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高雄捷運座椅生鏽標語貼歪 網憂「南部人做事品質」
生活中心／綜合報導
高雄捷運自2008年開通以來，已營運超過9年的時間，雖然還有許多路線尚在規劃中，但
是卻被發現高雄捷運的服務品質，不但遠遠落後台北捷運，連最基本的標語都貼不整齊，
座椅破舊程度還超過經營20年的台北捷運。
粉絲頁「零號出口 Exit No.0」拍攝一系列北捷照片指出，大寮捷運站的月台座椅生鏽「
骯髒不堪」，路線圖褪色補丁，公車資訊路線圖，隨便放在一個透明夾裡面，連車廂門上
體醒月台間隙的標語都貼不整齊。
這則PO文轉載到PTT八卦板後，引發鄉民熱烈討論表示，「南部人做事品質就是這樣」、
「所以因為經費不夠連車廂標語貼整齊都有困難囉？」、「光標語貼不貼的整齊就知道有
沒有用心經營」、「看起來也太破舊了，不是才沒幾年？」、「高雄人不用這麼了敏感，
事實就是北捷屌打高捷十條街」、「那褪色真的讓人看的很火」、「根本很少高雄人搭捷
運，所以他們也不會想改善」。
但也有人反駁說，「只有天龍人會在意這些表面的東西」、「台北人毛真多，這些東西也
在嘴.日本JR都沒這麼講究，生一點鏽就換又要被9.2嘴浪費錢廠廠」、「雖然北捷乾淨，
但出站市容都很像鳥籠，高捷這小問題容易解決啦」、「可是高捷跟北捷比車廂行進間的
聲音小很多，這一點大勝」、「當然差很多，兩地的稅收還有面積都非常多，天龍人不要
身在福中酸別人」、「因為高捷是高雄市府與民間投資蓋的，台北捷運則是『中央』也就
是全台灣人出錢建設的，這就是『差別』」。
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-10-10 11:03:00日本人做事在乎細節，高雄人做事________。
作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-10-10 11:06:00高捷才通車9年，看起來比木柵線還破舊
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2017-10-10 11:06:00
品質不好就要改善啊 幹嘛幫政府找一堆藉口
作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-10-10 11:09:00新聞內提高捷是民間投資，難道後續維護保養就可以隨便嗎？北捷是中央出錢建設，但後續維護良好，適時的也會翻新
作者:
Hogg10 (我男過)
2017-10-10 11:47:00南部素質就是玻璃心碎了以後硬要扯9.2救援
高捷是不是像台鐵一樣上新聞才會改進？上一次機場一號出口就是上新聞沒多久就換了
作者:
et11117 (et11117)
2017-10-10 12:03:00其實大部分站體都已更新文宣，拍攝者挑了個還沒更新的po到八卦版擺明想戰不是嗎？
作者:
jwph (胖達)
2017-10-10 12:43:00路線圖褪色成這樣不能po？po了算引戰？我有扭曲任何事實嗎？
大部分站體.... 好吧 我都從青埔上車都沒改 邊緣站嗚嗚
作者: windty (風) 2017-10-10 13:04:00
高捷批評的不然會說你天龍人歧視高雄
標題與內文本來就是滿滿的歧視啊 高捷公司自己的問題硬要與南部人做連結是怎樣 難道桃捷與桃客爛也要說是北部人做事有問題?
作者: jimmyma8579 (馬) 2017-10-10 13:34:00
不愧是喜歡挑起爭端的記者 根本引戰呵呵
況且 高捷內部一定都是南部人?桃捷北捷內一定都北部人?
作者: jimmyma8579 (馬) 2017-10-10 13:36:00
高階的硬體設備許多真的就如那些照片顯示的殘破不堪還說大部分都好勒
作者: mazinger 2017-10-10 13:45:00
北捷有錢 沒月臺門的都補裝 高捷高架站只能補用欄杆高下立判
不過記者也真有事，原作者可能沒這意，只是單純希望改進就被渲染成這樣
作者: keita2277 2017-10-10 14:58:00
開戰好事啊，我捷十年一灘死水
作者:
zimt (EMU100)
2017-10-10 15:02:000號很中肯啊，有問題的是數字板的推文吧，正格的媒體引用網路垃圾留言，難怪記者會被看不起
高捷後來市府不也承接了?難道市府的錢不是人民的納稅錢?
更不用說高捷的BOT是中鋼營運 中鋼當時全認賠不是國家的錢?蓋高捷政府可是出了1500億...
作者: yah13305 (martos) 2017-10-10 15:47:00
吵到最後如果還是不解決 那就繼續放爛好了 反正大家心裡不在乎就等哪天出丟臉國際的事反正只要互相攻擊就爽了 其他的事就算了這就是好一部分酸民心態
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2017-10-10 16:15:00每每懷疑北高市民的審美標準是否一樣。這個標準是不用多花錢的。
作者:
gpee (watch)
2017-10-10 16:21:00東森最愛下這種標題。
我發現只要Po文討論希望改善方向或是討論這種站內資訊的缺點時，就會有很多護航和希望改善方的對立...台鐵、高鐵、機場捷運、高捷都是不管客不客觀，最後延伸的討論就會走向地域對立和組織和監管單位營運單位一堆有的沒有的...
作者:
wcc960 (keep walking...)
2017-10-10 17:13:00某樓什麼時候有了台灣有"正格媒體"的錯覺....所以資訊一經得故意搗亂才能吸睛的霉體加工後都會歪掉有
作者:
xcvfrd (.)(.)
2017-10-10 17:52:00講事實就算戰南北喔
作者:
kuter (卡特)
2017-10-10 18:15:00遇到日本人 管你北部南部 一樣輸人啦 戰屁
作者:
jwph (胖達)
2017-10-10 19:02:00我在這裡提出高捷要改進的部分，結果被高雄點粉專封鎖XD真是不能讓人講耶，我又沒有抹黑或引戰，提出建議也被封鎖
別人是越晚蓋的越新 台灣是越晚蓋的越髒破 是說機捷到底好好打掃了沒啊？
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2017-10-10 19:41:00指標破舊座椅生鏽我可以忍，但沒有空調，我不能忍
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2017-10-10 20:36:00照這樣的經營方式下去，黃線大概也不怎麼會開冷氣了。
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-10-10 21:58:00要洗地也是要看怎麼洗啦...先S文觀察一下下
這個推文品質...因為提出的根本沒什麼高雄點 被判定為戰而戰 人家不鎖你鎖誰...小鼻子小眼睛而已
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-10-10 22:17:00高捷沒有高雄點?
本篇違規最重的其實是新聞內文中 轉貼的網友留言...
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-10-10 22:47:00只是記者抄的板不是這個板所以...我也不懂提高捷為什麼沒有高雄點
作者:
elijah (無)
2017-10-11 08:49:00門可羅雀的捷運 不意外
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-10-11 11:37:00怒噓樓上推文
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-10-11 12:13:00推零號出口 人家是希望高捷改進 提升高雄形象噓 引戰的媒體 人家的好意被媒體惡意扭曲成戰北 支持零號出口對東森提告毀謗罪
作者:
bking (哲)
2017-10-11 12:38:00先開空調我覺得比較實在...貼歪就算了
作者:
es91213 (毛毛)
2017-10-11 13:24:00毀謗應該告不成 記者有說是八掛版網友意見卦
作者:
mtcoat (mtcoat)
2017-10-11 15:41:00高捷不是有賺錢了 拜託開一下冷氣和燈好嗎
不要只說東森中天之流 平面的 udn ltn 也很會帶阿
作者:
antivenom (antivenom)
2017-10-11 18:18:00批評台北(X) 批評高雄(O) 台北反駁(O) 高雄反駁(X)
作者: geesegeese (毆) 2017-10-11 19:05:00
高捷品質就是這樣但台灣的工程品質不意外最可悲的是沒有人追查貼歪原因
作者:
rubbut (月巴虫圭不滅定律)
2017-10-12 02:15:00就多少錢做多少事而已啊
作者:
fanlongs (fanlongs)
2017-10-12 11:15:00樓上一堆強迫症患者那裡有歪，有病就去看醫生
作者: goheihaley 2017-10-12 11:35:00
這也算是報導喔這報導本身也有錯誤 第二段一開始還寫拍攝一系列“北”捷照片... 到底是高捷還是北捷 會寫出這種文章的人真是智商堪憂啊 依照它的邏輯 不也是基本的也會寫錯先檢討自己吧 更何況 文中充滿偏見 難以相信作者是用公平的視點去報導 反正台灣記者的程度 本來就不期不待就是了
作者: e545125 2017-10-16 11:39:00
其實就日運量少，螺絲鬆了