作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-12 00:28:13近來發現住家附近景平站 ，中和站人行道都在施作，一作就是很寬佔據了原本一線車道
，讓我覺得是否有必要這樣做？
之前台北市的也發生同樣的狀況照成塞車！
新北因爲車道本來就很窄小了
應該是要考量因地而宜施作人行道可以不用那麼寬大
公車停靠時那勢必又會更塞
新北人有發覺到嗎？
查到有文章：什麼是捷運道路復舊工程？
https://tinyurl.com/yb54z9sg
作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-12 00:30:00恩寬好是沒錯，那以後就一直塞在捷運站前也好嗎？
作者:
kutkin ( )
2018-10-12 00:32:00但認真說 太寬反而上面會很多路障
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-10-12 00:38:00逼你搭捷運啊 環狀線加下去 雙和所有地方幾乎都能到達
作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-12 00:44:00看來要準備買月票了！唉
作者: something320 2018-10-12 00:46:00
景安沒有變寬吧 跟以前一樣啊
作者:
robotcl (停停)
2018-10-12 00:46:00不過如果上面照樣停滿了摩托車那也是沒救了
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-10-12 00:55:00xinya707不然要寬大的人行道上面停滿汽車違規攤販？
人行道變寬是好事 本來就該有人行道 才不會人都走在馬路上，但要想辦法讓摩托車不能停 省得都被佔滿了
作者:
kutkin ( )
2018-10-12 00:58:00自行車就騎上去了自從郝市長定調 自行車騎人行道
作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-12 01:02:00台北市拓寬後，就變人行道停滿佔停一半輪子的汽車、送貨車！機車族要搶道更危險
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-10-12 01:06:00嗯...從來不怎麼覺得騎樓是很方便的東西（望向占用
作者:
ftsn (站在該有的位置~~)
2018-10-12 01:09:00其實我覺得原PO講得很有道理 人行道不是越寬越好覺得夠走就可了 外國是因為車少 人行道做得很大很漂亮沒錯台北有些地方真的很誇張 人行道都快跟車道一樣大了平常就再塞車的市區 又少了一線 更塞 機車 汽車擠成一團超危險又更難騎 我覺得應該要因時制宜啦 等大眾捷運做起來更少人開車 可以再慢慢縮減車道 增加人行道寬度
現在不就是捷運線完工要復舊？台灣忽視人行空間太久了 久了很多人覺得車行空間就是要夠用才行 在都市趁捷運線完工拓寬人行道壓縮車行空間讓大眾運輸製造利多才是正確的作法
現在台北就是因為大眾運輸越完成才把人行道拓寬就是要鼓勵市區少開車啊
作者: keita2277 2018-10-12 01:42:00
再寬有高雄中山路寬嗎^_^
對行人友善是這幾年的事 我覺得方向是對的 台北不太需要開車騎車 也可以大眾運輸很方便
作者: also500 (查理) 2018-10-12 06:36:00
超棒 走路很方便
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-10-12 06:45:00這種寬度的人行道只能說剛好而已,根本稱不上太寬,差多了有空去北大特區的學勤路走走,那才是很寬的人行道
作者:
jwph (胖達)
2018-10-12 07:01:00這麼寬應該會畫上自行車道，這麼寬也是好事一件
作者:
gigihh 2018-10-12 07:04:00利用蓋捷運拓寬人行道本來就是正確的，另外台北有些人行道已經出現地磚脫落等問題了，希望新北能加強維護。台中綠線也是一樣的做法，現在文心路的人行道也做得很不錯
作者:
hansopp (hanlock)
2018-10-12 07:06:00現在的騎樓都停滿機車你要人怎麼走 當然要拓寬人行道
作者:
ususa (美國)
2018-10-12 07:10:00"人行道都快跟車道一樣大了"??這很奇怪嗎?車道也不過3~4米人行道3~4米對主幹道來說一點都不算太寬
作者:
dsyover (卡爾)
2018-10-12 07:44:00窄的反而沒人會擺攤停車 寬的才一大堆路障 還會有低能騎車上來
作者:
bking (哲)
2018-10-12 07:45:00做得好！！人行道本來就是要寬路寬反而一堆違規停車，檢舉還會被打
作者:
kougousei (kougousei)
2018-10-12 07:59:00寬才正常
人行道加寬才是正確的做法 原po應該是那種買東西車一定要停店家門口正前方然後被勸導還會嗆我只是停一下就走的那種人
作者:
chewie (北極熊)
2018-10-12 08:09:00本來就該改善沿路步行空間
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2018-10-12 08:15:00高雄中山路的人行道寬到可以停汽車呢
作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-12 08:18:00我從未隨意停車過，就算只是買個東西，都會找停車格停！就是有這種隨意以為的人
作者: hanscha (Hans) 2018-10-12 08:21:00
人行道寬好耶！能真正的享受步行在城市～
作者:
XX9 (米魯國王)
2018-10-12 08:27:00大陸的人行道幾乎都是規劃兩個車道寬，我覺得台灣不到五分之一，兩種極端
作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-12 08:32:00道路如果有四線，那把一道作人行道可行，但只有二線，剩一線，，不塞車嗎危險度增加？
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2018-10-12 08:32:00每個人都會走人行道，但不是每個人都需要開車。
作者: sammm1990 (立鳥) 2018-10-12 08:51:00
就繼續窩在市容破敗的環境裡吧
作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-12 08:59:00我認為要人行道但只要半個車道寬就夠！在新北市道路窄的地方應該如此
作者:
mozume (米蟲)
2018-10-12 08:59:00一點也不寬，當初信義線蓋完時我也覺得新人行道太寬，現在我覺得這真是太棒的設計
作者: sammm1990 (立鳥) 2018-10-12 09:01:00
就是有這種隨意認為的人
作者: ediondo (永) 2018-10-12 09:05:00
請學習一些進步的思考觀點
作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-12 09:09:00只是討論不須攻擊吧，沒關係等建好在來評論吧！
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2018-10-12 09:21:00太窄要怎麼停汽車機車擺攤販？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-10-12 09:31:00人本還是車本?
作者: phantaci (你好!) 2018-10-12 09:53:00
就準備塞車吧，尤其是景平路，住在附近的人才懂
作者:
chewie (北極熊)
2018-10-12 10:03:00"大眾捷運做起來" 北市拓寬人行道道路上下方多半有捷運啦
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-10-12 10:04:00我覺得人行道拓寬還是要配合嚴格執法，機車停上去就拖吊攤販擺上去就驅離，機車騎上去直接開單，才能保障行人的路權
作者:
mackywei (唔嗯...)
2018-10-12 10:10:00現在一堆自行車也在人行道上，不寬一點，還是沒路走。
作者:
poopaa (poopaa)
2018-10-12 10:12:00贊成窄路 看這樣還有沒有只顧自己方便的車敢違停擋住後方通行
作者: princesummer 2018-10-12 10:15:00
讚讚 寬才舒服 不過87趴又要被佔用了
作者:
Chirsaka (Chirsaka)
2018-10-12 10:23:00希望建成之後上面不要停滿滿的機車0.0
作者:
jimmylily (jimmylily)
2018-10-12 10:31:00根本問題要先解決吧，什麼是根本問題？就是機車亂停，攤販亂佔，路寬路窄根本不是主要問題
作者: kyonet (忘了愛) 2018-10-12 10:58:00
人行道 還需要金屬桿 防止汽機車上去 才是正解
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-10-12 11:29:00金屬桿一部分也是阻止行人亂穿越
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-10-12 11:39:00人行道越寬越好！最好混合車道一個半就好了，才不會違規停車。
作者:
k2541398 (公館水果大王)
2018-10-12 11:44:00這個版就是仇車啊 中和這種鬼地方路幅還弄太低只會更慘
仇什麼車?那個路段就是景平站出來的地方,本來就應該把人行道拓寬到合理的寬度(拜託,那寬度一點都不叫太寬)
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-10-12 12:05:00不是。
作者: wujay 2018-10-12 12:07:00
人行道寬是好事啊！可以騎自行車現在只怕違停
作者:
p86506 (Live Forever!)
2018-10-12 13:00:00京都四條通 去看一下人家怎麼做的
作者: kenro 2018-10-12 13:23:00
這樣才是正確的
作者:
atb (Transition)
2018-10-12 14:41:00作者:
yangmao (羊毛)
2018-10-12 16:13:00捷運站會增加非常多行人的 路太窄行人過不去才浪費捷運
寬就像如羅斯福路五六段做的不錯 雖然中間也是會停機車 不過整體不會有很擁擠的感覺
作者:
jwph (胖達)
2018-10-12 18:18:00捷運站出來步行環境好，才會吸引人搭捷運阿
真心希望景安人行道好好弄順便拓寬 爭鮮到康是美那邊窄得離譜
德政德政 就是要提升大眾運輸使用率 減少私家車 怕塞就不要開車啊原po觀念可能要更新了
作者:
chuegou (chuegou)
2018-10-12 19:08:00這樣寬度感覺剛好阿 再加上行道樹自行車道其實還有點窄
作者:
gigihh 2018-10-12 20:09:00拓寬人行道根本不是仇車，而是對大家都好，開車騎車的下了車一樣是行人，行人就是該有合理的步行空間，有誰希望下了車到目的地這段是人車爭道隨時可能被撞的？
作者:
wiiseen (yamlittle)
2018-10-12 21:06:00路權觀念先回去學一學再來好嗎？
作者:
kutkin ( )
2018-10-12 22:30:00還是被自行車撞 ....cc
作者: heuristic 2018-10-12 22:37:00
怎麼不先解決站旁商家長期佔用騎樓呢?
作者:
YMH (Alex)
2018-10-12 23:22:00雖然我想說寬才好，可是之後上面應該會停一堆車，塞車的時候一群機車會騎上去，還有貨車會開上去暫停。
作者: something320 2018-10-13 01:05:00
景安爭鮮到康是美那邊現在有在蓋不知道什麼東西 可能就是人行道不過我覺得景安路也是要整頓一下了 作為環狀線中和線轉乘站 以後要起飛的耶 現在這樣亂七八糟的實在不行
騎車上來的那種連窄的騎樓都敢騎，問題是有沒有執法?連離市政府不到半公里大馬路邊騎上騎樓都屢見不鮮，對其他地方會有信心嗎?
作者:
themask (坐看雲起時)
2018-10-13 02:13:00落後國家才會不蓋人行道 先進國家都在比人行道寬的
我其實覺得景安路和景平路還好 中正路就真的靠北級難走
作者: oddhand 2018-10-13 07:31:00
爽啊
作者:
snap007 (snap)
2018-10-13 09:07:00做寬有差嗎？台灣駕駛不都直接開上人行道臨停
作者:
qwqwqqw (qwqwqqw)
2018-10-13 09:20:00你把三重重新路或新莊中正路雙向都抽掉ㄧ個車道變成人行道 我看居民會不會和政府翻臉你要拓寬人行道ok啊 但請不要犧牲車道啊 這個板很多人仇視開車族和機車族仇視到很跨張的地步
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2018-10-13 11:15:00可以把房子拆掉呀(X
作者: louis561 2018-10-13 11:32:00
騎樓不是都被佔用嗎？
路就這麼寬 人行道多一點勢必車道就會少一點 不然把你家房子削掉一半拓寬馬路就皆大歡喜啦支持人行道拓寬就被說仇車 你最好是一輩子都待在車上不會有用到雙腿的機會
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-10-13 15:07:00路寬的馬路縮減車道給人行道並無不可阿,尤其台灣的車道設計太寬了(市區車道實在可以統一縮減到2.8公尺~3公尺)當然有些地方的馬路本身真的很小了 ex.桃園區中正路這種那當然往二旁的建築徵收拓寬...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-10-13 18:39:00新莊中正路跟三重重新路沿線有捷運應該還好吧！
你以為窄的人行道就不會被占用喔人行道做太窄被違停的結果是行人走在機車道上再看看台灣駕駛的水準，行人完全沒有保障
作者:
kuter (卡特)
2018-10-14 00:01:00這一看機車就會停上去的阿 感覺也不會多嚴格抓....
作者:
suno1996 (suno1996)
2018-10-14 00:51:00人行道不只要變寬 還要更能顧及車流 像是公車的避車彎就很重要
作者:
BH115V (廚房滿街跑)
2018-10-14 08:47:00先不管人行道寬好不好，景平路過了秀峰街就跟台64匯合，縮成兩車道，在東帝士多個車道要幹嘛
作者:
sinsony (恆星的美)
2018-10-14 12:07:00給行人用路大一點是好事,新規畫的特區都是如此
作者: zxcvniu0894 2018-10-14 19:34:00
只有開車的能使用道路嗎?
作者:
vespar (布藍寶125)
2018-10-14 20:16:00人行道寬就是爽 誰管你塞車 科科
作者: kenro 2018-10-14 21:53:00
沒什好科的，台北一些道路就證明了是正確的規劃
作者:
borest (培林)
2018-10-15 22:16:00請參考京都四條通 我覺得公車靠站應該會凹進人行道 那種道路設計才是好的 但不知道新劃的有沒有
蠻常經過這裡, 我的觀察新的人行道緣石, 到安全島的緣石, 目測看起來寬度無法兩台公車安全的並行 (希望目測是錯的 XD), 等於說如果上下班時, 公車應該會變成活動路障.. 另外, 不知是否錯覺, 圓通路-連勝街這一段的景平路, 感覺本身路寬較窄, 如果人行道到這一路段沒有略縮寬度, 可能車流到這邊會變成瓶頸..所以原po提的顧慮我覺得是有道理的~
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-10-16 01:39:00一堆仇車的 我也支持拓寬人行道啦 但我更在乎維護 板橋民生路人行道很寬 寬到車子可以開上去停 真是幸福呢行人有只能看不能用的人行道 真有台灣價值呢 那麼討厭私人運具派我們公安武警把使用私人運具的人全部抓去關你們一定滿意 都不考慮實務需求 你家樓下商店要怎麼卸貨 你家樓下公車要怎麼停也不考慮 你家樓下其他臨停需求也不考慮 那不也是自私
卸貨有貨車停車格 公車有公車彎 臨停影響車流當然不需考慮 每隔一段距離設置停車格即可
公車凹進人行道也有壞處 首先是公車站附近人行道會被公車彎跟候車亭吃掉，再來是公車出站merge回去車道也會受延誤所以才會也有另一種設計，公車停靠區凸出來
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2018-10-16 11:49:00秀峰街後到秀朗橋前的人行道堪稱悲劇
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-10-16 14:37:00abc480528 多考慮實務 本來就有其他需求要考慮 車道少但該有的緩衝不能少 像台中文心路砍一個車道拓寬人行道但能停車的依然不少才說正確
文心路什麼路寬拿來跟景平路比？ 行人跟車輛通行都不夠了拿來畫停車格？地不會從天上掉下來 台北大眾運輸路網健全 復舊的道路優先把有限空間留給使用大眾運輸的族群 這就是實務考量
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-10-17 02:24:00樓上真有趣 一副道路全劃紅線所有問題就能解決的態度才是上面決策者被罵不懂實務的問題景平路直接砍掉一個車道就有很多空間可以配置
寬才好，人本交通是正確的不過依台灣機車騎士的低素質，最好人行道跟道路間加裝扶手柵欄，否則一定有一堆三寶騎上人行道
作者: kenro 2018-10-17 11:30:00
路邊也應該加裝護欄，可以用美觀和簡化些，並要用電眼取締
作者: kenro 2018-10-17 12:44:00
可能想方便違規臨停民眾下車吧 不然不知道為何都不想裝
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-10-17 12:46:00日韓人行道那有"多數"設有護欄?只是比例比台灣高而已,沒有到多數,實際上應該說"相對少數"的馬路設有護欄..
aaronbest貨車停車格、公車彎、臨停用停車格上面早就提了 是你自己一直在紮稻草人說別人要全劃紅線吧
不是單單這板仇車吧，是社會上擁有四輪的覺得自己是大爺但現今推行無障礙空之下，尤其像是用代歩小車的人，雖然個人很不齒他們在路中暴衝，但也應該要給予大家一個安全的行走空間，不是一味指責行人。限塑那位就不要管他了
作者:
PAN0508 (pan)
2018-10-19 11:24:00正反意見都會有謝謝各位指教，只是討論，我從也沒反對要人行道寬反而是贊成要設立，而是人行道寬不寬應該因地而製宜來設計，設計的好，方便行人、不便的輪椅族、公車停靠站、貨車都有停靠的地方，那就沒問題，反正都發包了，就等作出來在檢討了！
作者:
b104202 (gg)
2018-10-25 17:48:00拓寬才好 等很久了！請參考台北市的主線道！其實最想要的是行道樹，若景平路也能像台北市那麼多行道樹景觀應該會好很多！