[新聞] 藍海線經淡水老街? 一期通車再說

作者: DaGoDa (大哥大)   2017-10-14 16:49:40
〔記者李雅雯/新北報導〕淡海輕軌運輸系統第二期工程為藍海線六個平面車站,目前擬
定路線為一向行經淡水區中正路的淡水老街,另一向走中山路,捷運工程局預計第一期工
程於明年底完工通車後,再做第二期工程基本設計,規劃過程將安排民眾訪談、專家座談
,廣納在地意見釋疑惑。
淡海輕軌第二期藍海線擬經過淡水老街直達捷運淡水站,淡水老街口廣場將會設站,但先
前就有許多居民質疑,「淡水老街路幅小,輕軌怎麼走進來?」
捷運工程局副局長李政安指出,淡水老街和中山路分向行駛輕軌是較好的方案,能夠穩定
班距,其中淡水老街因為路幅較小,輕軌列車經過的話,最直接的影響就是兩側無法像現
在停放機車;此外,沿線會架設硬體設施,店家對於景觀視覺能否接受,也是需要考量部
分。
李政安表示,淡海輕軌第二期工程會在第一期工程完工、通車後再討論,將訪談民意、與
專家學者溝通等,多方蒐集意見,找出最合適地方需求的作法。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1143176
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-14 16:52:00
這才是整條淡海輕軌最難蓋的地方....
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2017-10-14 17:31:00
淡水吵輕軌怎麼經過鬧區 對岸的八里吵輕軌怎麼不經過鬧區 XD
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-10-14 17:55:00
純徒步區還好解決 慢慢開過就好 就怕還混雜機車...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-14 17:57:00
問題就不是徒步區呀....八里要等淡江大橋 還早
作者: iamlukey (好奇喬治在唱歌)   2017-10-14 18:17:00
先作徒步區,再來考慮建輕軌
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2017-10-14 18:47:00
上個月才去實景看過,塞完一個列車寬度就不用停車了,已經可以看到汽機車使用者氣急敗壞+要跳腳的表情。(包含物流業者)
作者: shter (飛梭之影)   2017-10-14 18:51:00
蓋完就跟十分一樣的開法吧
作者: Tuna251 (鮪魚251)   2017-10-14 19:33:00
真的是再說吧 中山路、中正路路幅不大,再塞輕軌太擠了淡水下街往淡江大橋只有一條中正路 大橋通車後中正路更擠B06到B07間 中正路段雙向內側車道已經封閉 在拆除安全島
作者: tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)   2017-10-14 19:38:00
不過十分是有鐵路才有店家的..淡水則是滿滿的人
作者: Tuna251 (鮪魚251)   2017-10-14 19:39:00
一台公車或大貨車就佔滿整線 B06往淡水方向也是相同設計
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-10-14 19:40:00
八里的通勤方向應該經過蘆洲比較快吧
作者: wcc960 (keep walking...)   2017-10-14 20:03:00
縮減班次,然後跟泰國某菜市場一樣(誤)
作者: et11117 (et11117)   2017-10-14 21:14:00
直接改成行人徒步區就好了
作者: james732 (好人超)   2017-10-14 22:17:00
老街在平日開放汽機車通行,假日有管制但當地人仍可進出要改成純徒步的話應該會有點難...
作者: windty (風)   2017-10-14 22:27:00
淡水老街很需要改純徒步區 假日人很多又有機車呼嘯而過滿危險 但當地住戶應該很反彈 現行好像是規定假日只有當地住戶能進 但實際也不是如此中正塞輕軌太擠了對當地居民一定很大反彈 而中山路也不大平面汽機車又多 也不太好 記得之前有考慮過中山路高架不知道還可不可行 這樣又好像有點靠近二樓住宅 太難規劃了
作者: gga5858 (Hi)   2017-10-15 01:46:00
中山路高架我覺得可行,如果在最窄路段淡水至紅毛城間,使用高架單線雙向軌道,其餘路段則維持雙線雙向。
作者: james732 (好人超)   2017-10-15 02:06:00
理智上我也覺得應該改徒步,不過自己也常騎機車經過...
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-10-15 09:36:00
https://goo.gl/maps/zscDCoEDj2v 就算徒步區,輕軌感覺也挺危險,逛街人潮一堆,車來可能也不好快閃二邊去的感覺
作者: windty (風)   2017-10-15 13:35:00
淡水假日人超多 但十分也是如此 列車來時大家都要擠到旁邊 輕軌環境應該會比台鐵列車好些那一帶路小車多人也多 走平面外來因素太複雜了 還是覺得中山路高架好一些 雖然壓迫感滿大
作者: hoyunxian (WildDagger)   2017-10-15 16:25:00
沿著河岸高架行嗎?
作者: shter (飛梭之影)   2017-10-15 16:54:00
那樣環團又要跟你拼命了不過老街河道有填土拓寬過,要是有留輕軌路廊走平面倒OK反正一路叮叮叮行人都會自動退開拍照,輕軌班次也不多還可以拍渡輪 + 輕軌 + 淡江大橋的構圖景
作者: coffeemilk (雷克)   2017-10-15 18:22:00
河岸在颱風季節遇上滿潮時會漫上岸耶
作者: shter (飛梭之影)   2017-10-15 20:21:00
颱風天輕軌應該也停駛了,只是軌道被水淹沒而已
作者: phyllia (達叔)   2017-10-15 20:58:00
被鹽水淹沒
作者: Tuna251 (鮪魚251)   2017-10-15 23:24:00
沿岸高架 不用環團 我這個普通在地居民也會拚命 XD
作者: xavier464646 (Xavier)   2017-10-16 00:22:00
施工的交通黑暗期一定超可怕
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2017-10-16 00:57:00
最後藍線輕軌地下化(大誤)更正:藍海線輕軌
作者: windty (風)   2017-10-16 01:34:00
沿岸高架河岸風景會被破壞吧 還不如再填一些土擴地蓋平面河岸輕軌
作者: lamcaleter (Mr.Rocks)   2017-10-16 08:44:00
在地的我覺得海線捷運根本不用蓋…公車就一堆在跑了,涵蓋路線還比捷運更廣,放過淡水老街吧!
作者: wojciech (Bing)   2017-10-16 08:54:00
老街一帶已有不少機車停車場了,支持取消機車路邊停車
作者: hoyunxian (WildDagger)   2017-10-16 12:17:00
如果高架不行,也許只能平面了......
作者: jago (家狗)   2017-10-16 13:34:00
平溪線十分那邊的台鐵班距(一小時約一班)跟淡海輕軌(尖峰4分鐘,離峰8分鐘一班)差太多了...而且淡水老街假日人潮又爆多淡水老街蓋平面輕軌,到時候肯定一番考驗了...
作者: windty (風)   2017-10-16 14:12:00
覺得如果要蓋平面與車流混合 那多發公車班次即可 那邊車太多路小人多 蓋平面輕軌 反而塞更嚴重

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