作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2018-05-06 19:13:26※ 引述《ss311tw (戰神東方祥)》之銘言：
: 台中目前有快蓋好的綠線
: 以及之後要蓋的藍線
: 其他地方都沒有捷運
: 為何不推行類捷運公車
: 來紓緩現今的交通問題
答案其實非常明顯，前面很多板友的推文都已經提到了，
就是前段時間鬧得沸沸揚揚的台中BRT。
還是沒幾年你就把它忘得一乾二淨了？
就連監察院也認證，
新任臺中市長不應該不先考慮如何改進就直接把它廢掉。
還是要用這種帶有強烈西洽板風格的雙關語你才懂：
朵露
林家龍為什麼斷尾？
推 Vram: BRT本來對台中是有意益的，但就是前任亂做現任為區分前後朝05/03 18:34
→ Vram: 把他結束，其實只要把問題解決就ok05/03 18:35
這也讓我想到十多年前的新竹輕軌：
蔡仁堅原本規劃要在新竹市光復路蓋輕軌，
但林政則一上任就說「新竹不需要輕軌」、把整個計畫打住；
後來他後悔了、說要推「竹竹苗輕軌」，
但計畫被交通部退、何時才能通車仍遙遙無期。
作者:
Vram (Gin)
2017-05-03 18:34:00BRT本來對台中是有意益的，但就是前任亂做現任為區分前後朝把他結束，其實只要把問題解決就ok
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-05-06 19:30:00藍線就繼續吵要延伸哪裡,然後就沒有然後了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-05-06 19:39:00對啊！結果天龍人腦子有問題說是什麼競爭關係
作者:
nkfcc (球春..)
2018-05-06 19:40:00作者:
gigihh 2018-05-06 20:23:00但是之前交通部好像也說過台中捷運藍線跟BRT是衝突的所以如果當時沒有廢除BRT的話照剛才說的捷運藍線應該是不會通過
要廢也是等BRT運量實際上升啊 不然要拿什麼說要蓋捷運先行公車可以 BRT就不行的概念
但BRT真的很爛啊，實際搭過不管服務品質或車廂品質都爛到掉渣而且台中人口有辦法撐起捷運，以長遠發展來看捷運確實更好
這些都是可以改善的 不需要廢掉來解決吧捷運當然更好啊 但交通部說你這個運量沒有蓋捷運的需求 要用什麼證明？
中央覺得BRT和藍線衝突是不想給經費的藉口吧，BRT就是拿來在捷運蓋好前培養運量及作為先期系統的
作者:
over999 (唉呦)
2018-05-06 23:06:00哈哈哈 培養運量 哈哈哈你全台中都BRT培養完運量了幹嘛還給你捷運中央永遠有藉口 台中BRT這種政治半成品就別再捧了好嗎
就是只是半成品才被罵翻的啊，如果完全體成BRT路網潛力絕對不只如此。如果這樣還不能塞爆藍線BRT，說真的，那捷運還蓋屁啊！沒那個屁股就別吃瀉藥，有便捷的路網遠比拘泥形式重要。
brt車輛品質比公車好很多啊！跟軌道運輸比當然差很多，但是跟一般的公車比，這批雙節巴的乘坐舒適度明顯比一般公車好
作者:
over999 (唉呦)
2018-05-07 09:17:00但人家廢掉BRT反而爭取到了藍線呢呵呵
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-05-07 11:59:00其實平面BRT->地下化BRT->地下化RGR也是一條可行的路啦！
作者:
over999 (唉呦)
2018-05-07 12:48:00只要中央爽就給蓋啊 誰叫胡不懂舔馬 被換掉應該
作者:
nkfcc (球春..)
2018-05-07 13:07:00沒廢掉BRT也可以爭取到藍線啊。 XDDD 有疼愛就行了。
沒有BRT不會有藍線、BRT不拆也不會有藍線要怪去怪中央交通部吧！