輕軌二期進市區！塗銷車格　交通黑暗期
https://news.tvbs.com.tw/politics/890999
記者 楊致中 報導 2018/03/27 18:04
高雄輕軌第二階段施工進入人口稠密的美術館跟大順路，沿線路邊汽機車停車格全部塗銷
，汽車減少328格不補、機車塗銷555格將補回510個；不少用路人氣炸，甚至家門口無法
停車，每個月要花2800元租車位、走路15分鐘，也有機車族打算把車停進美式賣場再走出
來上班。由於輕軌橫跨中華、博愛、民族等六條主要道路，交通黑暗期時間恐怕拉更長！
鋪好鋼筋、補強鐵道，輕軌第二階段工程從哈瑪星延伸進美術館路。
挖開人行道鏟掉停車格改放紐澤西護欄，未來13.4公里長的輕軌經美術館路接大順路，將
塗銷555個機車格，預計回補510個少了45個，至於塗銷的328個汽車格，由於捷運局統計
沿線周邊停車場還有1085個剩餘空間，不會再新增。
女騎士：「我應該就隨便找位置停了吧，而且也會應該被居民罵爆。」
未來大順路增加輕軌之後，原來的中間行道樹會保留存在，但是最內線車道會變成輕軌的
軌道，而中線依舊保留，但是最外側車道原來的停車格會塗銷變成慢車道。
要是三線道變兩線道，大順路勢必更塞，輕軌可能帶來的衝擊跟憤怒早在住戶心中蔓延開
！
住戶：「變成騎樓這邊就不可以停車了啊，那你這樣每個月要多花多少錢，至少2千8租車
位，我們這些中古車行都不能做了就變停車場了啊。」
抗議布條寫著想要捷運不歡迎輕軌，住戶點破輕軌影響，因為大順路是東西向幹道，也就
是說輕軌會跟中華、博愛、自由、民族、建工、九如，六條主要幹道垂直交錯，矛盾的是
台鐵正在地下化，結果輕軌卻在地上跑。
捷運局主秘吳嘉昌：「由我們的改道措施，還有我們的這個路口的『半半施工』，還有橫
交路口的臨時停車彎的劃設，我們基本上也能維持目前的車行的水準。」
對於施工黑暗期，交通局規劃改道或是增加綠燈秒數紓解車潮，但就怕輕軌完成後塞車的
夢靨還沒結束。

中古車行一堆把車佔用在人行道的還有臉出來說話

讓私人運具不方便是對的，直轄市開啥車

訪問停在騎樓的車主說要花錢租車位 嘿嘿

停在好市多還好意思說出來，真是勇氣可嘉

隨便停 違停業績來囉

一邊鐵路地下化一邊蓋平面輕軌，這樣規劃真的沒問題嗎？

輕軌總長也才兩節臺鐵車廂長而已。

來看看日本月租停車場就知道

我們這些中古車行都不能做了就變停車場了啊。

大順路好塞 https://i.imgur.com/MRq05MW.jpg這張位置還正好是今晨警匪槍戰+鸚鵡QQ地點ㄎㄎ

租車行根本垃圾 三多路跟凱旋路也一堆把騎樓人行道當停車場的垃圾租車行

黑～起～來～拜想想台鐵8、90的速度撞下去和輕軌2、30誰嚴重

市府確定真的不考慮在輕軌平交道設置阻斷柵欄?!

就跟紅綠燈一樣啊，有沒有設柵欄有差嗎？

要享受輕軌方便，就不要靠北私人運具不方便，謝謝。

高雄火車站前也超嚴重的 租車行占用機車停車格 哈哈

馬路是給人給車走的！不是停車用的，停車麻煩停在路外停車場！刁民不懂為什麼當地都沒有人檢舉這種違規停車，如果我是在地人一定天天檢舉

檢舉警察不理怎麼辦

警察不會不理啦，他會把你的申訴搓掉而已

也還好啦 我在高雄檢舉成功率少說有95%以上不過像我家樓下咖啡店天天檢舉還是每天都有違停有時候都覺得這些人怎麼這麼有錢

台北的大眾運輸原本就比較發達了警力也多怎麼比？根本不同基準,台北只有兩條線時難道不是一堆違停,也是靠著大眾交通普及後逐漸改善你沒普及大眾運輸又刪除車格,沒配套要叫百姓去死？

在高雄,停車格根本是假議題,很多地方停車格沒人停,附近紅線和公車停靠區卻停滿車…就拿美術館旁阿扁住家附近來說,從沒見過公車站牌旁是淨空狀態,每次到哪等公車,都還要站到近快車道才能讓公車司機看到有人在站牌等車…

道路拿來停車河河河

警方取締違停跟大眾運輸發達是兩回事

停車格一直都有阿，就只是不是在目的地門口，不想走路～科科或是不想付停車費呵呵

爽 罰死這些刁民

很多地方車格沒人停？哪些地方啊？難道我停夢時代附近坐車到瑞豐嗎？

難道不行嗎lol

中古車行XDDD