樣的問題,網友Penny詢問
環狀線何時可以通車?李姓網友詢問板橋車站站體何時可以開始安裝?林逸羣副總
工程司表示,環狀線預計107年底完工,完工後會進行試運轉及模擬演練,於完成穩
定度測試通過初勘、履勘後就可通車;至於環狀線板橋站則目前正在趕工,必須等
高架橋結構體完成合攏,橋面板完成後軌道就可接續進行施作。
捷運局表示,捷運環狀線的第一環未來完工後,從新店大坪林到中和、板橋、新莊
將更加便利,且環狀線與機場捷運的新北產業園區站體連結,前往機場的民眾可以
在該站轉乘,整體的通勤時間也可以做大幅的改善,新店大坪林到板橋約20分鐘、
中和到板橋約15分鐘、板橋到新北產業園區站大約12分鐘。屬於新北市民的環狀線
在全體工程人員的努力下正在實現,期待未來大幅提升市民的生活品質。
作者: loveyoucheng (晴榜)   2016-03-19 18:14:00
推個
作者: liyuoh (皇帝-李後主)   2017-03-19 18:24:00
推推 有新的路線就是開心
作者: dotZu (良牙)   2017-03-19 18:26:00
這段難度真的不是普通,完成非常令人振奮!
作者: MonkeyCL (猴總召)   2017-03-19 18:29:00
太帥了
作者: Subscript9 (暱稱什麼的好難取)   2017-03-19 18:38:00
推,期待通車的那天
作者: SuperModel (「超萌的」)   2017-03-19 18:41:00
雞排樑。
作者: YellowWolf (YW)   2017-03-19 18:55:00
作者: coffeemilk (雷克)   2017-03-19 19:10:00
昨天說要發雞排的工地
作者: raysun0130 (raysun0130)   2017-03-19 19:20:00
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2017-03-19 19:45:00
此例一開,會不會日後的工程都會這樣呀?
作者: sdhpipt   2017-03-19 19:59:00
算是很新式的公關活動,50份雞排也才2500元其實還好比起送金鏟給議員做人情便宜多了
作者: coffeemilk (雷克)   2017-03-19 20:00:00
後來根本沒有,板橋版有人去現場卻沒人發應該是提早發光了,因為昨晚有下雨
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-03-19 22:46:00
這也算歷史性一刻。板橋段進度最晚連這一段土建都接近末期了。快的話再2年就通車...雖然機電不知能否順利
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-03-19 23:21:00
板橋站還沒有影子....
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2017-03-19 23:35:00
剩一年半就2018年底了,很拼
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-03-19 23:36:00
高架車站其實不會蓋很久。從各站經驗看,鋼筋水泥構工效率很高。挖地基挖多大多深,反而最可能耗時間
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-03-19 23:44:00
說的斬釘截鐵到有點讓人起雞皮疙瘩....環狀線板橋站的共構大樓 地下要挖到B7....地基是沒多大啦 就原先長途客運站的大小 但很深是真的
作者: Laotoe (老頭)   2017-03-20 01:02:00
跨越的那段天空超醜,各種高架橋錯綜複雜,當年如果有把景觀列入設計就好了...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-03-20 01:07:00
中山高林口交流道表示:
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2017-03-20 02:34:00
作者: MiaoXin (妙信)   2017-03-20 07:20:00
沒辦法,立體化就是有需要。如果不管鐵路公路全部平面,又要塞塞塞…
作者: gadacha (卡打車)   2017-03-20 10:45:00
可以先通新店到板橋嗎
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-03-20 11:57:00
推~

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