[新聞] 屏縣擬先規劃大眾運輸路網 再決定高捷延

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-13 23:49:29
屏縣擬先規劃大眾運輸路網 再決定高捷延伸路線
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2364109
2018-03-13 17:00
〔記者侯承旭/屏東報導〕前瞻基礎建設編列5000萬元進行高雄捷運延伸屏東規劃作業,
預計今年底完成,目前路線尚未定案,屏東縣政府擬先規劃全縣的大眾運輸路網,再決定
與高雄捷運如何連結。
高雄捷運延伸屏東可行性研究等前置作業,包括綜合規劃及環境影響評估等,已列入前瞻
計畫第一期預算。
根據交通部原本規劃,高雄捷運延伸屏東規劃作業需於今年7月底完成顧問服務案簽約、8
月底完成工作計畫書、年底完成期中報告。
高雄捷運目前營運的有橘線與紅線,橘線的遠期路網還包含延伸至屏東糖廠。
屏東縣與高市府去年11月召開工作會議,究竟要以哪一條捷運路線延伸屏東,至今仍無定
論。
屏縣府主張應先規劃屏東縣的大眾運輸路網,確定優先路線與軌道系統後,再決定高雄捷
運延伸屏東的路線,以符合屏東需求。
屏東縣的構想初步獲得交通部認可,已轉呈行政院核定中。
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-14 00:11:00
隻字未提高鐵 屏東不是很想要嗎?
作者: popopal   2018-03-14 00:14:00
樓上請正名屏東市XD 捷運就橘線到屏市 難到紅線到大鵬灣?
作者: labbat (labbat)   2018-03-14 00:14:00
大眾運輸路網、高鐵、高捷南延重疊會互相排擠吧
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-14 00:17:00
對屏東來說 高捷反而比高鐵有用...高鐵打算在六塊厝那個站點 不如橘線延伸就好了
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2018-03-14 00:25:00
應該又是要整合屏東公車路線一類的吧
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-03-14 00:27:00
屏東地廣人稀 很難規劃
作者: PHb787 (Patrick)   2018-03-14 04:23:00
有沒有可能最後變成黃線延過去 (誤
作者: keydata (keydata)   2018-03-14 05:41:00
~是中央現在要求地方要先有整體路網規畫,不要東一條西一條來伸請
作者: lidongyun (Dong)   2018-03-14 09:16:00
屏東市區的公車先規劃好上路可能比較切實
作者: labbat (labbat)   2018-03-14 09:18:00
請樓上上補充相關新聞,要不然就是字面上的地方提出的
作者: keydata (keydata)   2018-03-14 10:47:00
樓上請自行搜索大衆捷運系統建設及週邊土地開發計畫申請與審查作業要點修正草案~還照新聞字面解釋~不要搞笑了喔喔~不對,草案今年變正式條文了簡單說,整體路網評估報告交通部沒核定就不會核定單一路線~
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-03-14 11:39:00
比較希望橘線延伸九曲堂佛光山跟旗山,延到屏東要幹嘛?
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-14 13:07:00
其實黃線延伸對屏東市的好處最大
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-03-14 23:43:00
橘線延伸屏東 黃線延伸大樹
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-03-15 10:05:00
橘線延伸大樹,黃線延伸屏東,這樣才能交會轉乘不然照現有規劃,延到屏東都是孤鳥,連台鐵都無法轉乘
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-03-15 11:17:00
黃線到屏東 橘線過後庄到仁美就好 大樹效益太低

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