[問題] 請問環狀線中和站轉彎處的測試情況如何？ toofat PTT批踢踢實業坊

作者: toofat (å—å‹¢è§’é‡ŽéƒŽå“¥) 2018-10-21 22:01:28

環狀線經過中和威力廣場處有個大轉彎
不知道這段是否已經完成測試？
行車速度的控制上如何避免轉彎時車速過快呢？
另外防噪音的軌道外牆
對於脫軌是是否有緩衝墜落的效果呢？
（提問上不是很專業還請見諒）

作者: cutegcm (永遠相信) 2018-10-22 03:38:00

沒那麼強的慣性能衝破，其實是硬度不足車會破損，怕擠壓造成堆爬的傷害更大所以轉彎處通常有設站再追加號誌保護，不會讓他速度太快

作者: Bombardier 2018-10-22 01:52:00

那半徑用鋼輪其實以後會很費工

作者: chuegou (chuegou) 2018-10-22 01:12:00

機場捷運轉彎也慢

作者: b7239921 (左寶寶) 2018-10-21 23:12:00

桃園捷運轉彎就超慢的

作者: Parazicecum (WTKD) 2018-10-21 22:57:00

會減速啦科技大樓跟松山機場站都會減速

作者: wujay 2018-10-21 22:45:00

捷運速度會比台鐵慢，路線車輛也叫單純

作者: keydata (keydata) 2018-10-21 22:39:00

不要拿台鐵比捷運啦～

作者: earldunn (yes) 2018-10-21 22:26:00

我要看登山賞花圖

作者: kimchimars (kimchimars) 2018-10-21 22:19:00

還可以參考桃捷桃園體育園區站，神慢

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-10-21 22:03:00

轉彎就是車站所以速度必定要慢可以參考科技大樓站以及文湖線的南港展覽館站同理環狀線的板橋站也是

避免車速過快?速度碼給低啊

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2018-10-22 20:37:00

出軌一次然後就開始會有人擔心東擔心西的了

作者: dsyover (卡爾) 2018-10-22 21:04:00

松山機場那個減速不是單純膠輪快不了哦@@

作者: cj86 ( ) 2018-10-23 08:58:00

這時間問這個問題是甚麼居心?

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