[分享] 第三回 再次來東京軌道心得

作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2017-08-11 12:53:27
剛剛在"九段下"出站(都營新宿線)
三鐵轉乘站+8/10量編成
也可以看到京王車直通運轉通過
指標只要是頭多花點時間看一下
只有突然肚子痛找洗手間,
才會想到北捷的好。
http://i.imgur.com/MNzrKek.jpg
http://i.imgur.com/BxiK4uB.jpg
http://i.imgur.com/k45EHTs.jpg
http://i.imgur.com/nCvCBvt.jpg
因為COMIKET92關係
昨天一個人自己到東京來玩。
從成田機場下機,這次是第三次。
第一次來搭Skyliner
第二次是京成巴士
第三次是私鐵京成本線快速特急
其實本為了省錢搭京成ACCESS
(1000日幣/sk要2700日幣),
以為這條是走Skyliner新線+北總線。。。
結果蠢到走原京成本線快速特急。
原因是看到一台京成往羽田空港。
心裡當下OS:我是要去日暮里(往上野)
旅館cheek in呀,不是去羽田機場。
雖然有看路線圖,說要在青砥換車。
最後儍儍的走成田機場另一個月台(不是JR的NEX)
私鐵京成本線那邊月台,等我上車
我就一副像是上賊船的表情@@
不是走那條160高速線呀
雖然最後我還是到目的地日暮里了
不過京成電車司機員指差確認還真
快速俐落。(自己坐在車頭天王座)
有搭到都營日暮里舍人線跟
都電荒川線的小體驗
荒川線月台寬度跟改建前汐科站差不多
然後都電荒川線是駕駛席那個門
上車時先刷西瓜卡。
下車免刷卡,從中間的車門出站
http://i.imgur.com/MtN5JSm.jpg
http://i.imgur.com/Drm4Mth.jpg
http://i.imgur.com/yq4Do1q.jpg
http://i.imgur.com/dR3QKQu.jpg
有沒有成田機場附近芝山鐵道線的
最短營運距離民鐵八掛??只是比
小碧潭支線長一點而已。
(照片有時間我再補上)
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-08-11 13:31:00
伸圖
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-11 18:29:00
走160那條票價多大概200圓
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-08-11 19:40:00
這條線是當時居民拿來交換建成田機場的條件
作者: joseph88190 (JL)   2017-08-11 20:22:00
http://i.imgur.com/PF1iLaz.jpg 原本京成線是沒有直接開進機場的 而芝山線現在的東成田站就是去機場的下車站 然後要走幾百米的地下道進機場
作者: wcc960 (keep walking...)   2017-08-12 02:26:00
東成田站是最早的京成成田空港站
作者: atb (Transition)   2017-08-12 02:27:00
芝山鐵道算是回饋地方性質
作者: wcc960 (keep walking...)   2017-08-12 02:27:00
1991年現成田空港高速鐵道通車,JR和京成改走新線(空港2航
作者: atb (Transition)   2017-08-12 02:28:00
作者: wcc960 (keep walking...)   2017-08-12 02:28:00
廈-成田空港站),舊成田空港站改名"東成田"站繼續營運
作者: atb (Transition)   2017-08-12 02:29:00
作者: wcc960 (keep walking...)   2017-08-12 02:29:00
2002年再以芝山鐵道形式延伸至芝山千代田站
作者: atb (Transition)   2017-08-12 02:30:00
成田和關空都是兩家鐵路公司共構,互相競爭又合作時速160那段,在走北總線時路廊旁會有一堆太陽能電池板芝山鐵道其實就是京成投資的http://bit.ly/2fyLMYd
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-08-13 02:23:00
芝山鐵道線又不是京成出資建造的 持有人不是京成很合理至於營運車站人員甚麼的都交由京成負責 實質是京成營運無誤 但自己也有自己的車就是大概就是第二種事業者跟直通運轉的混合體這樣
作者: ARASHI6881 (君を守り續ける。)   2017-08-18 00:16:00
九段下好懷念啊寒假去武道館加上住格蘭皇宮都在這出入

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