〈北部〉機捷A9a往A10逃生通道 明年發包
〔記者謝武雄／桃園報導〕市議員許清順昨天質詢說，機場捷運各站都有逃生通道，僅
A9a緊急停靠站往A10山鼻站之間的逃生通道尚未施作，萬一發生緊急事故，外界根本無
法救援；對此，市長鄭文燦表示，這段因為施作困難，已列為改善事項，高鐵局已委託
市府代辦，目前正進行規劃設計，預計明年發包。
市府工務局局長黃治峰表示，市府正在規劃「捷運大道」工程，從A9a至A11站的捷運軌道
橋下空間施作，全長約六．五公里，預算約一千九百萬元，A9a至A10站規劃為「田園生態
區」，長約四．五公里，配合周圍自然生態及腹地空間，規劃為親近自然田園的運動休憩
空間；A10至A11站以「都會休閒」為主題，長度約兩公里，結合坑口彩繪村的特色，規劃
為公共藝術及遊樂設施的活動空間。
A17原住民主題站 市長︰規劃中
另外，市議員蘇志強說，市府宣布機場捷運A17領航站將做為原住民主題車站，但A17站至
今仍空蕩蕩一片，沒有任何原住民族的元素，偌大的大廳只見售票機台，毫無特色；市議
員李雲強也抱怨說，市府宣稱使用市民卡搭乘捷運有優惠，他的服務團隊還幫忙宣傳，但
優惠辦法遲未公布，害他飽受責難。
鄭文燦說，市府將以一年的時間營造機捷各車站的特色並建置商店街，A17領航站預計花
費七百萬元設計成原住民族風格主題站，目前正在規劃設計，他要求原住民族行政局及桃
園大眾捷運公司盡速完成。
他表示，機捷票證認證系統是由高鐵局建置，當初並未考量市民卡，目前還在修改系統，
修改完成後就會宣布持市民卡搭乘的優惠方案。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1110534
(自由 2017-06-14)