作者:
dusty1021 (高級書僮9527)
2018-12-26 14:22:21光說泰國就好...其城鄉差距大概是這樣
泰國六大城市：
首都曼谷=台北+新北+基隆+桃園+新竹
清邁=嘉義市
合艾=五股+泰山
柯叻=苗栗市+公舘
孔敬=花蓮市+吉安
芭達雅=屏東市+衛星
其實你直接寫人口數量就好了XD光第一名跟第二名的人口差距就夠驚人了
作者:
dusty1021 (高級書僮9527)
2018-12-26 14:30:00我是用城區規模來算，因為人口密度差太多
身為嘉義市人你這比喻讓我突然覺得很懂XDDDDDD
作者:
ciswww (Farewell)
2018-12-26 14:41:00五股泰山這比喻有點奇怪，有無台灣西部其他城市可做比喻?
作者:
ciswww (Farewell)
2018-12-26 14:43:00喔對了，剛才看衛星圖發現合艾只要離市中心超過15公里，民居的密度已很稀疏，比台灣西部的鄉下稀疏得多
英文維基說Udon Thani人口第6 (第二大是曼谷郊區不能算) 而且他靠近永珍 未來隨著寮國經濟漸漸發展起來有機會大幅成長?!挖咧這邊是MRT版不是地理版喔我在認真什麼啦XDDDD
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dusty1021 (高級書僮9527)
2018-12-26 14:59:00寮國算了吧…超窮而且人口才800萬大城...大概草屯吧！
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zab3940 (vancouver)
2018-12-26 15:18:00我不太懂為什麼一直拿泰國跟台灣比 兩個經濟規模差這麼多計畫中軌道也還沒建好 到底某些人在高潮什麼 現在台北都會區軌道撇除高鐵台鐵都逼近200公里了...曼谷加一加三分之一也還沒到 為什麼台北要淪落到跟曼谷比？到底是多自卑
其實泰國GDP總額跟台灣差距不大經濟規模同級，是差在人均與人口數所以他們確實養得起天龍圈軌道網把中產富人集中到首都核心區就好其他跟花東差不多規模的城市可以不鳥他如果台灣人也肯這樣搞（把其他4都廢掉）大概連台北天龍化，磁浮地鐵網都能生出來，但其他城市就真的吃草了....連輕軌甚至BRT都不給，是東南亞常見玩法真正集中國家資源打造奇觀.反正誰上台敢動搖利益，軍隊政變解決.
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-12-26 16:32:00吉隆坡也是 軌道拼命蓋 然後第二大城連個BRT都沒有台灣算平均了 北中南都有發展軌道
泰國是超首要型國家東南亞來說，只有越南算例外，因為越南不算首要馬來西亞的城鄉差距應該沒泰國那麼明顯新山跟檳城人口還是有一定規模的華欣跟普吉的觀光人口也蠻多的
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-12-26 19:55:00越南是雙頭吧?? 河內跟胡志明
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-12-26 20:39:00新山和檳城:啊俺的軌道運輸哩 真的完全看不到KL的車尾燈
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shter (飛梭之影)
2018-12-27 12:04:00新山只寄望連通新加坡，根本不想鳥吉隆坡怎麼樣