[閒聊] 港鐵的五桂山側線

作者: jay121133 (....)   2019-06-18 21:14:27
請問大家:
我昨天無聊看了一下港鐵的影片 加上看他的配置圖才知道
原來調景嶺站和油糖站間有一條五桂山側線
可是我看網路上找到的配置圖
五桂山側線 怎會是不同層月台中間區段做側線
而且過完側線到調景嶺站又是上下交換 左右互換
景嶺站和油糖站都是島式月台
為何中間的側線不是設在調景嶺站和油糖站中間
都設側線就好了 然後是將軍澳線本來在油糖站是上層右側
到了調景嶺站反而變成下層月台左側
所以五桂山側線是斜的有坡度的?
月台編號也跟者跑?這設計好像比北捷的麻花段還複雜?
附上找到的圖
http://0rz.tw/gX1ZL
作者: ciswww (Farewell)   2019-06-18 21:22:00
建議附上「網路上找到的配置圖」
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-06-18 21:33:00
港鐵平行轉乘會這樣配是為了方便不同方向組合的人轉車,這樣觀塘線要往港島的就只要走到對向就好了;同理,觀塘線要轉往將軍澳的到了調景嶺也只要走到對面就好了然後我真的看不懂你的第一個問題
作者: jay121133 (....)   2019-06-18 22:15:00
所以五桂山側線真的是斜的?
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-06-18 22:52:00
我不知道,但可能不是
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-06-19 01:22:00
不一定 油塘到調景嶺距離頗長 有足夠的距離讓側線水平而且交換上下層然後你前面的中間的側線我就不懂你想問甚麼了
作者: jay121133 (....)   2019-06-19 01:49:00
謝謝 我懂了XDD
作者: NCC1305 (火車男)   2019-06-19 08:23:00
能供車輛停留的側線基本上坡度會有嚴格的限制
作者: evilcherry (邪離子)   2019-06-19 23:19:00
你要記著,五桂山是象山等級的郊山來的
作者: jay121133 (....)   2019-06-20 02:00:00
雖然北捷有大麻花 但也沒上下交換 左右互換

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