http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1110315
〈南部〉公車轉捷運優惠3元 後天起取消
〔記者葛祐豪／高雄報導〕
由於高雄市環保基金不再補助，高雄市公車轉捷運（單向）轉乘優惠三元，將於六月
十四日截止，學生族荷包將縮水，但每月多支出在百元內。
環保基金不再補助
為鼓勵民眾多利用大眾運輸工具，交通局從一○四年起，透過環保基金的補助，推出
「捷運與公車雙向轉乘優惠」，持一卡通或學生卡在兩小時內搭乘公車轉捷運（或捷運轉
公車），都可享有公車半價優惠，一卡通及學生卡各可享優惠六元、五元。
不過，因環保基金分配給轉乘優惠補助逐年縮減，去年僅剩六、七百萬元，補助範圍
也跟著限縮，僅限公車轉捷運（單向），優惠也縮水到三元。
高捷公司近日正式公告，「高雄市公車轉捷運（單向）轉乘優惠三元／人次」方案，
因階段性目標達成，將實施至六月十四日營運時間結束為止，六月十五日起不再優惠。
高捷公司評估，這項優惠取消後，對於需要搭公車再轉捷運的學生族，多少有影響，
但每月僅多支出不到百元，還在可接受範圍內。
電子票證優惠 繼續實施
高捷公司強調，仍將持續實施一卡通、悠遊卡、icash、HappyCash等四種電子票證八
五折、定期票等多種票價優惠方案。
交通局表示，高雄市環保局因環保基金分配將偏重於固定污染源，決定環保基金不再
補助公車轉捷運優惠，交通局將協助高捷公司，轉向環保署申請補助。
交通局統計，實施捷運與公車轉乘優惠以來，搭乘公車人數逐年增加，去年的平均日
運量已達十五萬人次，較前年成長一％，今年希望能再成長二％。
(自由 2017-06-13)
作者:
u155247 (salt)
2017-06-13 19:12:00希望大家能了解轉乘優惠不是免費，是分攤到大家的稅金
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2017-06-13 19:32:00其實看到優惠三元也知道不是台北
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-06-13 19:51:00這是五樓
作者:
jwph (胖達)
2017-06-13 20:10:00新聞第一句話就寫高雄市了阿.... 難道看新聞只看標題？
作者:
wilsonko (pseudo-OTAKU)
2017-06-13 21:18:00因為這樣~~更有理由騎車了~~~~
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-06-13 21:18:00看來很不支持轉乘的運輸系統
作者: geesegeese (毆) 2017-06-13 21:46:00
正確去補助gogoro
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2017-06-13 21:47:00主要是原新聞標題有標南部 但轉貼者刪掉 造成誤導
作者:
et11117 (et11117)
2017-06-14 00:46:00運量不會因為優惠這3元有多大成長
作者:
highly (志)
2017-06-14 05:15:00又想要全民買單?
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-06-14 09:57:00分兩塊看：從「補貼不應該是永遠的」這觀點來看，能逐步退場是件好事。但另方面如何促進使用確實會更傷腦筋。
運量沒差，高雄公車爛泥扶不上牆，少點人搭才有理由可以停駛
作者:
d3osef (阿嘉)
2017-06-14 15:01:00台北的優惠不是北捷公司在攤嗎 高雄竟然是市政府？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-06-14 15:03:00樓上是的 只有85折優惠是高捷出的
作者:
TPDC (Anxuan)
2017-06-15 01:22:00四樓在幹嘛www