轉乘更便利 彰市爭取台鐵、捷運共構
〔記者湯世名／彰化報導〕台中捷運綠線確定將延伸至彰化市區，沿金馬路將設彰興路口
、中山路口兩個捷運站，彰化市鐵路高架化也可望在本月26日宣布定案，彰化市長邱建富
今天提出「雙鐵共構車站」計畫，即鐵路高架化金馬通勤站，與捷運綠線中山路口站，兩
站相距不到400公尺，非常適合讓台鐵與捷運朝共構方向設置，他將全力向上級單位爭取
，希望站在市民福祉的位置，思考共構車站的可行性。
邱建富指出，去年4月蔡英文總統證實台中捷運綠線要延伸到彰化市區，沿金馬路將設有
G19A彰興路口站與G20中山路口站，由於捷運G20站正好鄰近省道台一線與台一丙線會合處
，平時交通量非常大，預期捷運站開設後，接送車輛或平面公車轉乘需求大增，恐會在此
處形成交通瓶頸，正好鐵路高架化將增設金馬通勤站，假使捷運G20站能與金馬通勤站共
構，不但能提供大眾運輸更便捷的轉乘需求，也有助於避免將來車流壅塞。
他還強調，共構車站的設置也能有效提高土地使用效率，配合彰化市擴大都市計畫與完善
的規劃設計，成為彰化市副都會中心，藉以有效帶動周邊發展，讓市民真正感受到交通建
設對彰化市都市發展的幫助。
邱建富與縣議員林世賢今天也再度證實行政院長賴清德將於本月26日視察彰化市相關建設
時，將同時宣布總經費387億元的鐵路高架化定案，邱建富並表示，當天他也將會向賴揆
表達「雙鐵共構車站」計畫，他有信心能獲得中央支持，未來完工啟用，搭乘大眾運輸工
具更便利，旅客進入彰化市更便捷，讓市民回家的路更近。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2309926
彰化市只跟高鐵台中站差兩個區間站 彰化市離台中很近苗栗市離台中市區很遠BTW 就算捷運共構 以目前來講運量也很低吧 除非只到逢甲或市政中心 不然 彰化人不會特地到北屯
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-01-12 17:24:00一條綠線就有五個跟台鐵鄰近或共構的車站 屌
作者:
antivenom (antivenom)
2018-01-12 18:57:001F帶風向失敗 中苗邊境到G4站20km G19a站到G19站2km
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-01-12 18:59:00成功以後是不是也有一站 這樣是六個 比板南線還威
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-12 18:59:00彰化鐵路高架化與捷運綠線有交叉，但鐵路高架化新增通勤站並未設在交叉點附近(目前看來要設在今台化廠旁)，綠線車站也未設在交叉點(設在中山金馬路口東側)，無法轉乘
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-01-12 20:20:00如果沒有綠線要去海線的需求 沒設轉運站影響應該也不
20km是指到邊界,要到人口聚集的城鎮更遠而且三義銅鑼等地已經有台鐵了 (我幹嘛認真
作者:
antivenom (antivenom)
2018-01-13 01:54:0020F 20km還只是算到中苗邊境的大安溪而已...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-01-13 07:44:00還好將來南屯有秀泰...然後台中捷運延伸苗栗我只看好苑裡
作者:
XX9 (米魯國王)
2018-01-13 11:10:00要看地形吧，苗栗是谷地有台鐵了。
作者:
labbat (labbat)
2018-01-13 12:04:00每幾年就定案一次，快要成為新竹輕軌第二了
作者: keita2277 2018-01-14 21:43:00
真的不考慮跟高捷直通嗎？！
作者: MIERDA (Prince Chocolate) 2018-01-15 12:22:00
怎麼臺灣捷運站名愈來愈「中式」呀？（XX路站…）
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-01-15 13:21:00怎樣才算台式? 文心五姊妹? 忠孝三兄弟? 南京三兄弟?