作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-10-17 02:07:55先上圖集
【港鐵大混亂】港奴今朝冒死返工圖輯
https://forum.hkgolden.com/view.aspx?message=6972294
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539656294_4618.jpg
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539656291_84dc.jpg
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539656291_d81f.jpg
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539656299_d0b2.jpg
獲放行的乘客都一臉興奮。(周鴻熙攝)
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539658212_c787.jpg
紅磡海底隧道巴士站大排長龍 (梁澤岡攝)
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539658215_aee8.jpg
人龍排至行人天橋 (梁澤岡攝)
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539658598_91fa.jpg
街頭處處可見等巴士人龍 (蘋果記者攝)
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539656716_0c70.jpg
荃灣站一度需要「封站」，近百人在入閘機前等候。
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539647220_345b.jpg
九龍塘站月台擠滿乘客。(黃江奇攝)
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539654943_e033.png
港島區多處巴士站亦大排長龍。李錦鏵攝
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539654812_ed02.jpg
港鐵職員在香港站與中環站之間的位置拉起封鎖線。（黃麗英攝）
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539654819_1476.jpg
https://static.appledaily.hk/images/e-paper/20181016/large/1539660398_d627.jpg
http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2012/06/1206030418452068-600x600.jpg
1949年上海陷共前夕，百姓爭相買火車票逃離
https://upload.cc/i1/2018/10/16/Ju9r8G.png
https://upload.cc/i1/2018/10/16/v0OJS1.png
https://upload.cc/i1/2018/10/16/nrdP5h.png
http://bit.ly/2ynoiMu
https://upload.cc/i1/2018/10/16/yCazpB.jpeg
https://upload.cc/i1/2018/10/16/eAFIva.jpg
改圖
https://upload.cc/i1/2018/10/16/DnbLrp.png
截點留言吧
Win777：演習幾百萬西藏人大遷移
林牧師：獲放行的乘客都一臉興奮。(周鴻熙攝)
(這句說話)完美體現香港人核心價值O:-)
擇日再死：屍殺列車咁(像屍殺列車那樣子)
戀屍神父：西鐵表示隔岸觀火O:-)
溫神：然後港鐵照常加價
作者:
gigihh 2017-03-02 14:49:00主要還是靠通情侶客吧
作者:
Lsamia (samia)
2017-03-02 14:51:00情侶克
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-17 02:40:00好可怕
作者:
punkdog (8+9=17)
2018-10-17 08:21:00這是今天早上？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-10-17 08:40:00昨天
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-17 09:40:00純噓港鐵 咦？
具體說是晚上轉成CBTC試車，早上發覺轉不回SACEM...而解決方法據聞是挨著重啟電腦一次...
作者:
jimmylily (jimmylily)
2018-10-17 10:40:00好可怕！完全不敢想像臺北如果發生這種事的話
其實我蠻好奇真的從SACEM轉到SelTrac到底還能再塞多少班列車SACEM現在的極限 感覺班次真的很密了還要再密下去不知道路線運能撐不撐的下去
作者:
chewie (北極熊)
2018-10-17 11:37:00慘
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-10-17 12:02:00可是最終還是會卡在車站吧TAT
竊以為在月台不配押し屋之下，25-30/hour已經是極限然後沙中線已經一堆沉降，北港島線除非建超級深否則建出來早晚也會地陷
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-10-17 18:37:00押し屋是甚麼 這裏不是每個日文都N2
作者:
a5mg4n (a5)
2018-10-17 19:08:00像印度那樣把開車和關門分別辦理就可以解除瓶頸了
之前也有一個愛說改札口的 覺得台灣人都精通日文似的
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-17 20:27:00押J屋(逃)
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-10-17 20:50:00其實最早是在紐約，二十世紀初期就有
作者:
chewie (北極熊)
2018-10-18 09:54:00重點是公共運輸率吧 87%的公共運輸使用率 其中佔1/3以上的港鐵一旦癱瘓 當然比台北(42.8%)要難替代
加上香港政府是大鐵路主義，獨厚MTR每逢新線開通，巴士小巴都要路線重組(看來你該讓賢了於是巴士小巴班次變少，大家強迫中獎使用更新中的港鐵，情況只會更惡化吧
樓上這個台北才該做吧設月台門會讓押し屋不好做事日本好像都是關門開車分兩個號誌的？
作者: doledo01 2018-10-19 11:27:00
各項交通要完善分散並進 不要集中單一項每個人職業不同使用交通不同 香港各階層都集中在地鐵
跟階級無關 是看工作地點 自己選最佳交通方式昨天才在Bus板解釋的
大概是桃園出台北上班台鐵壞掉的感覺再加板南淡信一起報銷