這次我畫了高雄捷運的路線圖(覺得字很小的話就點開大圖，解析度應該是夠)
這張是包含營運中+興建中+送件中的路線
https://i.imgur.com/HhYhdog.png
這個是捷運工程圖所規劃的長期路網圖(我直接拿官方的就不自己畫了)
https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/map_long_map_1060418.jpg
以下是我參考了官方的圖後，自己想像出的路線圖
https://i.imgur.com/bcMc9OP.png
每個人都有自己心中的理想圖，輕鬆看看就好，別太認真
如果覺得有更好的走法，歡迎提出分享

鳳山是兩個不同獨立車站

萬華跟龍山寺你也不會當轉乘站吧...

比官方的各種盲腸線好 給推

推

我怎麼看不到圖@@

岡山向南是南岡山站，不是岡山南站

推

2028再發這篇文也適用

大推！

綠線沒跟黃線交會有些可惜話說為啥Y11是苓雅站啊 這地名起源是在旅運中心那

話說苓雅寮不是在苓雅那位置吧

官方還沒有對黃線有預設站名吧官方圖不都編號而已嗎

幻想版的仁大線沒辦法跟紅線轉乘~~XD官方版的長期路網，越改越悲劇~~

自從新黃線出來後棕線一去不復返QQ

推，只是仁大線沒經過市中心，甚至跟紅線沒轉乘耶？

如果是我，我會恨不得把這長長地高捷紅線改成台鐵1067相容直通規格，部份設計成待避車站。（誤）

台北俗發問~要去蓮池潭的話~幻想中的是坐到那一站??

左營火車站 (原po改稱為舊城車站)市政府版本的話 還有條銀線 可以比左營火車站更近1站

民族高鐵這條線很重要~如果蓋好~民族路交通疏解不少民族高鐵線蓋好~90民族幹線的乘客大概會被捷運吸走至於右昌高鐵線和蓮潭本館線蓋好~301的乘客也會少很多

現在台鐵左營站有加註(舊城)了~~

其實我想像中的捷運路線 民族捷運到榮總後是往八卦寮 再過去仁武市區 然後往北去大社市區但不知道為啥大部分的幻想文(還有市政府) 都喜歡往西歪過去高鐵站

樓上~我也覺得民族高鐵線應該延伸到高楠公路再彎去仁武因為高楠公路往仁武八德路上下班常塞車很多汽車都是轉八德路接澄觀路不過~這樣28的乘客也會減少了~不過28繞鼎中路還有文澡搭車

方便搭高鐵可以轉去紅線啊 轉捷運線或接駁車反而仁大八卦寮要進市區就很難 明明是現在新興的外圍發展區 每個規劃要嘛用以前思維認為他們是楠梓生活圈只想去楠梓 要嘛要是要轉一堆車才能進到市區

回二樓，龍山寺跟萬華距離不到400公尺，是真的可以當轉乘站，只差北捷跟臺鐵合作把指標或通道弄起來。我有去文北捷，北捷目前沒有這樣的打算。

是八卦寮啦 google map不知道為啥那個八字不見

鳳山這邊要有一條往仁武楠梓然後我建議黃線三多段可以拉一條支線銜接鳳山楠梓

畫的真好

台北都已經再蓋中長期路網，高雄還在幻想路網

去蓮池潭玩過一次，覺得那邊很漂亮，可惜交通不方便記得我下公車後走了一段路才到，希望有朝一日，那邊會有捷運可以達到

我是覺得那十條路覆蓋的範圍跟周邊才叫市中心啦大順路以北就覺得好遠了

橘線大發工業區改分成和發跟大發兩站感覺比較好XDD

高雄市人口已經往"市中心"外遷移，人口最多的幾個區或里，幾乎都在輕軌環狀線的範圍之外~~

其實前三大里的新上里 有在輕軌內啦只是未來不知道會不會真的在輕軌內就是了是的 人口前三里都是左營 福上 菜公 新上新上勉強算在輕軌內 (大順好事多那一段)只是未來不知道是不是真的在輕軌內 因為那一段目前無解 改道 就不再範圍內 不改道又有一堆問題所以一堆人在嘴輕軌規劃經過他們那裏 他們不知道我都WTF 確定你住的時間 有比輕軌再規劃的時間長嗎一堆新住戶都是2004年之後搬過去的 10年讓你抗議結果都蓋了 才發現問題 標準你不管政治 政治玩死你

推！

西子灣不見了