中捷綠線延伸彰化路線 彰縣議員要求進市區
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〔記者劉曉欣／彰化報導〕2017-05-17 12:43
只是擦邊球？台中捷運綠線確定延伸到彰化市，但路線只到彰化市的郊區，縣議員林世賢
、張瀚天今天在縣議會定期大會質詢時強調，這樣對市區幫助不大，林世賢建議路線應該
東移；張瀚天認為應該要延伸進入市區，才真正對彰化市有幫助！
彰化縣長魏明谷表示，台中捷運綠線進入彰化市，縣府就有行政管轄權，至於路線部分，
在規劃之前就會廣徵民意。
張瀚天認為，捷運只是單線的話，對於交通與地方發展不大，應該採取環狀路線，才能真
正帶動地方發展，最重要的是要深入市區；現在中捷路線彰化延伸線的計畫路線是延著金
馬東路，應該要有配套措施，彰化市東區擴大都市計畫應該要同步進行，才能真正有助益
。
林世賢則強調，中捷綠線彰化延伸線，現有的計畫是要走金馬東路，但這樣對彰化市來說
「只是擦邊球」，應該「東移」路線，直接深入東區走彰南路，配合未來的彰化市東區擴
大都市計畫發展才有幫助。

我是覺得要就不要延伸 要延伸就延到市區

一樓+1 現行的路線根本不三不四

現在的方案是不是有點類似高雄南岡山的感覺?

的確有點像

重點是高雄未來還是會延伸到岡山市區 彰化延伸還是市區擦邊而已

要嘛就趕快先推鐵路高架 要嘛就拉進市區 現在路線不3不4

要蓋就真的要進市區

鐵路改建的方案還沒定案到時併入台中市，你們就可以蓋了高雄ㄧ路蓋到路竹，彰化就是沒併入台中市才沒得延伸

延伸到市區不就和台鐵重疊了？

不進市區也是跟台鐵重疊 而且周遭是農田根本沒人

樓上說到重點了

這次前瞻我最反對的就是路竹跟彰化這兩條延伸線

非尖峰時間電聯車都空蕩蕩，還要疊床架屋蓋捷運？

延伸到彰化這方案比甲后線還爛..

三鶯線呢？

國家資源有限，不是這樣亂花錢的

民意代表要延伸啊，不過縣長應該比較愛鹿港輕軌

延伸湖內 離台南沒多遠了三鶯也會延伸到大湳吧 反正桃園綠線都核定了

大湳反而OK 桃園大湳本來就是老社區 八廣也發展起來了

彰化鐵路要改建 惹出的問題不會比台南少

真的是亂花錢 ，是不能搭台鐵到新烏日換捷運就好嗎而且不是說彰化鐵路要高架嗎 ，到時候延伸捷運紅線到彰化就好啦

中捷搞不好延伸草屯南投 還比較有搞頭 而且又沒台鐵競爭

路竹延伸是進科學園區，算是買一個夢想，彰化延伸什麼都沒有啊，所以像上面版友說的，要嘛不要，要嘛進市區，不過進市區的費用會大增吧

真要延 頂多彰化市吧 鹿港算了吧高捷延伸 大部分也都認為南延最有效益若真延伸彰化市 永樂街可能會撐不住吧

這樣捷運站一出來會看到賣肉粽的欸......

樓上指彰化特有的那種肉粽嗎？

我是不是在文中又看到政治人物提出環狀的概念了？拜託! 不是每個城市的規模或格局地形等地理人文特徵都適合環形好嗎？

彰化東區這邊的確是要一直說要開發 卡台化彰化鐵路高架也好不容易橋出來 這次被交通部out沒進前瞻

也太好笑高架化比較重要的不用,拉捷運到碰一下彰化北疆

我不看好東區計畫 因為彰南路一帶感覺有計畫像沒計畫一樣但捷運如果走彰南路 穿過八卦山再接線東或金馬路 繞一圈也是不錯這個應該是以後的延伸線 不是現在的事

這兩位議員所講的好像是相反的吧？一個說要市區一個不要若走彰南路，可以一路開到南投去吔，和彰化市反方向 XDDD

彰化與路竹兩線給臺鐵錢買車增加班次還比較有用，這次前瞻計劃很多都是與既有路線重複。假設有新開路線，反對聲音會小很多。

不要再寄望台鐵了，那種單位不會鳥在地的台鐵的體質是衙門，不是運輸服務業

台鐵現在也常被地方政府欺負啊，自己的規劃總被推翻被凹地

台鐵很多車站都被民代要來的

得寸進尺

台鐵不奢求了+1，畢竟山海交會、彰化機務段、扇形車庫，高架沒有其他站來的簡單，看表面就是罵彰化落後，實際上是許多重要設施在彰化，捷運有台鐵做不到的班距優勢，中山金馬離車站3.5公里，接駁做得好或許不錯！

真的不需要無限延伸