作者:
bibo188 (Prime)
2018-04-25 14:47:33雙北定期月票擴大範圍? 柯:最可能結合台鐵
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2406179 自由
〔記者沈佩瑤/台北報導〕柯P「便當會」第四集,這次找來北市交通局長陳學台,暢談
北市交通政策。有民眾提問,雙北定期月票有沒有可能擴大使用範圍?柯表示,先上路3
個月後再決定下一步,接下來最有可能結合台鐵。
雙北推出1280元公共運輸定期票,30天內可無限次搭乘台北捷運、雙北段次公車,並享北
市YouBike前30分鐘免費,4月16日正式上路至今,已賣出19.3萬張,不少通勤族直呼省很
大。
柯文哲今天中午再度在臉書直播便當會,找來交通局長陳學台大聊交通政策。談到雙北定
期月票推行不到10天時間,已銷售近20萬張,仍有民眾建議,未來可以跨縣市結合台鐵或
國道客運。對此,柯文哲表示,目前打算先上路3個月,搜集資料後再決定下一步。
柯認為,之後最可能結合的是台鐵,尤其是基隆到板橋這段,一定會有需求,但執政還是
要穩健,會把民眾建議納入考量,3個月後再來檢討,到時候還要跟台鐵談判。
此外,談到捷運路網,柯文哲表示,現在台北捷運路線都是輻射狀,需要最外圈環狀連結
起來,新北市中環段年底會完工,後續還有南、北環段,東區也在規畫南北向捷運。不過
柯也忍不住抱怨,不知道為什麼以前蓋捷運速度太慢了,以前時代就是慢,「我會比較快
啦,會加速推動。」
而一向為人詬病的內湖交通,柯也在直播中強調,市府一直在作局部改善,像是港墘路拓
寬等,「有做有差啦!」事後查有5到19%的改善,但要整體改善內湖交通,要等到東側
南北向捷運完工,或是松山機場遷建後。柯指出,從松機跨河過去,由基隆河直接通到內
湖,在路網完成跟松機遷移前,每天就是做一點,至少不要讓它變得更差。
作者:
Lsamia (samia)
2018-04-25 14:49:00從松機跨河過去不是只會帶來更多的車流嗎
作者:
watanmila (watanmila)
2018-04-25 14:51:004個字的不考慮一下?
作者:
chewie (北極熊)
2018-04-25 14:56:00要跨河當然是松機遷移之後了 現在不可能XD
作者: medi5566 (medi) 2018-04-25 14:57:00
機場捷運到林口之類的?
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2018-04-25 16:00:00內湖橋表示: 當年是被拆心酸的嗎...
可以包含台鐵啊 然後機場捷運可限制搭乘次數或區間避免提高票價
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-04-25 16:14:00所以以後可以出復刻版的內湖橋@@
作者:
adort (dodo)
2018-04-25 16:16:00樹林鶯歌QQ
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-25 16:45:00
又要叫台鐵賠錢給雙北爽?
作者:
buslover (SingleForever)
2018-04-25 17:33:00舊內湖橋那要問阿扁 畢竟是因為基隆河截彎取直拆掉 卻沒有蓋回去 其實現在要蓋還是可以蓋 至少能把車流分散到撫遠街(往民權東路)以及濱江街(往復北地下道)
作者:
lajji (喇機)
2018-04-25 17:35:00內湖橋不用考慮 機場還在就不可能
bigkung 沒搞清楚狀況, 現在的月票北捷也沒出錢啊是雙北政府補助m以後台鐵加進來應該也是, 何來台鐵賠錢?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-04-25 17:38:00現在的月票不是雙北市府分攤嗎?
可搭乘台鐵區間車 基隆到鶯歌區間 機捷林口到台北車站月票1980之類的應該也很有市場吧
作者:
dotZu (良牙)
2018-04-25 18:00:00早就說過了,雙北月票現在只是在開始的階段,後續絕對接著推出月票只不過是第一步而已,後面很多可以跟進的新策略
作者:
you1111 ( ̄▽ ̄)
2018-04-25 18:07:00樹林鶯歌不用擔心吧 找個立委就會延到鶯歌了
作者: CGtheGREAT (大個) 2018-04-25 18:14:00
基本上一定會包含雙北轄區內各站的 不必擔心啦
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-04-25 18:28:00樹林鶯歌表示: @@
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 18:46:00應該範圍會包含鶯歌到福隆含基隆吧....希望能在福隆沙雕季結束前開通
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-25 18:48:00
我的意思是跟台鐵怎麼談? 逼台鐵給優惠價再補貼? 那這樣是要交通部審嗎?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 18:53:00就雙北市府補貼台鐵這樣吧??
作者:
shter (飛梭之影)
2018-04-25 19:07:00不知道這帳是怎麼拆,業者按比例分所有1280的收入還是雙北直接補貼各營運業者單趟車資如果是後者倒簡單,反正台鐵吃多少就去請款就好了當然我猜最可能整台鐵的原因是台鐵票價便宜吧內部應該用悠遊卡大數據試算過台鐵在這段搭乘區間內的價額
作者:
you1111 ( ̄▽ ̄)
2018-04-25 19:15:00因為桃竹宜也會通勤到台北所以森77 結果變成是整個北部香山到基隆 八堵到漢本 平溪線六家線全納入(誤忘了還有深澳線還有內灣線 對不起把你遺忘惹
作者:
The5F (5F)
2018-04-25 19:44:00柯說蓋太慢 結果自己生不出個毛
作者:
jecko (振作....)
2018-04-25 20:15:00結合台鐵很實際,北北基生活圈我是贊成調漲台鐵票價,但雙北月票能結合台鐵樂觀其成
也可以分成不同票價的定期票 整合不同運具 1280元就是最陽春的整合啊
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-25 20:43:00
如果整合台鐵,但是逼台鐵給優惠再補助, 結果又是讓台鐵虧損。。。
作者: ja20331 (沒有) 2018-04-25 21:22:00
看車站太麻煩,要不然學台中公車前10公里免費這樣
作者:
yjw691 (C.W.)
2018-04-25 22:24:00可以出不同套餐吧? 1280捷運公車 2400捷運+台鐵20KM之類的
作者:
nektsu2 (N)
2018-04-25 23:09:00瑞芳站、福隆站: 別忘了我
作者: thailand (不要試我ID) 2018-04-26 01:10:00
其實台鐵自己的定期票就挺便宜了台鐵日後也可能會設計規劃電子票證版本的定期票
bigkung 你一直在腦補什麼? 現在月票有叫北捷給優惠????真搞不懂, 一直在腦補什麼!現在月票的優惠都是政府補貼, 也沒強迫北捷給優惠啊!
定期票可以組合出餐啊,市區內1280,市區外用另外一個區間的車票(不論單程或定期),以最佳算法計算例如桃園通勤到台北,樹林台北間適用雙北定期票,桃園樹林另購單程(悠遊卡支付)或外加第二張定期票
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-26 10:06:00叫雙北補貼台鐵啊 難道又要台鐵做功德?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-04-26 13:01:00確實月票是雙北市府出錢啊....柯P也沒說要叫台鐵吞下去是在...
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-26 13:02:00
可以看看鐵道版的討論。。重點是怎麼補貼台鐵呢?如果沒有要台鐵便宜,整合他的定期票即可。不過看起來就是想跟台鐵談補貼優惠。。
作者: kenro 2018-04-26 14:34:00
都還沒談也能補腦成這樣沒必要吧
作者:
batatas (Ipomoea)
2018-04-26 14:43:00不意外啊 這樣增加不賺錢的業務量不好
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-26 18:34:00
這不用腦補啊。。。新聞內文都說要跟台鐵談判了。 不然要談什麼?