北捷績效世界級　新加坡也來取經
就在前天周五17日，由新加坡政府實質擁有的24小時英文新聞電視頻道「亞洲新聞台」（
Channel NewsAsia），播出了兩條來台製作的專題新聞報導，新聞主播一開口就說：「台
北捷運被認為是全世界最可靠的地鐵之一。」
新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠（Khaw Boon Wan）也曾公開表示，台北捷運
的營運可靠度是世界級的。
為何新加坡會這麼看待台北捷運？
答案或許在於，台北捷運的班車誤點率極低、狀況反應時間快，以及乘客滿意度極高。
2016年5月底，許文遠要求新加坡地鐵公司（SMRT，新加坡兩家地鐵營運商之一）向台北
捷運學習，減少班車晚點的發生頻率。
當時他說：「我國地鐵列車目前平均每行駛16萬公里，會發生一次超過5分鐘的延誤事故
。香港地鐵是每行駛52萬公里，有一次超過5分鐘的延誤。台北捷運是每行駛80萬公里，
才發生一次。」
「希望我國地鐵能夠在2020年或之前，達到台北捷運的標準。」
2017年7月底許文遠重申，希望SMRT在2020年，達到台北捷運在2015年的80萬公里的水準
，但又補了一句說，「去年（2016年）台北捷運又進步到100萬公里。」
根據台北捷運公司的2015年企業社會責任報告書，其中提到「以國際通用的可靠度指標
MKBF 而言，台北捷運2015年達471.8萬車廂公里，相當於可靠度 99.99%，即列車每行駛
85.6萬公里，才發生1件5分鐘以上行車延誤事件」。
報告中也指出，「捷運旅客滿意度高達99.8%，亦締造2003年以來最佳成績」。
新加坡「亞洲新聞台」前天報導中也提到，北捷單是維修人員就接近2000人，解決行車狀
況的平均處理時間大約是2分鐘（除非是重大狀況），而且若有班車延誤，5分鐘內就會告
知乘客。
許文遠在去年5月底的談話中也說：「其實約7年前，台北捷運也缺乏可靠性，但他們重整
組織，加強企業文化和工程技術，克服了困難。」
中央社則報導，台北捷運公司預計本月底或12月初，派遣副總經理及5～7位電聯車、機電
、軌道等領域的專業人員，前往新加坡。（劉煥彥／綜合外電報導）
＝＝＝網友回應＝＝＝
網友感謝說，謝謝北捷及相關人員的辛苦與努力！還在國內時常搭捷運，真的很滿意！一
線基層的無名英雄，為了城市的正常運轉而默默地奉獻著，比起矯情的政客們，他們才是
真正值得尊敬的群體！
另網友說，台灣就是缺少規模經濟，任何事業給台灣人做到大、做到廣、成就都非凡。
https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20171119/1243794/

規模經濟又是哪裡天外飛來一筆

不過是不錯 不過最近輸入關鍵字搜尋新聞發現自嗨文好多

原來7年前不怎樣

謙虛。XD 某鐵道世界一的也沒見過說自己是王者 挖勒

新加坡地鐵今天又出事了

X大沒有呀 有個國家經常在自嗨又一個世界第一 2025你說呢?

該國沒有自嗨吧 反而是紮紮實實的研發新技術

明年拼加薪?

但那個自嗨又一個世界第一的國家不會像那個自嗨支付方式很強的國家一樣整天嘲諷台灣很落後XD

那倒是提到那國 去估狗搜尋"高速鐵路"相關新聞 自嗨文更多還以為自己在高鐵是世界一了

北捷起薪是新加坡一半不到

北捷壓榨基層不是新聞，之後那些所謂長官就每天看列車故障吧

7年前缺乏可靠性是因為柵湖線吧

基層維修的多調點,至於高層坐辦公室動嘴的...

因為北捷路網少車單純比較好管理？

北捷明明旅客誤點也不少XD

新加坡地鐵的特色就是那train is comming

北捷這一兩年也不太優了QQ

北捷也開始老化了，301更新推進器之後應該輪到321要更新了。

北捷的乾淨有目共睹!!! 清潔人員應該加薪加最多~~~