在前些日子投書市政府得到罐頭回信之後
接下來想寄信給民意代表和里長
雖然知道成功的機率非常低 但正值暑假還算有閒
因此還是想試著為故鄉盡點棉薄之力 能做多少是多少
目前自己建議的站名如以下
G0 - 舊社 G3 - 下舊社 G4 - 松竹
G5 - 二分埔 G6 - ??? G7 - 水湳
G8 - 下石碑 G8a - 頂田寮 G9 - 市政府
G10 - 溝仔墘 G10a - 文心公園 G11 - 田心
G12 - 麻糍埔 G13 - 大慶 G14 - 九張犁
G15 - 九德 G16 - 烏日 G17 - 新烏日
其中有些站名想尋求版上意見再做決定
G6 原先我想用二分埔 但後來發現G5更適合 結果現在不知道要取啥
G7 台灣堡圖是叫水湳 但有板友提到下水湳 另外也需考慮日後經貿園區的站名?
G15 記得有板友提到並不是太好的站名但是忘記原因了 請問有人記得嗎 西九張犁呢?
還請各位指教 ~
最後是幻想的題外話 台鐵站名改正的話以下是自己最喜歡的站名
松竹 → 舊社 ; 太原 → 三十張犁 ; 精武 → 旱溪
五權 → 公館 ; 大慶 → 樹仔腳 ; 新烏日 → 新台中
當然綠線與台鐵轉乘的站也就會用以上台鐵站名了

這只是白費力氣而已....把珍貴的暑假用在更有意義的事上吧

松竹改北屯 太原用三光 精武用十甲推原po 多找議員里長出來 行政機關最怕這些人然後有些地名站可能要考慮是否現存 有些地名如果是死地名硬用其實不會比較好 盡量已現存地名優先（里名 路名設施名還在的作為依據）

G8a可以叫何厝啦 也在日治何厝庄範圍 反正藍線之後也不會有頂何厝站

完全不在乎名稱怎麼取 只希望藍線快點蓋

官方會改的機率幾乎是0%

不一定 當年大橋國小也是在通車前改大橋頭 也是透過民代議員壓力才成功 六家線的世博 竹科 也是因為民代壓力才把當地地名 千甲 新莊扶正做了不一定有用 但不做永遠都沒用

上台灣百年歷史地圖才找得到的地名就別用了吧像是頂田寮下石碑之類的...

新台中我給0分

推

G8a何厝比較適合

覺得叫文華高中好 畢竟是有名的學校

推文華高中 原地名真的成死地名跟二分埔和四維國小情形相反櫻花改何厝還不錯

建議整理北北桃、高雄的命名流程，然後點出中市府為了省事而內部獨斷命名，將此揭露給市議會交通委員會的反對黨議員，好迫使市府以在地參與的方式重啟命名

雖然我是地名派，但下石碑跟頂田寮真的太硬要了……

死地名就不見得硬要，連在地人都不知道的地名外地人怎麼辨識

只剩超級在地人知道的話 也不要強求 不然誰知道啊六家線的新莊站來說 對外地人就很不友善啊

公館不錯，新台中就真的算了哈哈哈

新台中？？難道你烏日人？

hayden218 六家線新莊站沒問題 里名 公車站名都有新莊可不是死地名 還是活著的地名 硬取竹科才奇怪 車站也不是在竹科園區裡 恢復傳統地名是應該的路名 設施名都有新莊 不懂這哪算＂超級＂在地人才知道的外地人來好歹做功課吧 張忠謀也知道搭到新莊站下車 他有發表什麼意見嗎XD

我是覺得北屯不用不用白不用啦 綠線經過北屯結果沒北屯站也怪怪的

我的版本是G6民俗公園/G8文華高中/G8a櫻花路

換個順序高鐵台中站就好，新烏日不差但是要特別在標示上下功夫

高鐵台中站＋1，這站剛好是終點站，會做為指標的方向依據，在七期的人要去高鐵站看到"高鐵台中站"絕對會比"新烏日"來得直覺，此外這條線也是因為高鐵聯外才有的新台中在台灣不一定會聯想到高鐵，搞不好會聯想到新台中火車站，畢竟台灣不像日本有新XX就是新幹線車站的認知

G17 新烏日/高鐵

當年六家線新莊取名叫竹科就是莫名其妙 明明根本就不在竹科裡面 而且還有點遠 取名叫關埔都還比較有道理

松竹叫做舊社比較好 嚴格來說北屯並不在那裡

不是很贊同一樓的看法