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（https://goo.gl/FB2c8F）
發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司
聯絡人：凌啟堯
聯絡資訊：02-21812345
臺北捷運因應下班眾多人潮，自下午3點起各路線加發列車疏運人潮，本
公司感謝旅客配合耐心等候。經統計16至18時，共順利載運約45.8萬人次
較平日下班尖峰時段(17-19時)，增加約6萬人次，板南線約17時30分，淡
信線及松新線約17時20分，新蘆線約17時25分，文湖線約17時30分，下班
人潮已疏解，後續將視疏運狀況調整班距。
板南線加發6部加班車，最密班距約2分10秒，淡水信義線加發2部加班車，
最密班距約2分45秒，松山新店線加發1部列車，最密班距2分50秒，其餘
各路線維持尖峰班距3分鐘，文湖線班距約80秒，當時均已加強車站人潮
疏導，目前營運正常。
另17時35分淡水信義線石牌站往象山方向1部列車有焦味，已請車上約500
位旅客下車改搭下1班車，處理時間約5分鐘，至於列車發生焦味原因，維
修人員初步查修為列車靜態換流器(SIV)故障所致，至於詳細原因將於收
班後詳查。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-07-10 21:31:00應該不會 一天的現象而已
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2018-07-10 21:41:00不會 因為這些上班人潮只是集中在4點同時擠到捷運站而已而這些人就算沒4點放假也會搭捷運通勤
作者:
a41503 (四七六)
2018-07-11 00:16:00北捷要EMU500化了嗎
作者: MadCat (1435mm) 2018-07-11 00:24:00
少了吃吃喝喝的二次運輸，應該會少吧
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-07-11 00:25:00這只是證明了台北上班族如果大家都一起準時下班的話會是怎麼樣子XD其實想想也蠻可悲的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-07-11 01:07:00原來加班是為了緩和捷運系統的壓力(誤
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-07-11 01:15:00同時下班也不一定會同時回家。這次重點是「同時回家」。而且還要外加其他原本表定不是五、六點下班的一併提早。
作者:
chewie (北極熊)
2018-07-11 10:00:00昨天六點就沒人了啦 一兩個小時而已
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-07-11 10:42:00就跟瞬間雨量過大，就是會積水一樣道理。
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-07-11 12:37:00看數據好像,該時段也沒有比平常增加很多就是...
只是把原本在3-4小時內疏散的人數 全部集中在4點出現罷了 總量應該差距不大
作者:
tacoux (Muaji)
2018-07-11 13:19:00SIV耶，有請駐板電聯車維修大大
作者:
lookers (實體店面 貨到付款 宅配)
2018-07-12 18:31:00這問題有點....