這邊講一下擴建月台這方式是否可行，請看以下圖片。
https://i.imgur.com/q9VwbAG.png
請注意空照圖上東廣場鄰近軌道處，是否有看到一個白色箱子？
這個箱子的位置基本上就在使用六車組營運時上行車頭的旁邊，
上頭有手動發車鈕等號誌裝置，附帶一提在車站月台上也有。
由於小碧潭站的班距就算在尖峰也只有12分鐘，但號誌電腦只會
記載時刻表上一定區間內的發車資訊（沒記錯的話前後5分鐘），
所以比較會碰上號誌電腦中沒有發車資訊，無法自動發車的窘境，
這時必須要由司機員自己去按手動發車鈕才能收到速度碼發車。
因此從這個箱子往左延伸就能繪出六車組實際上會在的位置，
可以看到就算往右也還有一點餘裕，擴建基本上不成問題。
至於擴建＆直通後的班距，受制於單線等因素，應是維持現狀。