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Jeeng (吉ng)
2017-08-31 12:37:34中捷電聯車上線測試 預計107年底試營運
（中央社記者蘇木春台中30日電）
台中捷運電聯車12日主線試跑成功，台中市交通局長王義川今天自北屯機廠搭乘至G4站
體驗。他表示，目前捷運整體進度達72%，符合預期，預計明年底試營運、民國109年全線
通車。
王義川今天搭乘捷運電聯車，由北屯機廠上車，到G4站（北屯路松竹路口）下車，距離
約3.9公里，行駛時速10公里，爬過坡度3%的爬坡段，也通過最小曲率半徑100公尺的路段
。
王義川今天受訪時表示，車輛與土木工程、軌道、機電、水電整合成功，電聯車行駛平
穩，感覺不到晃動。未來將依據兩次測試報告進行修正，並在安全前提下推進，預計10月
可推進至台灣大道、文心路口，年底到高鐵站。
王義川說，目前捷運綠線整體進度達72%，符合預期。經過一整年測試後，明年年底可
試運轉，109年全線通車。
王義川指出，目前捷運已完成G0至G9站第三軌供電，預計年底前可完成全線供電，屆時
電聯車主線測試長度會再延伸，並配合監控系統及通訊系統，電聯車即可進入無人駕駛測
試階段。1060830
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201708300279-1.aspx
作者:
keydata (keydata)
2017-08-31 13:51:00整個興建都是北捷局代辦~
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-08-31 15:05:00跟桃園的情形一樣嗎?XD
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gigihh 2017-08-31 16:42:00希望該有的設施要給足啊！不要像現在的桃捷，該有的列車進站廣播、離站警示音等還要自己採購，現在只能靠保全關門前吹哨，不知這次世大運是否又有人被夾？
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-08-31 17:27:00狂打新聞，反而環狀線變低調…？
作者:
gigihh 2017-08-31 17:51:00環狀線變低調很正常啊！畢竟台北人看捷運習慣了，有沒有環狀線只是多一條可以搭的路線而已，但對台中來說是從無到有，對台中人來說是捷運夢終於實踐。台中人盼這條線已經幾十年，從最早省府規劃到現在將近三十年，如今終於即將通車，想當年北捷木柵線通車前也一堆新聞。
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sbtiagr (星奇*天)
2017-08-31 18:29:00台中的第一條 希望中捷好好搞
不過想想命運挺多舛的，比環狀線早動，卻差不多時期完工
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GWang (鄉民9527)
2017-08-31 19:53:00可惜的一點是藍線延宕太久，導致路線變成路網還要很久
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shter (飛梭之影)
2017-08-31 20:18:00台中綠線加紅線就有 q 型路網了，藍線恢復 BRT 就能先運用