根據《臺北市臺北都會區大眾捷運系統捷運車站命名更名或車站站名加註名稱作業要點》
，車站的命名大約有下列規則：
1.命名依據應具顯著性、辨識性或歷史意義。
2.命名標的不得超過五百公尺遠。
3.站名不得超過六個字。
4.若以交叉路口命名，則以東西向之道路名在前，南北向之道路名在後。但在該作業要點
發布施行前已命名者，不在此限（松江南京）。
現在後期的站名命名
很多都是民意代表和村里長在取的
為了自己的利益和名聲
都取些不太符合上面命名規則的站名
還有些後台超硬的（我就不說了）
連i-voting都投票通過結果還是無法改人民覺得比較好的站名
難道不能回到淡水線的命名方式嗎？
我記得那時是找一堆歷史學家一起討論決定的
站名有顯著性和歷史意義
重點是站名也很精簡（都2.3字）
（建議第3點改為四個字以內，像台鐵精簡模式）
比那些忠孝三兄弟和南京三兄弟好多了
（所以第4點真的不改嗎？我記得板南線以前命名沒有忠孝，不知什麼原因改了）
所以台北捷運可不可以成立一個命名專案小組
才不會讓現在的站名命名有一堆爭議？

我覺得站名要限縮為頂多四個字 北高捷一期路網只有 南港軟體園區 高雄國際機場 大安森林公園 是六個字 結果現在新北市兩條輕軌就一堆五六個字的 站名又臭又長 英文也跟著長 擺在路線圖上亂七八糟的 本來要讓人容易辨識的站名變成這樣根本捨本逐末

月經文...

沒討論過 我同意應該要由文化局成立小組

淡水線那個有一部份是拿當時台鐵既有的站名吧

其實交叉路口才是現代人在市中心慣用的地名稱呼跟計程車司機講話時也都習慣用路口來描述目的地因為有系統

原來東京跟香港不是現代人 幫QQ

建議以後像北韓一樣好了 勝利烽火凱旋 最公平的方法

南軟跟南展早期命名記得是經貿北站跟經貿南站大概是後期南港開發案成案才改成今天的站名

樓上正解 同期的路線圖上還有湳仔但是被亞東醫院惡意封殺 因為醫院要靠捷運增知名度所以在土城線通車前一年 湳子被改名成亞東醫院

真是沒見識過日文用片假名寫出來的站名中文6個字只是371-3的顯示器會爆掉而已，沒什麼問題路口也是推，在市區講路口就知道是那個「點」，不會是一個「區域」台鐵過於精簡的站名其實很糟糕...

倫敦也不會用交叉路口 反而都是老地名

市區講路口知道哪個點的前提是你知道路在哪對於不知道路的在地人或外地客 路口名跟地名相比「沒有比較贏」。M大 你可以不靠地圖 直接去高雄的「五福大勇」嗎還是台中的「公益忠明」 還是淡水「濱海義山」站

誰說倫敦不會用路口的 查令十字 牛津圓環不是嗎Orz

日本那樣子沒比較好啊 站名太長導致路線圖有些站名寫橫式 有些寫直式才塞得下 甚至省略英文 台灣也要跟進嗎？最理想的還是港鐵那樣子 站名本來就只需要辨識性還代表性 不用精確位置 因為對於外地人來說 無論如何都是要查的 當然有些路名在當地很有代表性可以當地標命名 但瑞北路武昌路這種地區小名 搞不好只有住附近的才知道 多數人還是要查

路名當然是用大條的啦……而且去陌生的地方誰不看地圖啊北捷之前用斜45度站名就不錯，不知為何後來改掉

去陌生的地方誰不看地圖 可見路口名沒有比較好既然對外地客而言 路口名與地名是一樣陌生那麼地名入站名的優點比路口名多 更應優先考慮除非當地沒有在地地名，再使用路口名 才是正經

斜45度寫站名，推文長度關係寫太簡略了路線圖上斜45度寫站名

用在地地名也要有價值的啊 如果有更好的站名誰不用？好的站名足以提升不動產價值

為什麼站名要成為提升私人不動產的工具。另外 請樓上說明 何謂無價值的地名 何謂有價值的地名一個地名的價值與否決斷但標準是什麼？擲杯嗎Odakyu的論述剛好有個例子 就是下埤頭/中山國中當地居民認為中山國中站可以提升不動產產值但捷運通車本來就會提升地產價值 中山國中卻引發後續捷運使用者的不便 若要選出站名爛的車站中山國中站應該是公認排在前五名有。

凹子底名字本意也很low啊 現在大家聽到凹子底卻覺得很高級 大安聽起來很精華 可是台中也有個大安你會覺得那邊很繁華？雲林的本意也比台北好聽 所以你會覺得雲林很高級？名字好不好聽是被塑造起來的 地段高級你就會覺得那邊的名字也跟著高級 地方偏僻名字再好聽還是low

你有證據證明中山國中對使用者不便？改成下埤頭又會比較方便？搭計程車叫司機載去搞不好司機都不知道Orz

台北大安又不是因為名字才高級

大安本身就是好名字啊 有好的名字能彰顯其價值雖然不見得是絕對 但他的確是影響不動產價格的因素之一

連安坑都被批成這樣 高雄不意外

Odakyu要不要自己去爬一下捷運版的文跟新聞。我也沒有說改成下埤頭比較方便，這種反問邏輯0分

可是上面不是就說過站名並不用精確位置 計程車司機不懂會查 到底為啥捷運要替計程車司機甚至外地人擔心...

難怪台北捷運會被說奶媽

捷運站通車後叫什麼名大家都知道位置了 又不是沒網路

有網路不用卻深信自己大腦有內建地圖 hen沒競爭力

所以這樣就要用＂有意義的古地名＂當站名？

凹子底變站名前 我猜問高雄年輕人沒幾個知道在哪但是一變站名 馬上讓這地名復活 年輕人都知道一個這麼好讓地名延續的方式 用路名命名太浪費了

又來了 又在「古地名」。在地地名=/=古地名這裡也沒有人在推廣把死掉的古地名當站名好嗎大過年的，做點功德口德不要做這種事情好嗎《命名作業要點》也沒有提到古地名喔。最後某樓如果以為加蚋、哈瑪星、凹子底是死地名那麼我們也是笑笑的啦 新年快樂

Odakyu 請問地名變站名有迫害誰的財產 相較於台北機廠變成古跡迫害台鐵500億的資產 相較於都更釘子戶迫害那些同意戶 請問站名用地名有迫害誰的財產？亞東醫院命名為湳仔有因此亞東醫院不見？遠東集團的財產會被迫害嗎？北捷新埔頂埔在某些人耳裡聽起來很鄉下的地名 房價還不是貴到那些人也不一定買的起 顆顆再來下埤頭如果用成站名 你又確定絕沒有辨識度？

吵這個…非常無聊…不就站名而已，乾脆跟北車出口一樣就好啊M8站嘛，Y6站嘛，吵一堆重點是通車比較重要誰搭車會管你這個站名也甚麼意義…

站名還是取中文比較好啦，Y6就叫黃六站幾個有爭議的站名，像是奉天宮就改叫紅一站好了

其實還不錯很好記XD對於不記路名的人來說，站名好記最重要

站名哪不重要了...那是個全新的地名烙印

不想要烙印就弄一個根本不是地名的代號啊

是說為什麼叫大安站啊？都有忠孝復興了，為什麼他不是信義復興啊？

行政區嗎 大安區？ 我也不懂

大安是老地名原本是大安庄

Oxford Circus 在Oxford road 跟 great Portland st交叉路口，可以說他吧圓環當站名，但圓環名不等於交叉路口

其實這很單純是命名習慣的問題，有些會用主地名加方向形容不只日本，新加坡也有Tampines East, Upper Changi 之類香港有旺角跟旺角東，荃灣跟荃灣西，台北人較少用這種講法不會因為忠孝復興在大安的北邊就叫大安北

p大 因為大安是老地名 大安庄→大安→大安區

從來就不知道大安哪來的反正知道我要去的地方在大安站就好站名歷史？干我屁事…我趕路！

這裡討論也沒有要求所有捷運使用者要知道地名起源當然不干C大屁事囉。既然在趕路就該閉嘴趕快離開「知道我要去的地方在XX站就好」 So true

canis831025 既然你沒差 那叫地名站對你也沒差 謝謝

為什麼命名可以吵翻天，除了太難聽以外，都不該吵