[新聞] 上海地鐵2號線突發故障 停運近5小時

作者: uuZb793 (雨燕的巢穴)   2018-04-26 00:58:57
上海地鐵2號線突發故障 停運近5小時
【大紀元2018年04月25日訊】(大紀元記者古清兒報導)4月25日早上,上海地鐵2號線發
生故障,停運將近5個小時,現場有大批武警維持秩序。由於當時正是上班高峰時段,造
成地鐵2號線多座車站人滿為患,很多人抱怨上班遲到了。
25日早上5:48分,上海地鐵發布消息稱,目前,2號線因信號設備故障,上海科技館至廣
蘭路區段列車限速運行,發車班次間隔延長,預計晚點時間20分鐘以上;早上7:13分又稱
,2號線因信號設備故障,預計晚點時間30分鐘以上,目前龍陽路至創新中路區段已啟動
公交應急短駁預案,目前正在搶修中,運營恢復仍需一定時間。直到上午10:23分,2號線
運營才逐步恢復中。
從早上5:48官方宣布發生信號設備故障到10:23恢復,2號線停運4個多小時。有上海民眾
表示,「上海地鐵說20分鐘,吹牛。」「還相信20分鐘!是為了不上報,才說的20分鐘。
」「已經快3小時了,預計晚點20分鐘,好搞笑哦。」
一名上海女民眾告訴大紀元記者說:「2號線是主幹線之一 ,通陸家嘴金融中心、張江高
科等,在上班高峰期發生故障,結果造成人擠人,大家上班都遲到。我同事擠了三次都沒
有坐上車。」
由於2號線是橫貫上海東西向的「大動脈」,故障造成上海科技館至廣蘭路區段列車限速
運行。由於故障時間發生在上班高峰時段,造成地鐵2號線多座車站擠滿大批人潮,車站
一度採取限流措施。
上海市民黃女士告訴東方網,她早上7:30抵達2號線川沙站,由於站外限流,約8時許才進
入站台,站廳裡面站滿了人。抵達廣蘭路站後,黃女士下車打算換乘後續列車。8:43分,
一輛列車從浦東機場方向駛至廣蘭路,該輛列車在站台停留了將近20分鐘,直至9時許才
發車。
報導說,市民李先生今晨從臨港出發,打算乘16號線換乘2號線至世紀大道站。8:20許,
李先生抵達龍陽路站,卻發現原本的換乘通道已封閉,就繞道再換乘2號線。約8:50分,
他所乘的列車從世紀公園駛向上海科技館途中滯留隧道。「當時車廂內有一股刺鼻的燒焦
味,不知是否為故障原因。」
2號線的信號故障對人民廣場、世紀大道、南京東路等大客流站點也造成較大影響。報導
說,9點左右,在世紀大道站,有大量乘客滯留在站廳層。現場有多名武警正在維持秩序
,逐批讓乘客進入下層站台。
上海民眾在網上發帖抱怨說,「事實證明上海地鐵根本沒有能力負荷這麼多人流量。」
「上海地鐵怎麼老出問題,熱搜都上過好幾次,上次10號線、這次2號線。」「2號線癱了
,整個上海地鐵都快擠炸了。」
「龍陽路到廣蘭路徹底廢了,在龍陽路站兩次被集體趕下地鐵,最後選擇坐短駁車,這只
是拍了一邊,另一邊也是滿滿的人。目前上車半小時了,巨堵,還沒人走得快,張江高科
還沒到,感覺到公司直接吃午飯了。」
「龍陽路短駁車位置不明顯,只是看到一大片人群。看到有車子過來根本上不了,也沒有
工作人員引導,安排極其混亂。站內換乘口封閉,至少安排工作人員指引2號線的其它入
站口。」
「2號線廣蘭路到龍陽路地鐵站故障,都一個多小時了,我既沒有打到出租車,也沒有擠
上應急公交,現在廣蘭路地鐵站全都是人,我要拖著大箱子去龍東大道擠989去。」
「廣蘭路封站了,外面人山人海。」「難受得不行, 2號線故障,多花了一個多小時到公
司,地鐵還擠成狗,雙手向上直立,很煩,2號線故障很頻繁。」
「今天的2號線,真的恐怖。」「這地鐵一出問題,地面交通堵得嚇死人。」「龍陽路好
可怕,應急公交擠都擠不上,簡直要人命了。」「廣蘭路到龍陽路短短三個站,花掉了兩
個小時。」「地鐵2號線壞了,一群人上班遲到了。」#
http://www.epochtimes.com/b5/18/4/25/n10334950.htm
作者: assanges (秋豚老湿)   2018-04-26 07:31:00
港鐵表示:不好意思,打擾到您上班上課SMRT表示:...(同出一徹
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-04-26 08:00:00
沒有大紀元中國都沒有意外了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-04-26 09:45:00
上海路網那麼密死一條可以搭另外一條啊
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-04-26 10:02:00
不考慮地鐵複複線嗎
作者: Howard61313 (好餓)   2018-04-26 10:19:00
上海地鐵2號線是不是類似板南線那種地位的啊
作者: a5mg4n (a5)   2018-04-26 10:32:00
中國地鐵的轉乘大多比文湖線恐怖機捷台北車站那樣的則是常態
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-04-26 11:28:00
中國要快 隨便弄個連通道就叫轉乘
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2018-04-26 14:57:00
路網不算密吧 要看每單位面積的長度 應該輸東京大阪不少面積1/6擠了全台的人口 你說一條癱瘓不崩潰才怪XD有圖為證。好玩弄一下 這是上海和大阪同尺度下的軌道密度:https://imgur.com/iF0MKKu @ google map 大阪較密XD最主要大阪除了地鐵外 周邊JR和各私鐵密密麻麻補足路網XD
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2018-04-26 15:25:00
趕快來跟北捷簽備忘錄^^
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-04-26 18:35:00
大阪那麼多JR私鐵平行路線 怎樣比……
作者: he00993392 (MichaelHung)   2018-04-26 21:27:00
北捷三分鐘就通報市府了
作者: zebra101 (斑馬)   2018-04-26 23:00:00
鋪天蓋地的新聞都在報,關大妓院屁事
作者: Dissipate (雲消霧散)   2018-04-27 00:51:00
壞掉的地方在浦東 路線本身就少換作在台北大概就是江子翠到府中斷掉然後那邊也沒有台鐵高鐵可以救援 整個GG
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-04-27 07:40:00
浦東用磁浮救?但後面還是要回2號線
作者: aspen (if u dare)   2018-04-27 09:04:00
2號線現在運輸壓力大,要等14和18號線完工浦東段才能繞行

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