作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 16:38:32http://bit.ly/2ILXBXN
行政院新聞稿
政院核定捷運環狀線二期計畫 蘇揆：虛線變實線 中央地方一起來實現！
日期：108-04-21
資料來源：新聞傳播處
行政院長蘇貞昌今（21）日至新北市視察「捷運環狀線一期工程與北環段規劃情形」
時表示，希望環狀線一期能夠在今年底前順利通車，同時也宣佈核定總經費近1,400
億元的環狀線二期計劃，此為實現捷運環狀線「虛線變實線」的一大步，也是送給新
北市、台北市的大紅包。
蘇院長在視察機場捷運與環狀線共構的新北產業園區站時表示，他與捷運非常有緣，
機場捷運及環狀線一期，都是他擔任台北縣長時，成功向中央爭取到的重大建設，甚
至機場捷運還是他上次擔任行政院長時來主持動工的。如今機場線已經圓滿通車，成
為國人進出國門的重要動線，環狀線一期也即將完工。蘇院長請交通部大力協助完成
履勘，讓環狀線一期年底通車的目標能夠順利達成；此外，也要讓新北市要出國的旅
客，不需要再進到台北市，只要藉由環狀線轉乘到機場線，就可以在新北產業園區站
直接預辦登機通關及行李查驗，這不只是給予新北市民便利，也有助首都減壓。
有關環狀線二期（北環段及南環段）計劃，蘇院長指出，在經過相關部會專業評估及
審查後，他宣佈行政院核定此一總經費近1,400億、未來將與環狀線一期共同串接十
幾條幅射型捷運的重大建設案。但他也指出，工程需要一定的工期，但行政作業則可
以設法縮短，侯市長拜託中央希望環狀線二期能在年底動工，他也要拜託侯市長要拿
出魄力、監督效率，相關的都市計畫變更台北市已經通過了，新北市也要加快一點。
此外，有關環狀線東環段工程，蘇院長也請台北市政府加速相關規劃、交通部給予協
助，只要有利民眾的建設，不分中央與地方，大家一起來努力。
此外，蘇院長指出，目前國際經濟局勢走軟，但因政府積極推動擴大內需，因此可維
持相對好的成果。盼持續透過前瞻基礎建設及其他重大建設，帶動相關投資及產業產
能、提振國家經濟，藉由軌道建設，讓雙北、桃園更方便、更美麗，讓北台灣1,000
萬人口的大舞台更精彩。
交通部表示，北環段從新莊、五股、三重、蘆洲連到士林、大直，連接機場線、蘆洲
線、淡水線和文湖線；南環段從新店連到木柵，連接文湖線和新店線，環狀線二期通
車後，未來運量預計一日可達80萬人次，將可大大減少通勤時間及私人運具。
心得：
環狀線第二階段(南環段/北環段)
1400億元預賽 蘇院長已核定通過~~
台北市政府捷運工程局也就可以進行接下來的細設標招標工作
希望一切順利
作者:
ethanul (新臧)
2019-04-21 17:41:00推南北環 希望早日成環
個人覺得東環一定追上來XD 柯推超認真希望南環蓋好能先通車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 19:55:00確定會蓋沒錯
作者:
ast2 (doolittle)
2019-04-21 20:16:00東環2040指日可待
柯認真推 中央卡關也沒用 不過應該來得及在他卸任前動工
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-21 21:24:00現在是三環三線 ＋ 三 線
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-04-21 21:38:00國際經濟局勢走軟?????好哦
作者:
IVIs (IVI)
2019-04-21 22:17:00侯友宜是不是狀況外？居然期待年底可以動工？
作者: ron19971997 (rR) 2019-04-21 22:19:00
如果侯是指先期工程 遷路樹之類的應該有可能
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2019-04-21 23:23:00看看高雄 唉！
作者:
PHb787 (Patrick)
2019-04-21 23:32:00推
台北一條接著一條蓋，反觀南部一堆目光短淺的人在反對...
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2019-04-22 01:08:00但也只有台北比較能建立公共運輸規模經濟
作者:
aimgel (aim.gel)
2019-04-22 05:22:00三環三線 靠蘇實現
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-04-22 08:34:00三環三線，靠KMT實現吧！如果不認為是KMT，也輪不到蘇吧......
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-04-22 09:38:00桃園三鶯線延伸跟棕線呢～越挺民進黨越沒有資源嗎～塞車都塞到天荒地老了呢
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-22 10:10:00樓上那兩條線在這幾年的進度已經很快了
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-04-22 10:20:00iqeqicq中國台中和中國高雄的路網規模還不夠 像台中還需要橘跟藍才有路網效益 高雄還差黃跟環狀線
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-22 11:26:00樓上請注意用詞再犯不排除以政治引戰處理
作者:
aclahm (aclahm)
2019-04-22 11:34:00aa的說法在八卦我可能會覺得是反串 可是看他之前的推文...
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-04-22 12:56:00aa早就該桶了
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2019-04-22 13:14:00給我塑膠袋和吸管使用自由 一切都可以改回來不攻擊藍綠 不攻擊人事物 就事論事並沒有偏離主題 台中和高雄的路網需要擴張有何之錯
作者:
Lincoln (林肯)
2019-04-22 13:32:00台灣捷運建設效率很差
作者:
aaaccccc1 (WillDonkin)
2019-04-22 13:33:00推，這一任的效率真的不錯，雙北跟中央配合的很好
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-04-22 14:27:00塑膠袋一直都能使用，整天秀下限，一直說自己中國人然後喊自由是不是搞錯什麼
作者:
es91213 (毛毛)
2019-04-22 14:36:00終於走到這一步了，都等到沒感覺了（嗚…想起之前從三鶯線效率，推估在去年10/9就會核定結果晚了整整半年...
作者:
IS0987 (FQ)
2019-04-22 15:11:00三環三線靠蘇實現是不是反串啊？
作者: ron19971997 (rR) 2019-04-22 19:00:00
作者:
q615 (俏皮小花精)
2019-04-22 20:45:00敲碗東環
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2019-04-22 20:59:00那個就是過了啊，那是依國發會最後大會審查意見修正後報院核定。你就想成論文口試已過，還要將委員意見修改納入成定稿本送給委員再簽名，才能拿到畢業證書(核定函)。
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-04-22 22:03:00只差東環就可聯結在一起，相信雙北的市民都會盯著看
林園線併入屏東延伸線一併討論了 而且市府請求補助可行性研究經費還被駁回XD
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2019-04-24 00:26:00還來，謝蘇是不是反串？
我是說到林園的小港林園線 不是到東港的林園東港線耶我看林園先期規劃11/16完成 屏東延伸線專案簽約是11/07 應該屏東延伸線啟動的時間點比較早吧