不是「騎山豬上班」！ 厭世姬幫中南部爭軌道建設
https://udn.com/news/story/7327/2519864
2017-06-12 20:16聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導
網路知名插畫家「厭世動物園」園主厭世姬，擅長用幽默、暗諷的手法，搭配時事議題創
作，並幫高雄市推出「驚艷是高雄」系列插畫，今天主題是前瞻軌道建設，向天龍人喊話
「南部人不是騎山豬上班啦！」力挺中南部爭取軌道建設。
高雄市政府請來厭世姬幫忙行銷高雄，在臉書社團「高雄款」推出「驚艷是高雄」系列插
畫，今天的主題是前瞻計畫軌道建設，厭世姬畫了山豬、雞等動物，騎在一列輕軌上，寫
道「南部人不是騎山豬上班啦！」凸顯南部對軌道建設的需要。
內文並提到，這些年高雄推廣大眾運輸，包括全國第一個全市性的公共自行車系統、近
900公里自行車道、區區有公車、全國第一條輕軌等；高捷更在去年轉虧為盈，今年要舉
辦生態交通全球盛典，也在前瞻計畫中爭取到捷運黃線的開闢。
但自前瞻建設的討論以來，有部份批評觀點，對中南部抱著保持現狀的想像，從這樣的想
像推估「沒需求」、「沒必要」，但中南部期待更好的未來，也值得更好的交通和城市。
「如果你的天龍是要我們安於現狀，那就讓你看見我們山豬般的不屈！」力挺中南部爭取
軌道建設。

騎山豬還比較環保

山豬也是會排氣的（誤

高捷需要板南線無誤，北捷當初只有兩線運量也起不來可見第三條線的重要性

從騎山豬變成跟山豬般的不屈

獸力的能量轉換效率比軌道運輸差

但粒線體的轉換效率很好

電車大部份的重量都是自己本身 可是山豬應該可以載比自己重的東西吧XD

世界首例山豬動力捷運，缺點是VVVF的聲音很吵很奇怪

厭世動物園政治立場很明顯...

900公里自行車道有幾公里是人車共用怎麼不說？

自行車道、公車都敢拿出來說嘴XDD

請他來體驗一下蛆蛆有公車啦

還是騎山豬，只是從傳統的馴化山豬變成現代的機械化山豬...XD

弄一列山豬塗裝的列車，就真可說搭山豬上班

八軍團還有山豬騎兵營的編制，上次在鳳山步兵學校看到過

那自行車道人車共用就算了，有的根本是在慢車道上噴一個標誌，像是這樣 https://goo.gl/maps/1LoY9xCks5A2就說是自行車道算入里程，啥設施都沒有，而且這種還不少

樓上說的這種真的不少，在後期出現蠻多這種的

山豬騎士來啦~~~~~~~(誤+亂入)

這一串好多山豬喔害我好餓

Hog Riderrrr

爭取可以，但你們厭世過中南部對大眾運輸的配套政策嗎

南部的交通政策 = 摩托車，沒別的了

山豬=摩托車