今日下午出差，在小碧潭至七張做到正常列車，前四節停在站體外，七張到站後，仍須換
車。
此為特殊或常態？若如此新店線的班距可望再最佳化鞥ㄥ

若如此，該帶相機去小碧潭了XDDDD

原po沒拍下來??

三節吧。有三節停在月台外嗎？

若此為真 則應該是特殊 原先的三節車進廠檢修吧

到七張是開六節車門嗎？

以前不也是六節車進小碧潭~

那是久違的好久以前了

3節車不夠用了？只有三列要和新北投共用

因為嚇呆所以沒拍，個人小碧潭上車在靠金魚肛，在七張下站的位置與以前不同，變成在最後面的位置，故上來詢問，搭車時間為17:5x

金魚「肛」 WWW

x329-x330，x330依舊開燈、車內顯示幕也維持運作，只在車廂分界處拉繩隔開

就是古早以前 三節車還沒上線前的的運作模式

七張下車位置會平移3節，離金魚缸遠近沒差好奇，為何3節車缺少時不是把6節調去新北投開，而是小碧潭費力封鎖3節(車門聽說要一扇扇個別隔離)6節跑新北投根本不用封鎖車廂，直接用就好了

新北投那3節月台門能作動？還有新北投要用手動駕駛可能連停車位置都和平常不一樣所以也一樣要隔離吧

沒考慮到月台門啦，但以前淡新時期就這樣了月台門其實很簡單，設常開就沒事了，但停車位置可能駕駛會不習慣吧，只是這算軟體很好改硬體本身是配合的

以前六節車進小碧潭都要封掉其中三節禁止進入..新北投用六節會不會再被附近居民抗議？

三節跟六節的噪音有差得很明顯嗎？ @@"

現在三節車應是三組 397 398 399 新北投與小碧潭各用一列所以應該還有一列在機廠內備用 只是這次居然無法調用??

車門用鑰匙也可以硬體常閉

會不會是要換貼紙麻煩 所以用六節車比較快???

備用應該都在蘆機…

橘線沒有用到三節的機會吧? 為什麼備用要放蘆洲機廠?

…維修

維修需求吧

399限新北投，如果397和398都不能使用就沒法了可能剛好一列排定定期維修，另一列恰好無法出車？小型維修會在新店進行，6Y才是蘆洲

三車組2005年12月開始交車 2006-7-22開始載客 時間過真快

371-3和321(推測)都是交車到載客時間短的