作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-06-24 09:47:10最近環狀線越來越多消息了
看了一下幾乎設站都在人口密集區
運量來預估一下好了
1.板橋
2.景安
3.大坪林
幾乎是現況運量排行XD
環狀線墊底的應該是十四張站吧
目前那邊很空，小碧潭的運量也可能受到影響
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-06-24 10:10:00板橋站外轉乘一開始應該很難衝高高吧~到覺得應該會是中和會飛高高~XD
作者:
shter (飛梭之影)
2017-06-24 10:17:00板橋站外轉乘但旅次應該是統一計算
14張應該也還好。中正路人口極多應該會吃掉一點七張的人
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-06-24 10:43:00景安站的站內轉乘人潮應該會增加不少
這段路線是中和板新的TOD阿 都到台北擠不是好現象
作者: kenro 2017-06-24 11:04:00
14張就是另個小七期，將來全是25-45層的住宅高樓
作者:
whyooo (.)
2017-06-24 12:36:00景平站 運量應該也不錯個人預估環狀線1期通車，應該會有10~12萬
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-06-24 12:49:00站內轉乘是不會顯示在報表裡的....
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-06-24 13:50:00轉機捷的人應該不多,產業園區要等那邊蓋起來吧還是覺得4分鐘班距不太夠,中和那邊人應該會很多
作者:
sinsony (恆星的美)
2017-06-24 14:51:00板橋人口多,又有車站高鐵,運量最高是一定的會到板橋的人,不一定是要"轉乘"
作者:
jarhys (沉默)
2017-06-24 15:01:00不知道以後搭高鐵回大坪林是從板橋轉環狀線比較快還是台北車站回來快
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-06-24 15:28:00應該還是台北車站+中正堂兩次轉車比較快即便板橋站這邊 高鐵東閘門出來距離環狀線很近但轉乘便利性需要再確認....
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-06-24 15:43:00新埔站應該蠻多新莊地區轉乘? = =" 算了吧,轉乘動線太長又室外,還不如乖乖搭新莊線進城比較省事
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-06-24 17:33:00新埔還要面對99可能全線一段票競爭喔～到時幸福站會多少分掉99在幸福路的客源（因為幸福路~板橋車站2段票））
新莊一定還是很多坐公車的新埔ˊ站那個位置不是很理想，遇到下雨根本悲劇去新產園區應該都是往林口或機場，不太會有人往北車
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-06-24 21:29:00也會喔 往臺北車站也有人搭
作者:
DRAGONS (撐住)
2017-06-24 21:55:00中和的確會在新設的站裡面排名前茅的....
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-06-24 23:16:00難道這條的運量跟其他條會分開計算?
板橋站屆時應該會有黃線運量 藍線運量 站外轉乘量吧可以得出 總和運量=藍+黃-轉乘
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-06-25 12:59:00北市捷運局預估2041年若西北南環都蓋好後：晨峰往動物園站間最大運量落在Y15-Y14，每小時11,724人次；往劍南路最大站間運量在Y9-Y10，每小時12,346人次Y6大坪林全日進出站34,031人次，轉乘31,010人次；Y9景安33,258人次，但轉乘人次較多，是為96,118人次*更正Y10景安全日進出32,758人次
作者:
tacoux (Muaji)
2017-06-25 22:21:00板橋讚啦！
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-06-26 07:58:002041年都有任意門了吧