作者:
Lsamia (samia)
2019-07-23 09:49:50https://my.su/s7z99
2019-07-22 20:37聯合報 記者陳秋雲╱即時報導
台中捷運綠線沿途出現嚴重噪音，立委沈智慧今天邀台中市交通局丶台中捷運公司丶施工
單位台北捷運公司代表，在松竹路、旱溪西路捷運轉彎處，測得分貝已超過標準，居民向
沈智慧反映，常常失眠，沈智慧質疑「這樣的噪音不解決，能通車嗎？」
沈智慧現場要求負責施工的台北捷運公司說明，
為何台北採高架的文湖線沒有噪音問題?是否設計錯誤?
台北市捷運工程局副處長劉安德解釋，不同的音源有不同的解決方法，例如「設置隔音牆
(罩)、磨軌、降速、設置吸音板等。」但是沈智慧並不滿意這個答案。
「台北捷運文湖線採高架用膠輪，所以沒噪音。
台中綠線捷運採高架，卻用鋼輪，鋼輪磨擦鋼軌，怎能沒有噪音」
沈智慧質疑，這可能一開始就是錯誤的設計。
沈智慧及沈佑蓮說，明年底通車後，綠線捷運要接駁台中高鐵最後一班，接近半夜11點50
分到凌晨0點之間，末班捷運走到終點松竹站時已凌晨1點，附近住戶誰家能忍受凌晨87分
貝的噪音？難怪現在試運轉，就收到沿途居民陳情，說要吃安眠藥了。
北屯舊社里蘇里長表示，不僅附近的里民受到噪音傷害，連頭家東里的里民也感受到捷運
噪音的影響。若不能有效改善噪音問題，是否也可以比照飛機場模式，幫受影響的住家裝
設10mm的隔音窗。
沈佑蓮丶沈智慧說，噪音問題會嚴重擾民，台北捷運施工須在啟用前負責解決。她等立法
院下個會期開議，也會質詢交通部長來徹底解決問題。
今天共同參與會勘的有市議員沈佑蓮、舊社里蘇振輝里長、軍功里黃銘河里長、和平里林
標權里長、社區管委會主委等人。
心得:
雖然這是很張飛打岳飛
不過從新北經驗來看隔音牆大概都沒甚麼用
通常這只能摩軌摩到音量降低為止嗎?
那應該要花上不少時間?(看向新北投那一條)
作者:
user1001 (一千零一位使用者)
2019-07-25 17:18:00政黨政治就是要互相踢皮球阿
作者:
v66leo (幻天月影)
2019-07-25 07:52:00沈...真的不意外...
作者: rjdiego (小雨) 2019-07-25 07:21:00
北屯人對於選出省智慧趕到丟臉
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-07-24 11:55:00高架真的不行
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2019-07-23 17:11:00木柵線通車後捷運公司自行打掉水泥軌重鋪才變小聲的
作者:
zz841031 (gugugu)
2019-07-23 14:31:00中國籍立法委員應多關心統一進程
作者:
Debian (Debian)
2019-07-23 14:26:00文湖線哪沒噪音？沒噪音後面追加隔音牆是加好看的嗎？
作者: Talfking (笨龍) 2019-07-23 13:27:00
台中綠線不是KMT那時候出來的東西嗎
作者:
ozy14401 (咪寶來了)
2019-07-23 11:23:00新北隔音牆加減有用 除了轉彎 直線部分有比較小聲
作者:
gigihh 2019-07-23 12:05:00膠輪的文湖線變成車內很吵當初中捷興建本來就沒限定系統，曾看過2009年的新聞，膠輪也有投標，所以說設計錯誤根本說不過去
桃園高架支持者表示：不管啦地下化就是該死 上面吵吵噪音大都不能影響我看風景的權利