第一捷運的吉隆坡武吉免登站將在今年7月啟用，而此車站的最大特點，為面積約有3個籃
球場大小的地下步行街，這個貴為全國首個地下車站的小商場，預計報導將引入餐飲業與
便利店，成為城中另一新購物逛街熱點！
第一捷運第二階段服務（士曼丹至加影）預計7月杪完工並啟用，屆時捷運列車也會首次
深入地底，進入極度繁忙的隆市中心，而位居隆市金三角中心點的武吉免登捷運站，也因
其策略性地點，格外引人矚目。
武吉免登捷運站的最底層隧道，距離地面高達33公尺，約11層樓高，包括2層通車隧道和1
層大廳。
5個出入口
地面的5個出入口，包括武吉免登廣場、樂天購物廣場、Wolo酒店、麥當勞與肯德基速食
店，也讓搭客能夠避開地面上繁忙的交通，直接抵達目的地。
另外，在武吉免登路與蘇丹依斯邁路的交界處，至Wolo廣場前的底下，也有一個長達76公
尺，寬約22公尺的寬敞空間，面積大約是3個籃球場大小，捷運公司將把它打造成全國首
個地下車站的步行街，預計將在7月隨著捷運開通一起啟用。
據《東方日報》探悉瞭解，地下步行街至少有一間店鋪與各種小檔口，以便利店或餐飲業
為主，讓搭客不必日曬雨淋，宛如在冷氣商場般逛街。
以餐飲業為主
武吉免登國會議員方貴倫受訪時表示，地下商場在國外可說是相當普遍的設計，惟對我國
而言，是個新嘗試，值得期待。
「地處市中心卻無需佔用土地，這對寸土寸金的隆市中心而言，值得其他發展計畫效仿。
」
武吉免登小販商聯合工會主席薛富豐認為，在充斥各大購物廣場的隆市中心，出現首個地
下步行街，是相當新鮮的景點，惟他希望步行街店鋪以便利商店或餐飲業為主，才能吸引
更多搭客或遊客。
「武吉免登有很多購物廣場，如果步行街能納入更多餐飲業，就能相輔相成，吸引更多的
捷運搭客或外國遊客，畢竟國內其他公共交通車站，都沒有留住搭客的服務或設施。」
他不違言，在捷運施工期間，武吉免登商業活動蒙受不小打擊，因此期望捷運開通後，提
供單軌火車之外，另一個公共交通選擇，解決當地嚴重的塞車與停車位不足問題。
http://www.orientaldaily.com.my/s/182771
馬來西亞的第一條地下街XD
繼東京 大阪 首爾 台北 深圳之後
文中所說的Bukit Bintang站是單軌和捷運的轉乘站
位於金三角
比較像是台北的東區+信義區XD
反而星港都沒有地下街!?